Рәхмәт, оператор. Без хәзер сораулар бирергә бик шат. Минем шалтыратуда бизнесның тиешле генераль директорлары бар. Шуңа күрә без сораулар кабул итәрбез һәм аларны тиешле генераль директорларга бирербез.

3. Мин аңлыйм, Дакка Таннеры Милеге Проекты 2010 елның июненә кадәр, аннары тагын 2012 елның июненә кадәр озайтылды. Бу киңәйтүнең сәбәпләре нинди?

DALEVILLE - Ботетурт округы яңа Колониаль башлангыч мәктәп төзелеше өчен өстәмә 2,5 миллион доллар бүлеп биргән, бюджеттан артык тәкъдимнәр килгәннән соң.

ZFS параметрларын исәпләү дәүләтнең тулы тулы актив мәйданга нигезләнгән (SA-CASSCF) 45 дулкын функциясенә нигезләнгән, N-электрон валентлы икенче тәртип пертурбация теориясе (NEVPT2) 46,47,48,49,50. CASSCF исәпләүләренең актив мәйданы металл нигезендәге биш орбиталда җиде электроннан тора (CAS (7,5)). Дәүләтнең уртача алымы кулланылды, анда барлык ун квартет штаты һәм кырык икеләтә штат тигез булган. Хисаплауда RI якынлашуы кулланылды, деконтрактланган ярдәмче def2-TZV / C һәм def2-SVP / C Coulomb урнаштыру нигез комплектлары һәм төгәл алмашу өчен сфералар чылбыры (RIJCOSX) якынлашуы. Интеграция челтәрләрен арттыру (ORCA конвенциясендә Grid4) һәм каты SCF конвергенция критерийлары кулланылды. Доминант спин - орбита кушылу өлешләренә нигезләнгән ZFS параметрлары квази-дегерат пертурбация теориясе (QDPT) аша исәпләнде, 51 спин-орбита кушылу операторының Брейт-Паули формасына якынлашу (SOMF якынлашуы) 52 һәм эффектив Гамильтон теориясе кулланылды53.

Охшаган: Почмаклау сәләте, үткен троттл һәм тормоз реакциясе Яратмый: Акрын руль, интрузив ESP һәм гадәти режимда двигатель-нота.

Дәүләт хезмәте өчен Велдон Купер үзәге фаразлавынча, 2020-нче елга кадәр мәктәпкә язылу кимиячәк, ләкин округ күптән түгел сәнәгать эш урыннары үсеше районга күбрәк яшь гаиләләр китерер дип өметләнә. Район администраторы Гари Ларроу әйтүенчә, кечкенә язылу бу округның почмакка борылуы билгесе булырга мөмкин.

Human Rights Watch Бангладештагы комбинат эшчеләре арасында яман шеш авыруы турында эпидемиологик тикшеренүләрдән хәбәрдар түгел. Химик матдәләр белән эшләүчеләр арасында яман шеш авыруларының югары булуына кайбер анекдоталь дәлилләр бар. Мәсәлән, 30 ел комбинатларда эшләгән элеккеге күн технологы Хьюман Райтс Вотчка әйтте:

Аның Torque Transfer Control дифферен яндырыгыз һәм ул тагын да яхшыра. Система нигездә тәгәрмәч тәгәрмәченең башлануын фаразлый һәм ябык тәгәрмәчне тормозлый, эффектив рәвештә дискны бүтән (гадәттә тыш) тәгәрмәчкә җибәрә, Абарт исәпләвенчә, аның латаль g-йөген 0.95-дән тулы гайга кадәр күтәрә.

Бозланган буын эретеп ябыштырылганга караганда бераз күбрәк уйлануны таләп итә һәм тарту осталыгын таләп итә, ләкин дөрес эшләнгәндә сез аларга тормышыгызга ышана аласыз.

Ажай бу 2 аспекттан кала бүтән өлкәләрдә бәяне киметү ягыннан бик яхшы планнар алды. Шулай итеп, Ажай, сез моны алырга телисезме?

Кайбер комбинатлар барлыкка килгән "кабык күн" не башка заводларга саталар, калганнары бизәү процессын дәвам итәләр.

Уңайлык, тынычлык һәм уникаль эшләнгән интерьер белән мөмкинлек тәкъдим иткәндә, башка авыр йөкле машиналар GMC Sierra HD сызыгына туры килми. Sierra HD регуляр, икеләтә кабина һәм экипаж кабинасы конфигурациясендә тәкъдим ителә, 2500HD һәм 3500HD регуляр кабиналар модельләре 8 йөк тартмасына туры килә. Sierra 2500HD икеләтә кабина һәм экипаж кабинасы модельләре 6'6 ”яки 8 'тартмалар белән бар. Sierra 3500HD икеләтә кабинасы 8 'тартма белән генә тәкъдим ителә, 3500HD экипаж кабиналары 6'6' һәм 8 'тартмалар белән бар. Ике арткы тәгәрмәч конфигурациясе 3500HD да бар.