يېقىندا ، ياۋروپا ئاليۇمىن جەمئىيىتى ماشىنا سانائىتىنىڭ ئەسلىگە كېلىشىنى قوللاش ئۈچۈن ئۈچ تەدبىر ئوتتۇرىغا قويدى. ئاليۇمىن نۇرغۇن مۇھىم قىممەت زەنجىرىنىڭ بىر قىسمى. بۇنىڭ ئىچىدە ماشىنا ۋە قاتناش سانائىتى ئاليۇمىننىڭ ئىستېمال رايونى بولۇپ ، ئاليۇمىن ئىستېمالى بۇ ئىككى كەسىپ ئىچىدىكى پۈتكۈل ئاليۇمىن ئىستېمال بازىرىنىڭ% 36 نى ئىگىلەيدۇ. ئاپتوموبىل سانائىتى COVID-19 دىن باشلاپ ئىشلەپچىقىرىشنى ئېغىر دەرىجىدە ئازايتىش ياكى ئىشلەپچىقىرىشنى توختىتىشقا دۇچ كەلگەنلىكى ئۈچۈن ، ياۋروپا ئاليۇمىن سانائىتى (ئاليۇمىن ، دەسلەپكى ئاليۇمىن ، يىغىۋېلىنغان ئاليۇمىن ، دەسلەپكى پىششىقلاپ ئىشلەش ۋە ئاخىرقى مەھسۇلاتلار) مۇ زور خەتەرگە دۇچ كەلمەكتە. شۇڭلاشقا ، ياۋروپا ئاليۇمىن جەمئىيىتى ماشىنا سانائىتىنى ئەسلىگە كەلتۈرۈشنى ئۈمىد قىلىدۇ.

ھازىر ياۋروپادا ئىشلەپچىقىرىلغان ماشىنىلارنىڭ ئوتتۇرىچە ئاليۇمىن مىقدارى 180 كىلوگىرام (ماشىنىنىڭ ئېغىرلىقىنىڭ تەخمىنەن% 12). ئاليۇمىننىڭ يېنىك ئالاھىدىلىكى سەۋەبىدىن ، ئاليۇمىن ماشىنىلارنىڭ تېخىمۇ ئۈنۈملۈك يۈرۈشىدىكى كۆڭۈلدىكىدەك ماتېرىيالغا ئايلاندى. ياۋروپا ئاليۇمىن ئىشلەپچىقارغۇچىلار ماشىنا سانائىتىنى مۇھىم تەمىنلىگۈچى بولۇش سۈپىتى بىلەن پۈتكۈل ماشىنا سانائىتىنىڭ تېز ئەسلىگە كېلىشىگە تايىنىدۇ. ياۋروپا ئىتتىپاقى ماشىنا سانائىتىنىڭ ئاپتوموبىل سانائىتىنىڭ قايتا باشلىنىشىنى قوللاشتىكى مۇھىم تەدبىرلەر ئىچىدە ، ياۋروپا ئاليۇمىن ئىشلەپچىقارغۇچىلار تۆۋەندىكى ئۈچ تەدبىرگە ئەھمىيەت بېرىدۇ:

1. ماشىنىنى يېڭىلاش پىلانى
بازار ئېنىقسىزلىقى سەۋەبىدىن ، ياۋروپا ئاليۇمىن جەمئىيىتى مۇھىت ئاسرايدىغان ماشىنىلارنىڭ (پاكىز ئىچىدىن يانىدىغان ماتور ۋە توكلۇق ماشىنىلارنىڭ) سېتىلىشىنى ئىلگىرى سۈرۈشنى مەقسەت قىلغان ماشىنىنى يېڭىلاش پىلانىنى قوللايدۇ. ياۋروپا ئاليۇمىن جەمئىيىتى يەنە قوشۇلما قىممەتتىكى ماشىنىلارنى بىراك قىلىشنى تەۋسىيە قىلىدۇ ، چۈنكى بۇ ماشىنىلار ياۋروپادا پۈتۈنلەي بىراك قىلىنغان ۋە يىغىۋېلىنغان.
ماشىنا يېڭىلاش پىلانىنى تېزدىن يولغا قويۇپ ، ئىستېمالچىلارنىڭ ئىشەنچىسىنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش كېرەك ، بۇ خىل تەدبىرلەرنىڭ يولغا قويۇلۇش ۋاقتى ئىقتىسادنىڭ ئەسلىگە كېلىشىنى تېخىمۇ كېچىكتۈرىدۇ.

2. مودېل گۇۋاھنامە ئورگىنىنى تېزدىن ئېچىڭ
ھازىر ياۋروپادىكى نۇرغۇن مودېل گۇۋاھنامە بېرىش ئاپپاراتلىرى تىجارەتنى تاقىدى ياكى ئاستىلاتتى. بۇ ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ بازارغا سېلىشنى پىلانلىغان يېڭى ماشىنىلارنى ئىسپاتلىشىغا ئامالسىز قالىدۇ. شۇڭلاشقا ، ياۋروپا ئاليۇمىن جەمئىيىتى ياۋروپا كومىتېتى ۋە ئەزا دۆلەتلەردىن يېڭى ماشىنا نازارەت قىلىپ باشقۇرۇش تەلىپىنى تەكشۈرۈشنى كېچىكتۈرۈشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن ، بۇ ئەسلىھەلەرنى تېزدىن ئېچىۋېتىش ياكى كېڭەيتىش ئۈچۈن تىرىشىشنى تەلەپ قىلدى.

3. ئۇل ئەسلىھە مەبلىغىگە توك قاچىلاش ۋە ماي ​​قاچىلاشنى باشلاش
باشقا ئېلېكتر سىستېمىسىغا بولغان ئېھتىياجنى قوللاش ئۈچۈن ، «ياۋروپا ئىتتىپاقىنىڭ بارلىق تىپلىرىغا 1 مىليون توك قاچىلاش نۇقتىسى ۋە ماي ​​قاچىلاش پونكىتى» نىڭ سىناق پروگراممىسى دەرھال يولغا قويۇلۇشى كېرەك ، بۇنىڭ ئىچىدە ئېغىر تىپتىكى توك قاچىلاش پونكىتى ۋە ھىدروگېن يېقىلغۇ پونكىتىمۇ بار. ياۋروپا ئاليۇمىن جەمئىيىتى مۇنداق دەپ قارىدى: توك قاچىلاش ۋە ماي ​​قاچىلاش ئۇل ئەسلىھەلىرىنى تېز سۈرئەتتە ئورۇنلاشتۇرۇش بازارنىڭ ئىقتىسادنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش ۋە كېلىمات سىياسىتىدىن ئىبارەت قوش نىشاننى قوللاش ئۈچۈن باشقا ئېلېكتر سىستېمىسىنى قوبۇل قىلىشىنىڭ زۆرۈر ئالدىنقى شەرتى.

يۇقارقى مەبلەغنىڭ يولغا قويۇلۇشى ياۋروپادىكى ئاليۇمىن تاۋلاش ئىقتىدارىنىڭ يەنىمۇ تۆۋەنلەپ كېتىش خەۋپىنى ئازايتىشقا پايدىلىق ، چۈنكى پۇل-مۇئامىلە كرىزىسى مەزگىلىدە ، بۇ خەتەر مەڭگۈلۈك.

ماشىنا سانائىتىنىڭ ئەسلىگە كېلىشىنى قوللاشتىكى يۇقارقى تەدبىرلەر ياۋروپا ئاليۇمىن جەمئىيىتىنىڭ سانائەتنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش پىلانىنىڭ بىر قىسمى بولۇپ ، ياۋروپا ئىتتىپاقى ۋە ئەزا دۆلەتلەر ئاليۇمىن سانائىتىنىڭ كرىزىسقا تاقابىل تۇرۇش ئۈچۈن قوللىنىدىغان بىر يۈرۈش كونكرېت تەدبىرلىرى بىلەن تەمىنلەيدۇ. ھەمدە قىممەت زەنجىرىنى تېخىمۇ ئېغىر تەسىرگە ئۇچراش خەۋىپى ئېلىپ كېلىدۇ.