O ṣeun, oniṣẹ ẹrọ. Inu wa dun pupọ lati gba awọn ibeere ni bayi. Mo ti ni mi - awọn oludari oludari ti iṣowo lori ipe naa. Nitorinaa a yoo mu awọn ibeere ati gbigbe wọn lọ si awọn oludari oludari.

3. Mo ye mi pe Dhaka Tannery Estate Project ti tesiwaju titi di Okudu 2010, lẹhinna lẹẹkansi si Okudu 2012. Kini awọn idi fun awọn amugbooro wọnyi?

DALEVILLE - Botetourt County ṣe ifipamọ afikun $ 2.5 million fun ikole ti Ile-iwe Elementary tuntun ti Ileto lẹhin awọn asewo wa ni pataki lori isuna.

Awọn iṣiro ti awọn paramita ZFS ni o da lori apapọ ipinlẹ pipe aaye ti nṣiṣe lọwọ aaye ti o ni ibamu ti ara ẹni (SA-CASSCF) awọn iṣẹ igbi 45 ti o ni ibamu nipasẹ N-electron valence second order perturbation theory (NEVPT2) 46,47,48,49,50. Aaye ti nṣiṣe lọwọ ti awọn iṣiro CASSCF ti o ni awọn elekitironi meje ni d-orbitals ti o da lori irin marun (CAS(7,5)). Ọna aropin ipinlẹ ni a lo, ninu eyiti gbogbo awọn ipinlẹ mẹẹwa mẹẹwa ati awọn ipinlẹ ilọpo meji ogoji ni iwọn dọgbadọgba. Awọn iṣiro naa lo isunmọ RI pẹlu def2-TZV/C auxiliary def2-TZV/C ati def2-SVP/C Coulomb fitting ipilẹ ṣeto ati pq-of-spheres (RIJCOSX) isunmọ si paṣipaarọ deede. Awọn grids isọpọ pọ si (Grid4 ni apejọ ORCA) ati awọn ibeere isọpọ SCF wiwọ ni a lo. Awọn paramita ZFS, ti o da lori awọn ifunni idapọmọra iyipo-orbit ti o ga julọ lati awọn ipinlẹ ti o ni itara, ni iṣiro nipasẹ ilana-isọkusọ-degenerate perturbation (QDPT),51 ninu eyiti isunmọ si fọọmu Breit-Pauli ti oniṣẹ isọdọmọ orbit-orbit ( isunmọ SOMF) 52 ati imọran Hamiltonian ti o munadoko53 ni a lo.

Bii: Agbara igun, fifunni didan ati esi braking ikorira: idari lọra, ESP intrusive ati engine-akọsilẹ ni ipo deede

Ile-iṣẹ Weldon Cooper fun Awọn iṣiro Iṣẹ Awujọ yoo dinku iforukọsilẹ ile-iwe nipasẹ ọdun 2020, ṣugbọn agbegbe naa ti nireti pe ariwo aipẹ ni idagbasoke iṣẹ ile-iṣẹ yoo mu awọn idile ọdọ diẹ sii si agbegbe naa. Alakoso Agbegbe Gary Larrowe sọ pe ijalu iforukọsilẹ kekere le jẹ ami ti agbegbe naa n yi igun kan.

Eto Eto Eda Eniyan ko mọ eyikeyi awọn iwadii ajakale-arun lori alakan laarin awọn oṣiṣẹ awọ ara ni Bangladesh. Awọn ẹri anecdotal kan wa fun awọn oṣuwọn giga ti awọn aarun laarin awọn oṣiṣẹ ti n ṣiṣẹ pẹlu awọn kemikali. Fún àpẹẹrẹ, onímọ̀ ẹ̀rọ aláwọ̀ tẹ́lẹ̀ rí tí ó ti ṣiṣẹ́ ní ilé iṣẹ́ awọ fún ọgbọ̀n ọdún sọ fún Human Rights Watch pé:

Ina soke Iyatọ Gbigbe Gbigbe Torque rẹ ati pe o dara julọ paapaa. Awọn eto besikale asọtẹlẹ awọn ibẹrẹ ti wheelspin ati idaduro awọn clumsy kẹkẹ, fe ni fifiranṣẹ awọn drive si awọn miiran (nigbagbogbo ita) kẹkẹ , eyi ti Abarth reckons gbe awọn oniwe-ita g-fifuye lati 0,95 si ni kikun gee ati whiz.

Isọpọ brazed nilo ironu diẹ diẹ sii ju isẹpo welded ati o ṣee ṣe ọgbọn diẹ sii lati fa kuro ṣugbọn ti o ba ṣe ni deede o le gbekele igbesi aye rẹ si wọn.

Ajay ti ni diẹ ninu awọn eto ti o dara pupọ ni awọn ofin idinku idiyele ni awọn agbegbe miiran yatọ si awọn aaye 2 wọnyi, eyiti o ṣe afihan. Nitorina Ajay, ṣe o fẹ gbe iyẹn?

Diẹ ninu awọn awọ ara yoo ta abajade “alawọ erunrun” si awọn ile-iṣẹ awọ miiran, lakoko ti awọn miiran tẹsiwaju ilana ipari funrararẹ.

Ko si ẹru ẹru-iṣẹ miiran ti o baamu tito sile GMC Sierra HD nigbati o ba de fifun agbara pẹlu itunu, idakẹjẹ ati awọn inu ilohunsoke ti a ṣe ni iyasọtọ. Awọn Sierra HD ni a funni ni deede, ọkọ ayọkẹlẹ meji ati awọn atunto ọkọ ayọkẹlẹ atuko, pẹlu 2500HD ati 3500HD awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ deede ti o baamu apoti ẹru 8 '. Sierra 2500HD ọkọ ayọkẹlẹ meji ati awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ atuko wa pẹlu awọn apoti 6'6" tabi 8'. Sierra 3500HD ọkọ ayọkẹlẹ meji ni a funni ni iyasọtọ pẹlu apoti 8, lakoko ti awọn cabs atukọ 3500HD wa pẹlu awọn apoti 6'6 ati 8'. Awọn atunto kẹkẹ-meji-ẹhin tun wa lori 3500HD.