Алюминий бәяләре быел бераз күтәрелә; шулай да, бу вакытта бәяләр кыска вакытлы тенденциядә. Тарифлар һәм тәэмин итү проблемалары озакка сузыла һәм бәяләргә булышуны дәвам итәргә тиеш.

Оклар - синтаксис 12 мм-ук-охлар, һәм арткы ягында, укны саклау өчен кулланылган шул ук җепләр шулай ук ​​дерейл элгечне рамкага урнаштыралар. Барлык кабельләр һәм шланглар эчке юнәлештә эшләнгән һәм рамка базардагы барлык төркемнәр белән туры килә. Гади тышкы утыргыч кыскыч бар, UP белән булган кебек, һәм утыргыч трубасы почмагы 27,2 мм урынлы нуль офсеты тирәсендә эшләнгән. BB386EVO аскы кашаасы барлык юл кранчалары белән туры килә. 

Машинаның 3/32 дюймлы вольфрам өчен дугадан башлау көйләнмәләре бар, ләкин сез башка диаметрны регуляр рәвештә куллансагыз, дугагызны теләгәнчә башлау өчен машинага шалтырата аласыз. Сез шулай ук ​​AC дулкыны формасын үзгәртә аласыз, Алдынгы мәйдан, Йомшак мәйдан, өчпочмак һәм Син дулкын арасында. Килешенгән көйләүләр минем өчен бик яхшы эшләвен таптым, ләкин теләсәгез, бу көйләүләр белән тәҗрибә ясый аласыз. Өчпочмак дулкын формасы җылылыкны иң түбән дәрәҗәдә саклый, нечкә металлларда иң зур файда белән.

Автомобиль сәнәгатендә яссы роликлы алюминий куллануның артуы аркасында, АКШ базарында ярымфабрикат белән тәэмин итү көчәя. Автомобиль җитештерүчеләрнең 2025 корпоратив ягулык экономиясе (CAFE) ягулык экономиясе стандартларына яраклашу ихтыяҗы аркасында машиналарда алюминий куллану артачак. Кайбер өстәмә транспорт линияләре, аеруча сату күләме зуррак булганнар, алюминийны "ак тәннәргә" әйләндерә алалар. 2018 елга Форд Экспедициясе һәм Линкольн Навигаторы шулай ук ​​алюминий тәннәрен кулланалар.

Мин алюминийдан ясалган чыбыкларны еллар буе кулланам, алар кечкенә җиһазлар һәм ремонт өчен бик искиткеч.

С: Минем үземә 6061-T6 экструзиясен эретеп ябыштыруны таләп итүче проект бар, 6061-T6 таблицасына. Минем җирле эретеп ябыштыручы ди, мин 4043 яки 5356 тутыргыч металл куллана алам, ләкин бу минем өчен мәгънәсез. 5356 көчлерәк түгелме?

Аннары минем кебек кешеләр бар, алар флукны кулланып, газны эретеп ябыштыручы союздашлар түгел, ә алу чыбыкларын ябыштыралар, ләкин чиста итеп эшләсәләр, ярлылык бюджетында көчле эретеп ябыштыралар. Алюминийның чыбыкларын яхшы әзерләгәндә мин бик тәэсирле дип әйтергә тиеш.

CoL4 температурасы һәм кырдан бәйләнгән магнит мәгълүматлары 2 нче рәсемдә сурәтләнгән. Эффектив магнит моменты μeff бүлмә температурасында 4.50 μB кыйммәтеннән башлана, бу S = 3/2 һәм g өчен әйләнү бәясеннән шактый югарырак. = 2.0 (μeff / μB = 3.87) орбиталь почмак моментының җир торышына зур өлеш кертүе нәтиҗәсендә. Keff / μB 30 К астыннан суытуда кими башлый, T = 1,9 K тәэсирендә 3,62 кыйммәтенә җитә, бу нуль кырының ярылуы аркасында килеп чыга (ZFS). Шул ук күренеш теоретик Бриллуин функциясеннән T = 2 һәм 5 K кадәр 5 T га кадәр үлчәнгән изотермаль магнитлаштыру кәкреләренең зур тайпылышы өчен дә җаваплы (2 нче рәсем). DFT исәпләүләре нәтиҗәсендә, без Co (II) атомнарын магнит яктан бер-берсеннән яхшы аерылган дип саный алабыз һәм CoL4 эксперименталь мәгълүматларын аңлату өчен мономерик комплекс өчен Гамильтон формаль спинын куркынычсыз куллана алабыз24

Температура да, кырга бәйле магнитизация мәгълүматлары да бер үк вакытта яраклы параметрлар алу максатыннан урнаштырылды һәм ромбик анисотропия игътибарсыз калгач, канәгатьләндерерлек яраклаштырылганы ачыкланды. Нәтиҗәдә, иң яхшы урнаштырылган параметрлар g = 2.27, D = –10.1 см - 1 һәм χTIP = 5.3 ⋅10−9 m3mol - 1 (2 нче рәсем) рәвешендә табылды, монда χTIP температурадан бәйсез өлеш кертә. парамагнитизм.24

Уильямсон әйтүенчә, округ бинаның кайбер дизайн элементларын үзгәртеп, 1,9 миллион доллар экономияләгән. Түбә алюминий түбәсе урынына гальванизацияләнгән корыч булачак, якынча 260,000 $ экономияләнгән. Подрядчик шулай ук ​​өстәмә чыгымнардан баш тартырга һәм подрядчикны эшкә урнаштыру урынына коммуналь эшләрне башкарырга ризалашты.

Өченче пункт, югары капитализация аркасында финанс бәясе елдан-ел түбән. Ел өчен процент ставкасы күрсәткече 8,2%, элеккечә 8,5% диапазонында кала, процент ставкасы бераз җиңеләйсә, төшә башлый.

Стрессны һәм ягулыкны саклап калу өчен, бишенче җиһаз чагыштырмача иртәрәк тибә, ләкин кранда әле бик күп оомф бар, бу стероидлардагы Мерсик 327 км / сәг тизлеккә күтәреләчәк, бу кыска 2.65: 1 ук рөхсәт итә. Бу Гиннес рекордларына туры килү өчен җитәрлек түгел, ләкин чиккә этәрелгәндә аның эчке һәм алдан күрүчәнлеген күрсәтү күп.