GB-GB3190-2008:6082

美國標準-ASTM-B209:6082

Euromark-EN-485:6082 / AlMgSiMn

6082鋁合金也是常用的鋁鎂矽合金，是以鎂和矽為主要添加劑的合金，強度比6061高，機械性能強，是一種熱處理強化合金，均為熱軋製程。耐腐蝕，加工能力強，中等強度，退火後仍能保持良好的操作性，主要用於交通運輸和結構工程行業。著國內外船舶工業的快速發展，減輕船舶重量、替代鋁合金材料已成為鋁加工產業和船舶工業的重要任務。

6082鋁合金常見應用範圍：

1.航空航太領域：6082鋁合金常用於製造飛機結構件、機身外殼、機翼等，具有優異的強度重量比及耐腐蝕性。

2、汽車工業：6082鋁合金廣泛應用於汽車製造，包括車身結構、車輪、引擎零件、懸吊系統等，有助於減輕車輛重量，並提高燃油效率。

3.鐵路運輸領域：6082鋁合金常用於製造鐵路車輛的車體結構、車輪、連接件等零件，有助於提高列車的運作效率，降低能耗。

4.船舶建造：6082鋁合金也因其良好的耐腐蝕性和強度而適用於船舶建造領域，如船體結構、船板等零件。

5.高壓容器：優良的強度與耐腐蝕性6082鋁合金也使其成為製造高壓容器、液體儲存槽等工業設備的理想材料。

6.結構工程：6082鋁合金常用於建築結構、橋樑、塔樓等領域，利用其輕盈、高強度的特性來滿足工程設計的需求。

6082鋁合金是一種常見的高強度鋁合金，通常以6082-T6狀態最為常見。除6082-T6外，6082鋁合金在熱處理過程中還可獲得其他合金狀態，主要包括以下幾種：

1、6082-O態：O態為退火態，合金經固溶處理後自然冷卻。此狀態的6082鋁合金具有較高的塑性和延展性，但強度和硬度較低，適合需要更好沖壓性能的應用。

2、6082-T4狀態：T4狀態是合金經固溶處理後快速冷卻，然後自然時效得到的。應用強度要求高。

3、6082-T651狀態：T651狀態是固溶處理後透過手工時效得到的，通常是透過在較低溫度下長時間保持合金來實現的。一定的塑性和韌性，適用於需要高強度和抗蠕變性的應用。

4、6082-T652狀態：強固溶處理後經過熱處理，然後快速冷卻得到T652狀態。它具有較高的硬度和強度，適用於需要較高機械性能的特殊工程應用。

除上述常見狀態外，6082鋁合金還可根據不同的工程應用要求，進行客製化熱處理和調整，以獲得具有特定性能的合金狀態。選擇適當的6082鋁合金狀態，應綜合考慮強度、硬度、塑性、耐腐蝕性等性能要求，以確保合金符合特定應用的需要。

6082鋁合金通常採用固溶處理和時效處理進行熱處理，以改善其組織結構和性能。以下是6082鋁合金常見的熱處理流程：

1.固溶處理（Solution Treatment）：固溶處理是將6082鋁合金加熱到固溶溫度，使合金中的固相完全溶解，然後以適當的速度冷卻。此製程可消除合金中的析出相，調整合金的組織結構，提升合金的塑性及加工性能。固溶溫度通常在~530℃左右，保溫時間取決於合金的厚度和規格。

2.時效處理（Aging Treatment）：固溶處理後，6082鋁合金通常是時效處理。老化治療包括自然老化和人工老化兩種方式。自然時效是將固溶合金在室溫下存放一段時間，使析出相逐漸形成。人工時效是將合金加熱到一定溫度並保持一定時間，促使合金強化，進而提高合金的強度和硬度。

透過合理的固溶處理和時效處理，6082鋁合金可以提高其強度、硬度和耐腐蝕性，使其更適合各種工程應用。熱處理過程中，需嚴格控制時間、溫度等參數，以確保熱處理效果符合設計要求。