حال ہی میں، یورپی ایلومینیم ایسوسی ایشن نے آٹوموٹو انڈسٹری کی بحالی کے لیے تین اقدامات تجویز کیے ہیں۔ ایلومینیم بہت سی اہم ویلیو چینز کا حصہ ہے۔ ان میں سے، آٹوموٹو اور نقل و حمل کی صنعتیں ایلومینیم کی کھپت کے علاقے ہیں، ایلومینیم کی کھپت ان دو صنعتوں کے اندر پوری ایلومینیم کنزیومر مارکیٹ کا 36 فیصد ہے۔ چونکہ آٹو انڈسٹری کو COVID-19 کے بعد سے پیداوار میں شدید کمی یا یہاں تک کہ معطلی کا سامنا ہے، اس لیے یورپی ایلومینیم انڈسٹری (ایلومینیم، پرائمری ایلومینیم، ری سائیکل شدہ ایلومینیم، پرائمری پروسیسنگ اور حتمی مصنوعات) کو بھی بڑے خطرات کا سامنا ہے۔ لہذا، یورپی ایلومینیم ایسوسی ایشن آٹو انڈسٹری کی جلد از جلد بحالی کی امید رکھتی ہے۔

اس وقت یورپ میں پیدا ہونے والی کاروں میں ایلومینیم کا اوسط مواد 180 کلوگرام (گاڑی کے وزن کا تقریباً 12 فیصد) ہے۔ ایلومینیم کی ہلکی پھلکی خصوصیت کی وجہ سے، ایلومینیم گاڑیوں کو زیادہ موثر طریقے سے چلانے کے لیے ایک مثالی مواد بن گیا ہے۔ آٹوموٹو انڈسٹری کو ایک اہم سپلائر کے طور پر، یورپی ایلومینیم مینوفیکچررز پوری آٹوموٹیو انڈسٹری کی تیزی سے بحالی پر انحصار کرتے ہیں۔ یورپی یونین آٹوموٹیو انڈسٹری کے لیے آٹو موٹیو انڈسٹری کو دوبارہ شروع کرنے میں مدد کے لیے کلیدی اقدامات میں سے، یورپی ایلومینیم پروڈیوسرز مندرجہ ذیل تین اقدامات پر توجہ مرکوز کریں گے:

1. گاڑیوں کی تجدید کا منصوبہ
مارکیٹ کی غیر یقینی صورتحال کی وجہ سے، یورپی ایلومینیم ایسوسی ایشن کار کی تجدید کے منصوبے کی حمایت کرتی ہے جس کا مقصد ماحول دوست گاڑیوں (صاف اندرونی کمبشن انجن اور الیکٹرک گاڑیوں) کی فروخت کو تحریک دینا ہے۔ یورپی ایلومینیم ایسوسی ایشن نے ویلیو ایڈڈ گاڑیوں کو سکریپ کرنے کی بھی سفارش کی ہے، کیونکہ یہ گاڑیاں یورپ میں مکمل طور پر سکریپ اور ری سائیکل کی جاتی ہیں۔
صارفین کے اعتماد کو بحال کرنے کے لیے کار کی تجدید کے منصوبوں پر تیزی سے عمل درآمد کیا جانا چاہیے، اور ایسے اقدامات کے نفاذ کا وقت معاشی بحالی میں مزید تاخیر کرے گا۔

2. ماڈل سرٹیفیکیشن باڈی کو جلدی سے دوبارہ کھولیں۔
فی الحال، یورپ میں کئی ماڈل سرٹیفیکیشن ایجنسیوں نے کام بند یا سست کر دیا ہے۔ اس سے کار مینوفیکچررز کے لیے نئی گاڑیوں کی تصدیق کرنا ناممکن ہو جاتا ہے جنہیں مارکیٹ میں پیش کرنے کا منصوبہ ہے۔ لہذا، یورپی ایلومینیم ایسوسی ایشن نے یورپی کمیشن اور رکن ممالک سے درخواست کی کہ وہ ان سہولیات کو تیزی سے دوبارہ کھولنے یا بڑھانے کے لیے کوششیں کریں تاکہ نئی کار ریگولیٹری تقاضوں کے جائزے میں تاخیر سے بچا جا سکے۔

3. بنیادی ڈھانچے کی سرمایہ کاری کو چارج کرنا اور ایندھن بھرنا شروع کریں۔
متبادل پاور سسٹمز کی مانگ کو سپورٹ کرنے کے لیے، "تمام EU ماڈلز کے لیے 1 ملین چارجنگ پوائنٹس اور گیس اسٹیشنز" کا ایک پائلٹ پروگرام فوری طور پر شروع کیا جانا چاہیے، جس میں بھاری گاڑیوں اور ہائیڈروجن فیول اسٹیشنز کے لیے ہائی پاور چارجنگ اسٹیشن بھی شامل ہیں۔ یورپی ایلومینیم ایسوسی ایشن کا خیال ہے کہ تیزی سے چارجنگ اور ایندھن بھرنے والے انفراسٹرکچر کی تعیناتی مارکیٹ کے لیے ایک ضروری شرط ہے کہ وہ اقتصادی بحالی اور موسمیاتی پالیسی کے دوہرے اہداف کی حمایت کے لیے متبادل بجلی کے نظام کو قبول کرے۔

مذکورہ سرمایہ کاری کے آغاز سے یورپ میں ایلومینیم سملٹنگ کی صلاحیت میں مزید کمی کے خطرے کو کم کرنے میں بھی مدد ملے گی، کیونکہ مالیاتی بحران کے دوران یہ خطرہ مستقل رہتا ہے۔

آٹو موٹیو انڈسٹری کی بحالی میں معاونت کے لیے مندرجہ بالا اقدامات یورپی ایلومینیم ایسوسی ایشن کے ایک پائیدار صنعتی بحالی کے منصوبے کا حصہ ہیں اور مخصوص اقدامات کا ایک سیٹ فراہم کرتے ہیں جو یورپی یونین اور رکن ممالک ایلومینیم کی صنعت کو بحران کے موسم میں مدد کرنے کے لیے اٹھا سکتے ہیں۔ اور کم کریں ویلیو چین زیادہ سنگین اثرات کا خطرہ لاتا ہے۔