7系鋁合金為Al-Zn-Mg-Cu，該合金自1940年代末期以來一直用於飛機製造業。這7075鋁合金結構緻密，耐腐蝕性強，是航空、船用板材的最佳選擇。

細晶粒具有更好的深鑽性能並增強耐磨性。鋁合金強度最好的是7075合金，但它不能焊接，而且其耐腐蝕性相當差，許多數控切割製造零件都使用7075合金。鋅是該系列的主要合金元素，加上少量的鎂合金可以使材料經過熱處理，達到很高的強度特性。

此系列材料一般添加少量的銅、鉻等合金，其中尤以7075號鋁合金品質最好，強度最高，適用於飛機框架和高強度配件。特別好，在150℃以下具有較高的強度，並具有特別好的低溫強度；焊接性能差；應力腐蝕開裂傾向；塗層鋁或其他保護處理。雙重時效可以提高合金的抗應力腐蝕開裂能力。退火和剛淬火狀態下的塑性略低於同狀態的2A12。略好於7A04，板材靜態疲勞。 Gtch敏感，應力腐蝕優於7A04。密度為2.85克/立方公分。

7075鋁合金具有優良的機械性能，具體表現在以下幾個方面：

1.強度高：7075鋁合金的抗拉強度可達560MPa以上，屬於鋁合金中的高強度材料，是同等條件下其他鋁合金的2-3倍。

2.韌性好：7075鋁合金的斷面收縮率和延伸率都比較高，斷裂方式為韌性斷裂，更適合加工成型。

3.良好的疲勞性能：7075鋁合金在高應力和頻繁往復載荷作用下仍能保持其良好的機械性能，不會發生氧化、裂紋等現象。

4. 極高效率的保溫：7075鋁合金在高溫環境下仍能保持其良好的機械性能，是一種耐高溫鋁合金。

5.耐腐蝕性能好：7075鋁合金具有良好的耐腐蝕性能，可用於製造耐腐蝕性要求較高的零件。

狀態:

1.O態：（退火態）

實現方法：將7075鋁合金加熱到適當的溫度，通常在350-400攝氏度，保持一段時間然後緩慢冷卻至室溫，目的：消除內應力，提高塑性和韌性。的最大拉伸強度不得超過280 MPa (40,000 psi)，最大屈服強度不得超過140 MPa (21,000 psi)。材料的伸長率（最終失效前的拉伸）為9-10%。

2.T6（時效處理）：

實現方法：第一次固溶處理是將合金加熱到475-490攝氏度並快速冷卻然後時效處理，通常在120-150攝氏度保溫數小時，目的：提高材料的強度和硬度T6回火7075的極限拉伸強度為510,540 MPa (74,00078,000 psi)，屈服強度至少為430,480 MPa (63,00069,000 psi)。其故障擴展率為5-11%。

3.T651（拉伸+時效硬化）：

實現方法：在T6時效硬化的基礎上，進行一定比例的拉伸消除殘餘應力，目的：保持高強度和硬度的同時提高塑性和韌性。 psi) 和屈服強度500 MPa (73,000 psi)。它的斷裂伸長率為 3 – 9%。這些屬性可以根據所使用材料的形式而改變。較厚的板材可能表現出比上面列出的數字更低的強度和伸長率。

7075鋁合金的主要用途：

1.航空航太領域：7075鋁合金因其高強度、輕量化的特點，廣泛應用於航空航太領域。常用於製造飛機結構、機翼、艙壁等關鍵零件，以及其他要求高強度、耐腐蝕的結構。

2、汽車工業：7075鋁合金在汽車製造上也扮演重要角色。常用於高性能汽車和賽車的煞車系統和底盤部件，以提高車輛的性能並減輕重量。

3.運動器材：由於7075鋁合金具有高強度、輕量化的特點，常用來製作運動器材，如登山杖、高爾夫球桿等。

4.機械製造：在機械製造領域，7075鋁合金也廣泛用於製造精密零件、模具等。此外，7075鋁合金也廣泛應用於吹塑（瓶）模、超音波塑焊模、鞋模、紙塑模、發泡成型模、蠟模、模型、夾具、機械設備、模具加工等領域。也用於製造高檔鋁合金自行車車架。

應該指出的是，雖然7075鋁合金雖然優點很多，但仍需注意其焊接性能較差，有應力腐蝕開裂傾向，因此在使用中可能需要進行鍍鋁或其他保護處理。

總的來說，7075鋁合金因其優異的性能和廣泛的適用性，在許多工業領域中有著不可或缺的地位。