Ushbu haftada tovar bozorini buzgan va alyuminiy narxini 13 yillik eng yuqori darajaga ko'targan ta'minot tanqisligi qisqa muddatda yumshatilmasligiga ishoralar mavjud - bu Shimoliy Amerikadagi eng yirik alyuminiy konferentsiyasida juma kuni yakunlandi. Ishlab chiqaruvchilar, iste'molchilar, savdogarlar va tashuvchilar tomonidan erishilgan konsensus.

Osiyoda talabning o'sishi, yuk tashish muammolari va ishlab chiqarish cheklovlari tufayli alyuminiy narxlari joriy yilda 48% ga oshdi, bu bozorda inflyatsiya haqida xavotirlarni keltirib chiqardi va iste'mol tovarlari ishlab chiqaruvchilari xom ashyo tanqisligi va keskin o'sishning ikki tomonlama hujumiga duch kelishmoqda. xarajatlar.

8-10 sentyabr kunlari Chikagoda bo'lib o'tishi rejalashtirilgan Harbor alyuminiy sammitida ko'plab ishtirokchilar ta'minot tanqisligi kelgusi yilning ko'p qismida sanoatni bezovta qilishda davom etishini aytishdi va ba'zi ishtirokchilar hatto buni hal qilish uchun besh yilgacha vaqt ketishi mumkinligini taxmin qilishdi. ta'minot muammosi.

Hozirgi vaqtda konteyner tashish bilan global ta'minot zanjiri ustun sifatida tovarlarga o'sib borayotgan talabni ushlab turishga va yangi toj epidemiyasi tufayli kelib chiqqan ishchi kuchi tanqisligi ta'sirini engishga harakat qilmoqda. Alyuminiy zavodlarida ishchilar va yuk mashinalari haydovchilarining etishmasligi alyuminiy sanoatidagi muammolarni yanada kuchaytirdi.

“Biz uchun hozirgi vaziyat juda xaotik. Afsuski, biz 2022 yilni kutganimizda, bu holat tez orada yo‘qoladi deb o‘ylamaymiz”, dedi Commonwealth Rolled Products kompaniyasining bosh direktori Mayk Keown sammitda, “Biz uchun hozirgi qiyin vaziyat endigina boshlandi. bizni hushyor bo'ling."

Hamdoʻstlik asosan alyuminiy qoʻshimcha qiymatli mahsulotlar ishlab chiqaradi va ularni avtomobilsozlik sanoatiga sotadi. Yarimo'tkazgichlar taqchilligi tufayli avtomobilsozlik sanoatining o'zi ham ishlab chiqarish qiyinchiliklariga duch kelmoqda.

Harbour alyuminiy sammitida ishtirok etgan ko'plab odamlar, shuningdek, ishchi kuchi etishmasligi hozirda duch kelayotgan eng katta muammo ekanligini va bu vaziyat qachon engillashishini bilmasligini aytdi.

Aegis Hedging metall savdosi bo'limi boshlig'i Adam Jekson intervyuda shunday dedi: “Iste'molchilarning buyurtmalari aslida ular kerak bo'lganidan ancha ko'p. Ular hammasini olishni kutmasligi mumkin, lekin agar ular haddan tashqari buyurtma berishsa, ular kutilgan miqdorga yaqinlashishlari mumkin. Albatta, agar narxlar tushib qolsa va siz qo'shimcha himoyalanmagan inventarga ega bo'lsangiz, unda bu yondashuv juda xavflidir.

Alyuminiy narxi oshgani sayin, ishlab chiqaruvchilar va iste'molchilar yillik yetkazib berish shartnomalari bo'yicha muzokaralar olib borishmoqda. Xaridorlar kelishuvga erishish uchun imkon qadar kechiktirishga harakat qilmoqdalar, chunki bugungi yuk tashish narxi juda yuqori. Bundan tashqari, Harbour Intelligence boshqaruvchi direktori Xorxe Vaskesning so'zlariga ko'ra, ular hali ham dunyoda ikkinchi yirik alyuminiy ishlab chiqaruvchisi bo'lgan Rossiya qimmat eksport soliqlarini keyingi yilga qadar saqlab qoladimi yoki yo'qligini kuzatishmoqda va kutishmoqda.

Bularning barchasi narxlarning yanada oshishini ko'rsatishi mumkin. Harbour Intelligence, 2022 yilda alyuminiyning o'rtacha narxi bir tonna uchun taxminan 2570 AQSh dollarini tashkil etishini kutmoqda, bu bu yilgi alyuminiy qotishmasining o'rtacha narxidan taxminan 9% yuqori bo'ladi. Harbor, shuningdek, Qo'shma Shtatlardagi Midwest mukofoti to'rtinchi chorakda har bir funt uchun 40 tsentgacha ko'tarilishini bashorat qilmoqda, bu 2020 yil oxiridan 185% ga oshadi.

"Xaos hozir ham yaxshi sifat bo'lishi mumkin", dedi prokat biznesi bilan shug'ullanadigan Constellium SE bosh direktori Buddi Stempl. “Men hech qachon bunday davrni boshdan kechirmaganman va bir vaqtning o'zida juda ko'p qiyinchiliklarga duch kelganman.