سب چیپٹر ٹی جہاز کو 26 مسافروں اور دو عملے کو لے جانے والی تجارتی ساحلی خدمت کے لیے منظور کیا گیا ہے۔ اسے Hamiltonjet HJ292 واٹر جیٹس کے ایک جوڑے کے ذریعے چلایا جاتا ہے جو کہ ZF 280 ٹرانسمیشن کے ساتھ ٹوئن Cummins QSB 6.7 480-hp ڈیزل انجنوں سے چلتا ہے۔

Ruiz, E., Rodriguez-Fortea, A., Cano, J., Alvarez, S. & Alemany, P. پولی نیوکلیئر ٹرانزیشن میٹل کمپلیکس میں ایکسچینج کپلنگ کنسٹنٹ کے حساب کے بارے میں۔ J. Comput کیم 24، 982–989 (2003)۔

یہ پوچھے جانے پر کہ کیوں، وزارت محنت کے انسپکشن ڈپارٹمنٹ کے حکام نے ہیومن رائٹس واچ کو بتایا کہ انسپکشن ڈیپارٹمنٹ وسائل کی روک تھام کی وجہ سے اپنی قانونی ذمہ داریوں کو پورا کرنے سے قاصر ہے۔[53] ہزاری باغ میں کام کرنے والے ایک فیکٹری انسپکٹر نے وضاحت کی، "ہم افرادی قوت کی کمی کی وجہ سے فیکٹریوں کو قانون کی کچھ شقوں پر عمل کرنے کے قابل نہیں ہیں۔"[54]

بریزنگ کے ساتھ، سطح کا علاقہ آپ کا دوست ہے اور میزبان مواد کے درمیان فاصلہ آپ کا دشمن ہے۔ فلر خود میزبان مواد کے مقابلے میں ہمیشہ کمزور ہوتا ہے لہذا اگر آپ دو میزبان مواد کے درمیان ایک بڑا خلا پُر کرتے ہیں تو فلر پہلے دباؤ میں ٹوٹ جائے گا۔ جیسا کہ PSI میں طاقت کی پیمائش کی جاتی ہے اس کا تعلق بریز کے سطحی رقبے سے ہوتا ہے۔ فلر کمزور ہونے کے باوجود آپ میزبانوں کے درمیان سطح کا اتنا رقبہ بھر سکتے ہیں کہ جوائنٹ میں میزبان طاقت کے برابر ہو تاکہ دباؤ میں میزبان پہلے ٹوٹ جائے۔

اس وی میکس کا منفی پہلو، اگرچہ، ایندھن کی کھپت کو کمزور کر رہا ہے۔ 15.1L/100km کی اشتہاری اوسط کے بجائے، ٹیسٹ کار نے 29.1L/100km فٹ سے فرش موڈ میں واپس کیا، 66-لیٹر کا ٹینک صرف 197km کے بعد خالی ہوگیا۔

پش بوٹ کی طاقت جڑواں وولوو D4 ڈیزل انجنوں سے آتی ہے، ہر ایک 225 hp پیدا کرتی ہے۔ Vamuse میں ایک اٹھایا ہوا کیبن ہاؤس اور 9′ چوڑا بو ڈراپ ریمپ بھی ہے۔

جدید ترین لتیم بیٹریوں کی اعلیٰ قیمت اور فطری طور پر ناقص حفاظت نقل و حمل کی وسیع البنیاد بجلی کی راہ میں سب سے اہم رکاوٹوں میں سے ہیں (1, 2)۔ US Environmental Protection Agency (EPA) کی تازہ ترین رپورٹ سے پتہ چلتا ہے کہ نقل و حمل میں جیواشم ایندھن کا دہن ہر سال ریاستہائے متحدہ میں تمام CO2 کے ایک چوتھائی سے زیادہ اخراج کے لیے ذمہ دار ہو سکتا ہے (3)۔ برقی توانائی ذخیرہ کرنے والی ٹیکنالوجی کو تیار کرنے کے لیے نئے طریقوں کی ضرورت ہے جو کہ لاگت اور حفاظتی رکاوٹوں سے آگے بڑھے جو نقل و حمل میں بجلی کی وسیع پیمانے پر قبولیت کو محدود کرتی ہے۔ زمین کی پرت میں سب سے زیادہ پائے جانے والے دھاتی عنصر کے طور پر، ایلومینیم دلچسپی کا باعث رہا ہے کیونکہ یہ عالمی تجارت میں پہلے سے ہی ایک وسیع پیمانے پر استعمال ہونے والا اجناس ہے اور دھات کے فی تل پر تین چارج مساوی ذخیرہ کر سکتا ہے۔ نتیجے کے طور پر، ال اینوڈس ایک موروثی طور پر محفوظ مواد (4–6) میں سب سے زیادہ حجم کے لحاظ سے مخصوص ذخیرہ کرنے کی صلاحیتوں (8040 mAh cm−3) میں پیش کرتے ہیں۔ ریچارج ایبل بیٹریوں کو حاصل کرنے کی پچھلی کوششیں جو اس کیمسٹری سے وابستہ کم قیمت، اندرونی حفاظت، اور اعلی توانائی ذخیرہ کرنے کی خصوصیات کے وعدے پر پوری اترتی ہیں بڑی حد تک ناکام رہی ہیں کیونکہ ال آسانی سے ایک ہائی بینڈ گیپ پاسیویٹنگ آکسائیڈ کوٹنگ بناتی ہے جو دھات کو الیکٹرو کیمیکل طور پر غیر فعال بناتی ہے۔ الیکٹرولائٹس میں جو اس کی قیمت اور حفاظتی خصوصیات کو محفوظ رکھتے ہیں۔ خاص طور پر، آبی الیکٹرولائٹس میں، پیسیوٹنگ آکسائیڈ کوٹنگ کے ذریعے آئن کی نقل و حمل کو چلانے کے لیے درکار اعلی صلاحیتیں پانی کے لیے تھرموڈینامک استحکام کی حد سے آسانی سے تجاوز کر جاتی ہیں، جس کے نتیجے میں بیٹری ری چارج کے دوران مسلسل الیکٹرولائٹ انحطاط اور ہائیڈروجن کی پیداوار ہوتی ہے۔ نتیجے کے طور پر، کچھ عرصہ پہلے تک، زیادہ تر Al خلیات، جیسے کہ Al-air (7) اور Al-S (8) بیٹریاں، آبی میڈیا میں ری چارج نہیں ہو سکتی تھیں۔

خاص طور پر فلیٹ اینگلرز اور گائیڈز کے لیے جو ٹارپن اور پرمٹ کا پیچھا کرتے ہیں، ہیلز بے بوٹ ورکس نے نقاب کشائی کی۔

ہمارے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ K23 ویکسین کے تناؤ میں N52K متبادل کے نتیجے میں وائرس کو بے اثر کرنے کے لیے ایک اہم علاقے میں ایک مصنوعی نسخہ پیدا ہوتا ہے جو کہ قدرتی طور پر پائے جانے والے TBEV تناؤ میں سے کسی میں موجود نہیں ہے۔ اس مصنوعی نسخے کے خلاف پیدا ہونے والی اینٹی باڈیز ماحول میں موجود جنگلی قسم کے TBEV تناؤ کو بے اثر کرنے کے لیے کم متعلقہ ہو سکتی ہیں۔ چونکہ Encepur کسی بھی جنگلی قسم کے TBEV سٹرین کے مقابلے K23 ویکسین کے تناؤ کے لیے غیر جانبدار کرنے والے اینٹی باڈی ٹائٹرز کو اکساتی ہے، اس لیے ایک ہم جنس نظام میں Encepur کی مدافعتی صلاحیت کا اندازہ لگاتے ہوئے، K23 ویکسین کے تناؤ کو نیوٹرلائزیشن پرکھ میں استعمال کرتے ہوئے، Ecepur کی حد سے تجاوز کر سکتا ہے۔ قدرتی طور پر پائے جانے والے TBEV تناؤ کے خلاف۔ گردش کرنے والی جنگلی قسم کے TBEV تناؤ کے خلاف افادیت کی زیادہ متعلقہ پیشین گوئی کے لیے، Encepur کے ذریعے پیدا کردہ مدافعتی ردعمل کو جنگلی قسم کے TBEV تناؤ کے خلاف ناپا جانا چاہیے نہ کہ مصنوعی اتپریورتی K23 ویکسین کے تناؤ کے خلاف۔

وین وولن، C. مالیکیولر ڈینسٹی فنکشنل کیلکولیشنز ریگولر ریلیٹیوسٹاک ایکسومیشن میں: طریقہ، کوائنج میٹل ڈائیٹومکس، ہائیڈرائیڈز، فلورائیڈز اور کلورائیڈز کا اطلاق، اور فرسٹ آرڈر ریلیٹوسٹک حسابات کے ساتھ موازنہ۔ جے کیم طبیعات 109، 392–399 (1998)۔

Doncaster cobbled چڑھنے کے ساتھ سائیکل ریس سرکٹ بناتا ہے۔ بیلفاسٹ ریڈیو اسٹیشن معافی مانگنے پر مجبور؛ Pavel Sivakov نے پولینڈ کا دورہ جیت لیا ٹائسن فیوری تماشائی بن گیا اسکاٹ لینڈ کے دورے کا پہلا مرحلہ ترک کر دیا گیا لائیو بلاگ پر مزید:

[70] جون 2013 تک: ہیومن رائٹس واچ شیخ فضل نور تاپوش کے ساتھ انٹرویوز، رکن پارلیمنٹ ہزاری باغ، ڈھاکہ، 10 جون 2012؛ محمد ابوالمنصور، ڈھاکہ ریجن کے ڈائریکٹر، محکمہ ماحولیات اور جنگلات کی وزارت، ڈھاکہ، 11 جون، 2012۔ 2013 کے آخر تک: ہیومن رائٹس واچ نے بنگلہ دیش سمال اینڈ کاٹیج انڈسٹریز کے جنرل منیجر محبوب الرحمان کے ساتھ انٹرویوز کارپوریشن (BSCIC)، وزارت صنعت، ڈھاکہ، جون 6، 2012؛ محمد ابو صادق، ڈائریکٹر، بنگلہ دیش سمال اینڈ کاٹیج انڈسٹریز کارپوریشن (BSCIC)، وزارت صنعت، ڈھاکہ، 13 جون، 2012۔