Алюмінієвий сплав має характеристики легкої ваги, високої міцності, корозійної стійкості та легкої обробки, і має широкий спектр застосувань у різних галузях, таких як прикраса, електронні прилади, аксесуари для мобільних телефонів, комп'ютерні аксесуари, механічне обладнання, аерокосмічне місце, транспорт , військові та інші поля. Нижче ми зупинимось на застосуванні алюмінієвих сплавів в аерокосмічній галузі.

 
У 1906 році Вілм, німецький, випадково виявив, що міцність алюмінієвого сплаву поступово зростатиме з часом розміщення через певний проміжок часу при кімнатній температурі. Пізніше це явище стало відомим під час затвердіння та привернуто широкої уваги як однієї з основних технологій, які вперше сприяли розвитку технології авіаційного алюмінієвого сплаву. У наступні сто років авіаційні алюмінієві працівники проводили поглиблені дослідження композиції алюмінієвого сплаву та методів синтезу, методів обробки матеріалів, таких як прокат, екструзія, кування та термічна обробка, виготовлення та обробка частин алюмінієвого сплаву, характеристика та вдосконалення матеріалу Структура та ефективність обслуговування.

 
Алюмінієві сплави, що використовуються в авіаційній промисловості, зазвичай називають авіаційними алюмінієвими сплавами, які мають низку переваг, таких як висока специфічна сила, хороша обробка та формування, низька вартість та хороша ремонтопридатність. Вони широко використовуються як матеріали для основних конструкцій літаків. Зростаючі вимоги до проектування для швидкості польоту, зниження ваги та стелс наступного покоління вдосконалених літальних апаратів у майбутньому значно підвищують вимоги до специфічної міцності, специфічної жорсткості, продуктивності толерантності до пошкодження, виробничих витрат та структурної інтеграції алюмінієвих сплавів з авіаційними алюмінієвими сплавами .

Авіційний алюмінієвий матеріал

 
Нижче наведено приклади специфічного використання декількох класів алюмінієвих сплавів авіаційних алюмінію. Алюмінієва пластина 2024, також відома як алюмінієва пластина 2A12, має високу міцність на перелом і низька швидкість розповсюдження тріщини втоми, що робить його найбільш часто використовуваним матеріалом для фюзеляжу літаків та нижньої шкіри крила.

 
7075 алюмінієва пластинабув успішно розроблений у 1943 році і був першим практичним алюмінієвим сплавом 7xxx. Він був успішно застосований до бомбардувальників B-29. Алюмінієвий сплав 7075-T6 мав найвищу міцність серед алюмінієвих сплавів на той час, але його стійкість до стресової корозії та корозії шкірки була поганою.

 
7050 алюмінієва пластинарозробляється на основі 7075 алюмінієвого сплаву, який досяг кращих комплексних продуктивності в міцності, корозійному корозійному стресу та корозійній стійкості, і застосовується до компонентів стиснення літаків F-18. 6061 алюмінієва пластина - це найдавніший алюмінієвий сплав серії 6xxx, який використовується в авіації, який має хорошу стійкість до корозії та відмінні показники зварювання, але його міцність помірна до низької.