Điều hướng
Nhôm được sử dụng trong thân tàu, nhà boong, và vỏ của tàu thương mại, cũng như trong các mặt hàng thiết bị, như thang, lan can, cách tử, cửa sổ và cửa ra vào. Ưu đãi chính cho việc sử dụng nhôm là tiết kiệm trọng lượng của nó so với thép.
Ưu điểm chính của việc tiết kiệm trọng lượng trong nhiều loại tàu biển là tăng tải trọng, để mở rộng công suất cho thiết bị và giảm sức mạnh cần thiết. Với các loại tàu khác, lợi ích chính là cho phép phân phối trọng lượng tốt hơn, cải thiện sự ổn định và tạo điều kiện cho thiết kế thân tàu hiệu quả.
Hợp kim sê -ri 5xxx được sử dụng cho phần lớn các ứng dụng biển thương mại có cường độ hàn từ 100 đến 200 MPa. Các hợp kim nhôm-magiê này giữ được độ dẻo hàn tốt mà không cần xử lý nhiệt sau hàn, và chúng có thể được chế tạo bằng các kỹ thuật và thiết bị đóng tàu bình thường. Các hợp kim nhôm-magien-kinc có thể hàn cũng đang nhận được sự chú ý trong lĩnh vực này. Điện trở ăn mòn của hợp kim sê -ri 5xxx là một yếu tố chính khác trong việc lựa chọn nhôm cho các ứng dụng biển. Hợp kim 6xxx, được sử dụng rộng rãi cho các thuyền niềm vui, cho thấy giảm 5 đến 7% trong các thử nghiệm tương tự.