Awọn ile-iṣẹ awọ ṣe nmu ọpọlọpọ awọn egbin to lagbara ati omi bibajẹ.[11] Lojoojumọ, awọn ile-iṣẹ awọ ara ni Hazaribagh ṣẹda ifoju 75 metric toonu ti egbin to lagbara (julọ awọn iyọ, awọn egungun, bakanna bi awọn irun alawọ ati awọn gige), iye kan eyiti o le dide si awọn toonu metric 200 ti egbin to lagbara fun ọjọ kan ni awọn akoko iṣelọpọ tente oke. [12] Ni awọn ofin ti idoti omi, ijọba ati awọn ẹgbẹ alamọdaju meji akọkọ ti sọ ni ọdun 2003:

Iwọn odi ti D-parameter ti CoL4 gba wa niyanju lati wiwọn tun data ifaragba AC. Ni aaye oofa eefa odo, ko si ifihan alailagbara ti ita-jade (Figure S1, Alaye Afikun), ṣugbọn wiwọn ti o gbẹkẹle aaye ti a ṣe ni T = 1.9 K ṣe afihan isunmi o lọra ti magnetization (Nọmba S2). Nitorinaa, awọn wiwọn ifaragba AC ni a ṣe ni aaye aimi ti kii-odo, Bdc = 0.2 T ni awọn iwọn otutu kekere, ti n ṣafihan apẹrẹ ihuwasi fun isunmi lọra ti magnetization ni igbagbogbo ṣe akiyesi fun eya SMM (Fig. 3). Ayẹwo ti data ifaragba fun iwọn otutu kọọkan ni lilo awoṣe Debye apa kan

Igbimọ tweets lẹta ti n ṣalaye idinamọ Velolife â???? ati paapa awọn oniwe-ara olori ba jade ni support ti café

off-road.cc Olootu ati awọn ibeere gbogbogbo: info@off-road.cc Ipolowo ati iṣowo: sales@off-road.cc

Awọn alabara le gbadun awọn irọmu ti o nipọn 4 ″ pẹlu dudu ti o tọ ati awọn ijoko pupa. Ipo ijoko kọọkan ni ibi ipamọ inu apoti, ati awọn ijoko ti nkọju si iwaju pẹlu awọn apo apapo fun titoju awọn ohun kekere lakoko irin-ajo naa. O tun wa lori ọkọ oju omi titun ti o fi omi fọ ori ninu ẹhin mọto iwaju ti console aarin. Ni afikun, ọkọ oju-omi naa n gbe imukuro ina laifọwọyi, agogo ikilọ “agogo yanyan” idẹ, 30-eniyan IBA, ọpọlọpọ awọn iyẹwu omi ti o ni wiwọ ati awọn kola foam pẹlu afikun foomu buoyancy laarin yara engine ati awọn ofo hull.

Ni awọn ile-iṣọ awọ Hazaribagh, awọn iboji aise nigbagbogbo gba ipele akọkọ ti soradi ni awọn ilu onigi nla ati awọn ọfin lori ilẹ ilẹ. Ti o tobi ju, awọn ile-iṣọ awọ-apapọ pupọ yoo gba awọn iboji ti a mọ si “bulu tutu” ni oke fun gbigbe ati sisẹ siwaju pẹlu awọn ẹrọ ti o wuwo; Awọn ile-iṣẹ awọ kekere le gbe awọn ibi ipamọ "buluu tutu" lọ si ile-iṣẹ awọ-ara miiran ti yoo pari ilana naa. Ọ̀pọ̀ ilé iṣẹ́ awọ ló máa ń gbóná gan-an, wọ́n sì máa ń gbóná, wọ́n sì ní ariwo ńlá látinú ẹ̀rọ àtàwọn ẹ̀rọ afẹ́fẹ́ tí kò dáa.

[181] ikaniyan 2011 ṣe atokọ lapapọ olugbe ti agbegbe Hazaribagh bi o ti kọja 185,000, botilẹjẹpe ko si data igbẹkẹle lori nọmba awọn olugbe slum Hazaribagh. Bangladesh Bureau of Statistics, “Ile, Olugbe, Ibalopo Ibalopo ati Oṣuwọn Imọwe,” 2011, tabili C-01 http://www.bbs.gov.bd/PageWebMenuContent.aspx?MenuKey=439 (Wiwọle si Oṣu Kẹsan Ọjọ 29, Ọdun 2012).

Iyara Ijagunjagun Twin fi igboya koju ojo Delhi o si fi wa lẹnu. (Fọto: Manav Sinha/News18.com)

Ni afikun, console titiipa n gba awọn faili ikele fun awọn oniwun ti o lo ọkọ nla wọn bi ọfiisi yiyi, ati awọn iṣakoso fun ina ibaramu oke, awọn apo maapu ni ẹgbẹ, awọn dimu ago gbigbe ati awọn agbegbe atunto. O tun pẹlu awọn ebute oko oju omi USB marun, awọn aaye agbara 12-volt meji, iṣan 110-volt ati eto iṣakoso okun, gbigba awọn oniwun laaye lati fi ṣaja foonu wọn silẹ fun iwọle ni iyara nigbati o nilo, ṣugbọn o wa ni ipamọ ati laisi okun didan nigbati kii ṣe. Pẹlupẹlu, ipo kan wa lori console ti a ṣe pataki fun ibi ipamọ foonu alagbeka.

Pupọ ninu awọn idaduro iṣaaju ti eto iṣipopada naa jẹ nitori iyara didan ti iṣẹ ijọba ni Bangladesh—gẹgẹ bi a ti mẹnuba ninu nkan kan ti o farahan ninu iwe iroyin Bangladesh kan ni ọdun 12 sẹhin.

Gẹgẹbi idajọ ile-ẹjọ giga ti Bangladesh ni ọdun 2001, ijọba yẹ ki o rii daju pe awọn ile-iṣẹ awọ Hazaribagh ti fi awọn ọna ti o peye ṣe lati tọju egbin wọn ni ọdun mẹwa sẹhin. Ìjọba kọbi ara sí ìdájọ́ yẹn. Ile-ẹjọ giga lẹhinna ṣe idajọ ni ọdun 2009 pe ijọba yẹ ki o rii daju pe awọn tanneries Hazaribagh tun gbe ni ita Dhaka tabi tiipa wọn. Ijọba ati awọn ẹgbẹ ile-iṣọ n wa (ati pe wọn funni) nọmba awọn amugbooro si aṣẹ yẹn, ati lẹhinna kọju aṣẹ naa nigbati awọn amugbooro yẹn dopin.

Mo ti lo awọn ọpa brazing aluminiomu fun awọn ọdun ati pe wọn jẹ iyalẹnu gaan fun awọn ohun elo kekere & atunṣe.