鋁在汽車工業中用於車架和車身、電線、車輪、車燈、油漆、變速箱、空調冷凝器和管道、發動機部件（活塞、散熱器、氣缸蓋）和磁鐵（用於速度計、轉速計和安全氣囊）。
在汽車製造中使用鋁而不是鋼具有許多優點：

性能優勢：根據產品的不同，鋁通常比鋼輕 10% 到 40%。鋁製車輛具有更高的加速、煞車和操控性。鋁的硬度使駕駛者能夠更快速有效地進行控制。鋁的延展性使設計人員能夠創造出經過優化以獲得最佳性能的車輛設計。

安全效益：在發生碰撞時，鋁可以吸收的能量是同等重量的鋼的兩倍。鋁可用於增加車輛前後防撞緩衝區的尺寸和能量吸收效率，從而在不增加重量的情況下提高安全性。採用輕量鋁製造的車輛需要更短的停車距離，這有助於預防事故。

環境效益：超過 90% 的汽車鋁廢料被回收再利用。 1噸再生鋁可節省的能源相當於21桶石油。與鋼相比，在汽車製造中使用鋁可將生命週期二氧化碳足跡降低 20%。根據鋁業協會的報告《永續發展的要素》，用鋁製車輛取代鋼製車輛可以節省 1.08 億桶原油，並減少 4,400 萬噸二氧化碳排放。

燃油效率：採用鋁合金的車輛比採用鋼部件的車輛輕 24%。這使得每 100 英里節省 0.7 加侖的燃油，或比鋼製車輛減少 15% 的能源消耗。當鋁用於混合動力汽車、柴油汽車和電動車時，也能實現類似的燃料節省。

耐用性：採用鋁製部件的車輛具有更長的使用壽命，並且需要更少的腐蝕維護。鋁零件適用於在極端環境條件下運行的車輛，例如越野車和軍用車輛。