تانكىلار نۇرغۇن قاتتىق ۋە سۇيۇق ئەخلەتلەرنى ھاسىل قىلىدۇ. [11] ھەر كۈنى ، ھازارىباغدىكى كۆندۈرۈش زاۋۇتى تەخمىنەن 75 مېتر توننا قاتتىق تاشلاندۇق ھاسىل قىلىدۇ (كۆپىنچە تۇز ، سۆڭەك ، شۇنداقلا خۇرۇم قىرقىش ۋە بېزەش) ، بۇ مەھسۇلات ئىشلەپچىقىرىشنىڭ يۇقىرى پەللىسىدە كۈنىگە 200 توننا قاتتىق تاشلاندۇققا يېتىشى مۇمكىن. [12] سۇيۇقلۇق تاشلاندۇقلىرى جەھەتتە ، ھۆكۈمەت ۋە ئىككى ئاساسلىق تېرە زاۋۇتى 2003-يىلى بايان قىلغان:

CoL4 نىڭ D پارامېتىرىنىڭ پاسسىپ قىممىتى بىزنى AC نىڭ ئاسان سەزگۈرلۈك سانلىق مەلۇماتلىرىنى ئۆلچەشكە ئىلھاملاندۇردى. نۆل تۇراقلىق ماگنىت مەيدانىدا ، باسقۇچتىن ھالقىغان سەزگۈرلۈك سىگنالى يوق (S1 رەسىم ، قوشۇمچە ئۇچۇرلار) ، ئەمما T = 1.9 K دا ئېلىپ بېرىلغان مەيدانغا تايىنىشنى ئۆلچەش ماگنىتلىشىشنىڭ ئاستا بوشىغانلىقىنى ئاشكارىلىدى (S2 رەسىم). شۇڭلاشقا ، AC سىزىمچانلىقىنى ئۆلچەش نۆل بولمىغان تۇراقلىق ساھەدە ، Bdc = 0.2 T تۆۋەن تېمپېراتۇرىدا ئېلىپ بېرىلىپ ، ئادەتتە SMM تۈرىدە كۆرۈلىدىغان ماگنىتلىشىشنىڭ ئاستا بوشىشىنىڭ ئالاھىدىلىكى كۆرسىتىلدى (3-رەسىم). بىر تەركىبلىك Debye مودېلىنى ئىشلىتىپ ھەر بىر تېمپېراتۇرىنىڭ ئاسان قوبۇل قىلىنىدىغان سانلىق مەلۇماتلىرىنى ئانالىز قىلىش

كېڭەش تىۋىتتىردا Velolife نى چەكلەشنى چۈشەندۈردى. ھەتتا ئۆزىنىڭ رەھبىرىمۇ قەھۋەخانىنى قوللاپ چىقىدۇ

off-road.cc تەھرىرلىگۈچ ۋە ئادەتتىكى سوئاللار: info@off-road.cc ئېلان ۋە سودا: sales@off-road.cc

خېرىدارلار 4 ″ قېلىن ياستۇقتىن چىداملىق قارا ۋە قىزىل ئورۇندۇقلاردىن ھۇزۇرلىنالايدۇ. ھەر بىر ئورۇندۇقنىڭ ئىچىدە ساندۇقنىڭ ئىچىدە ساقلاش بوشلۇقى بار ، ئالدى تەرەپتىكى ئورۇندۇقلار سەپەر جەريانىدا كىچىك نەرسىلەرنى ساقلاش ئۈچۈن تور يانچۇقىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. مەركىزى كونترول سۇپىسىنىڭ ئالدى غولىدا پاراخوتتا تاتلىق سۇ تۇرۇبا ئېقىۋاتقان باش بار. بۇنىڭدىن باشقا ، بۇ پاراخوتتا ئاپتوماتىك ئوت ئۆچۈرۈش ، مىس «لەھەڭ قوڭغۇرىقى» ئاگاھلاندۇرۇش قوڭغۇرىقى ، 30 كىشىلىك IBA ، كۆپ سۇ چىداملىق بۆلەكلەر ۋە كۆپۈك ياقىلىرى بار بولۇپ ، ماتور ئۆيىنىڭ ئىچىدە كۆپۈكچە كۆپۈك بار.

ھازارىباغنىڭ تېرە زاۋۇتىدا ، خام تېرىلەر چوڭ ياغاچ دۇمباق ۋە بىرىنچى قەۋەتتىكى ئورەكلەردە كۆندۈرۈشنىڭ بىرىنچى باسقۇچىنى باشتىن كەچۈرىدۇ. چوڭراق ، كۆپ قەۋەتلىك كۆندۈرۈش زاۋۇتى ئاندىن ئۈستۈنكى قەۋەتتە «ھۆل كۆك» دەپ ئاتىلىدىغان تېرىنى ئېلىپ ، ئېغىر ماشىنا بىلەن قۇرۇتۇش ۋە بىر تەرەپ قىلىدۇ. كىچىكرەك كۆندۈرۈش زاۋۇتى «ھۆل كۆك» تېرىنى باشقا بىر تېرە زاۋۇتىغا يۆتكىشى مۇمكىن ، ئاندىن بۇ جەرياننى تاماملايدۇ. نۇرغۇن كۆممىقوناقلار ئىسسىق ھەم تار بولۇپ ، ماشىنىلارنىڭ قاتتىق شاۋقۇنى ۋە خىمىيىلىك ئىسلارنىڭ ھاۋا ئالماشتۇرۇشى ياخشى ئەمەس.

[181] 2011-يىلدىكى نوپۇس تەكشۈرۈشتە ھازارىباغ نامراتلار رايونىدىكى ئاھالىلەرنىڭ سانى توغرىسىدا ئىشەنچلىك سانلىق مەلۇمات بولمىسىمۇ ، ھازارىباغ تارماق رايونىنىڭ ئومۇمىي نوپۇسى ئاران 185،000 دىن ئاشىدۇ. بېنگال ستاتىستىكا ئىدارىسى «ئائىلە ، نوپۇس ، جىنسىي نىسبىتى ۋە ساۋات نىسبىتى» ، 2011-يىل ، C-01 جەدۋىلى http://www.bbs.gov.bd/PageWebMenuContent.aspx?MenuKey=439

زەپەر تېزلىكى قوشكېزەك باتۇرلۇق بىلەن دېھلىدىكى يامغۇرنى بىر تەرەپ قىلىپ ، بىزنى تەسىرلەندۈردى. (سۈرەت: ماناۋ سىنھا / News18.com)

بۇنىڭدىن باشقا ، قۇلۇپلاش سۇپىسىدا يۈك ماشىنىسىنى دومىلىما ئىشخانا ئورنىدا ئىشلىتىدىغان خوجايىنلارنىڭ ئاسما ھۆججىتى ، شۇنداقلا ئۈستۈنكى مۇھىتنى يورۇتۇشنى كونترول قىلىش ، يان تەرەپتىكى خەرىتە يانچۇقى ، يۆتكىلىشچان ئىستاكان تۇتقۇچ ۋە قايتا تەڭشىگىلى بولىدىغان بۆلەكلەر بار. ئۇ يەنە بەش USB ئېغىزى ، ئىككى ۋولتلۇق ئىككى توك مەنبەسى ، 110 ۋولتلۇق توك مەنبەسى ۋە سىم باشقۇرۇش سىستېمىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان بولۇپ ، خوجايىنلار ئېھتىياجلىق بولغاندا تېلېفوننىڭ توك قاچىلىغۇچنى توكقا چېتىپ قويۇپ قويىدۇ ، ئەمما ئۇ يوشۇرۇن ھالەتتە ساقلىنىدۇ. ئۇنداق ئەمەس. ئۇنىڭدىن باشقا ، كونترول سۇپىسىدا مەخسۇس تېلېفون ساقلاش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن ئورۇن بار.

ئىلگىرىكى كۆچۈش پىلانىنىڭ نۇرغۇن كېچىكىشى بېنگالدىكى ھۆكۈمەت بىيۇروكراتلىقىنىڭ مۇزلۇق قەدىمى بىلەن مۇناسىۋەتلىك ، يەنى 12 يىل ئىلگىرى بېنگالدىكى بىر گېزىتتە ئېلان قىلىنغان ماقالىدە تىلغا ئېلىنغان.

بېنگال يۇقىرى سوت مەھكىمىسىنىڭ 2001-يىلدىكى قارارىغا ئاساسەن ، ھۆكۈمەت ئون يىل ئىلگىرى ھازارىباغ زاۋۇتىنىڭ تاشلاندۇقلارنى بىر تەرەپ قىلىش ئۈچۈن يېتەرلىك ۋاسىتىلەرنى ئورنىتىشىغا كاپالەتلىك قىلىشى كېرەك ئىدى. ھۆكۈمەت بۇ ھۆكۈمگە پەرۋا قىلمىدى. شۇنىڭدىن كېيىن يۇقىرى سوت 2009-يىلى ھۆكۈمەت ھازارىباغ تېرە زاۋۇتىنىڭ داككانىڭ سىرتىغا كۆچۈپ كېلىشىگە ياكى ئۇلارنى تاقاشقا كاپالەتلىك قىلىشى كېرەكلىكىنى بەلگىلىگەن. ھۆكۈمەت ۋە تېرە زاۋۇتى بۇ بۇيرۇققا بىر قاتار كېڭەيتىشلەرنى ئىزدىدى (ۋە ئۇنىڭغا ئىجازەت بەردى) ، ئاندىن بۇ كېڭەيتىشلەر ئاخىرلاشقاندا بۇيرۇققا پەرۋا قىلمىدى.

مەن ئاليۇمىن تورمۇز تاياقچىلىرىنى ئىشلىتىپ كېلىۋاتىمەن ، ئۇلار كىچىك زاپچاسلار ۋە رېمونت قىلىش ئۈچۈن تولىمۇ ئېسىل.