Awọn idiyele aluminiomu ti n yipada diẹ si oke ni ọdun yii; sibẹsibẹ, ni akoko yi, iye owo wa ni a kukuru-oro ẹgbẹ ẹgbẹ. Awọn idiyele ati awọn ifiyesi ipese duro ati pe o yẹ ki o tẹsiwaju lati ṣe atilẹyin awọn idiyele.

Awọn axles jẹ Syntace 12mm nipasẹ awọn axles pẹlu awọn boluti ibamu danu, ati ni ẹhin, awọn okun kanna ti a lo lati ni aabo axle tun ni aabo hanger derailleur sinu fireemu naa. Gbogbo awọn kebulu ati awọn okun ti wa ni ipa-inu ati fireemu naa ni ibamu pẹlu gbogbo awọn ẹgbẹ lọwọlọwọ lori ọja naa. Dimole ijoko itagbangba ti o rọrun wa ati bii pẹlu UP, ati igun tube ijoko ti jẹ apẹrẹ ni ayika ifiweranṣẹ-odo 27.2mm ijoko ijoko. Biraketi isalẹ BB386EVO ni ibamu pẹlu gbogbo awọn cranksets opopona. 

Ẹrọ naa ni awọn eto ibẹrẹ arc aiyipada fun 3/32-inch tungsten, ṣugbọn ti o ba lo iwọn ila opin ti o yatọ nigbagbogbo, o le tẹ ẹrọ naa lati ṣe deede arc rẹ bẹrẹ bi o ṣe fẹ. O tun le yi iyipada igbi AC pada, yiyan laarin Ilọsiwaju Square, Soft Square, Triangle, ati Sine Wave. Mo ti rii pe awọn eto aiyipada ṣiṣẹ daradara fun mi, ṣugbọn o le ṣe idanwo pẹlu awọn eto wọnyi ti o ba fẹ. Fọọmu igbi onigun mẹta ntọju ooru ni ipele ti o kere julọ, pẹlu awọn anfani nla julọ ti a rii lori awọn irin tinrin.

Nitori lilo pọ si ti aluminiomu alapin ti yiyi ni ile-iṣẹ adaṣe, awọn ipese ti irin ti o pari-pari ti dagba ni ṣinṣin ni ọja AMẸRIKA. Lilo aluminiomu ninu awọn ọkọ yoo ṣee tẹsiwaju lati pọ si nitori iwulo fun awọn oluṣe adaṣe lati ṣe deede si 2025 Awọn iṣedede aje epo epo epo (CAFE). Diẹ ninu awọn laini ọkọ ayọkẹlẹ afikun, ni pataki awọn ti o ni iwọn tita nla, le yipada si aluminiomu “awọn ara funfun.” Fun 2018, Ford Expedition ati Lincoln Navigator bayi tun lo awọn ara aluminiomu.

Mo ti lo awọn ọpa brazing aluminiomu fun awọn ọdun ati pe wọn jẹ iyalẹnu gaan fun awọn ohun elo kekere & atunṣe.

Q: Mo ni ise agbese kan ti o nbeere alurinmorin 6061-T6 extrusions si ara wọn ati ki o si 6061-T6 dì. Olupin alurinmorin agbegbe mi sọ pe MO le lo boya 4043 tabi 5356 kikun irin, ṣugbọn eyi ko ni oye si mi. Ṣe ko 5356 lagbara?

Ati ki o si nibẹ ni awon eniya bi mi ti o ni dc tigged ally lilo flux (ko solder flux lol flux fun gaasi alurinmorin ally) ati stick alu rods(flux ti a bo) awọn oniwe-messy sugbon ṣe mọ to nse kan to lagbara weld on a osi isuna. Mo gbọdọ sọ tho nigbati o ti ṣetan daradara diẹ ninu awọn ọpa idẹru aluminiomu jẹ iwunilori pupọ.

Iwọn otutu ati data oofa ti o gbẹkẹle aaye ti CoL4 ni a fihan ni Ọpọtọ 2. Akoko oofa to munadoko μeff bẹrẹ ni iye 4.50 μB ni iwọn otutu yara, eyiti o ga pupọ ju iye iyipo-nikan fun S = 3/2 ati g = 2.0 (μeff / μB = 3.87) bi abajade ti ilowosi pataki ti ipa-ọna igun-ara ti orbital si ipo ilẹ. μeff / μB bẹrẹ lati dinku lori itutu agbaiye ni isalẹ 30 K ti o de iye 3.62 ni T = 1.9 K, eyiti o ṣẹlẹ nipasẹ pipin aaye odo (ZFS). Ohun kanna lasan jẹ tun lodidi fun awọn ti o tobi iyapa ti isothermal magnetization ekoro won ni T = 2 ati 5 K soke si 5 T lati awọn tumq si Brillouin ká iṣẹ (Fig. 2). Gẹgẹbi abajade ti awọn iṣiro DFT, a le gbero awọn ọta Co(II) ni oofa daradara ti o ya sọtọ si ara wa ati pe a le ni ailewu lo isọdọtun Hamiltonian formalism fun eka monomeric kan lati tumọ data esiperimenta ti CoL4 gẹgẹbi atẹle24

Mejeeji awọn iwọn otutu ati data magnetization ti o gbẹkẹle aaye ni ibamu ni akoko kanna pẹlu ero lati gba awọn aye ti o ṣeeṣe ati pe a rii pe ibamu itẹlọrun ti gba tẹlẹ nigbati aibikita anisotropy rhombic. Bi abajade, awọn iṣiro ti o dara julọ ni a ri bi g = 2.27, D = -10.1 cm-1 ati χTIP = 5.3 ⋅10-9 m3mol-1 (Fig. 2), nibiti χTIP duro fun ilowosi ti ominira-ominira otutu. paramagnetism.24

Williamson sọ pe agbegbe naa ti fipamọ $ 1.9 million nipa yiyipada diẹ ninu awọn eroja apẹrẹ ti ile naa. Oru naa yoo jẹ irin galvanized dipo orule aluminiomu, eyiti o fipamọ nipa $260,000. Agbanisiṣẹ naa tun gba lati fi diẹ ninu awọn idiyele owo-ori silẹ ki o ṣe iṣẹ iwUlO dipo ti igbanisise alabaṣepọ kan.

Ojuami mẹta, idiyele inawo jẹ kekere ni ọdun-ọdun nitori titobi nla. Itọsọna oṣuwọn iwulo fun ọdun naa wa kanna ni 8.2%, 8.5% ibiti o ti ṣe itọsọna tẹlẹ, le bẹrẹ si aṣa si isalẹ ti oju iṣẹlẹ oṣuwọn iwulo ba rọ diẹ.

Lati ṣafipamọ aapọn ati idana, jia karun bẹrẹ ni kutukutu, ṣugbọn oomph pupọ tun wa lori tẹ ni kia kia pe Merc yii lori awọn sitẹriọdu yoo ga ni itọkasi 327km/h, eyiti o jẹ gbogbo kukuru 2.65: 1 axle laaye. Iyẹn ko to lati yẹ fun Guinness World Records ṣugbọn o lọpọlọpọ lati fihan pe o ni ikun ati ariran nigba ti a titari si opin.