鋁合金具有重量輕、強度高、耐腐蝕、易於加工等特點，在裝飾、電子電器、手機配件、電腦配件、機械設備、航空航太、交通運輸等各行業有廣泛的應用、軍事等領域。以下我們將重點介紹鋁合金在航太領域的應用。

 
1906年，德國人威爾姆偶然發現，鋁合金在室溫下放置一段時間後，其強度會隨著放置時間的延長而逐漸增加。這種現象後來被稱為時效硬化，並作為最早推動航空鋁合金材料技術發展的核心技術之一而受到廣泛關注。在此後的百年間，航空鋁工作者對鋁合金成分與合成方法，軋製、擠壓、鍛造、熱處理等材料加工技術，鋁合金零件的製造與加工，材料的表徵與改進進行了深入的研究。

 
用於航空工業的鋁合金通常稱為航空鋁合金，具有比強度高、加工成型性好、成本低、維修性好等一系列優點。它們被廣泛用作飛機主要結構的材料。未來下一代先進飛機對飛行速度、結構減重、隱身等日益提高的設計要求，大大提高了對航空鋁合金的比強度、比剛度、損傷容限性能、製造成本、結構一體化等要求。

航空鋁材

 
以下舉例說明幾個牌號航空鋁合金的具體用途。 2024鋁板又稱為2A12鋁板，具有較高的斷裂韌性和較低的疲勞裂紋擴展速率，使其成為飛機機身和機翼下蒙皮最常用的材料。

 
7075鋁板1943年研製成功，是第一種實用的7xxx鋁合金。並成功應用於B-29轟炸機。 7075-T6鋁合金在當時的鋁合金中強度最高，但其抗應力腐蝕和剝離腐蝕能力較差。

 
7050鋁板是在7075鋁合金的基礎上開發的，在強度、抗剝落腐蝕和抗應力腐蝕方面取得了更好的綜合性能，並已應用於F-18飛機的受壓構件。 6061鋁板是航空領域最早使用的6XXX系鋁合金，具有良好的耐腐蝕性和優良的焊接性能，但強度中等偏低。