T подразделение корабы 26 пассажир һәм ике экипаж йөртүче коммерция яр буенда хезмәт күрсәтү өчен расланган. Ул Hamiltonjet HJ292 пар су белән йөртелә, алар ZF 280 тапшырулары белән Cummins QSB 6.7 480 ат көчендәге дизель двигательләре белән эш итәләр.

Руиз, Э., Родригес-Фортеа, А., Кано, Дж., Альварез, С. & Алемани, П. Дж. Хим. 24, 982–989 (2003).

Ни өчен Лабур Министрлыгының Инспекция департаменты вәкилләре Хьюман Райтс Вотчка инспекция бүлегенең ресурслы чикләүләр аркасында норматив бурычларын үти алмавын әйттеләр. [53] Хазарибагта эшләүче завод инспекторы аңлатты: "Без эшче көче җитмәү сәбәпле завод-фабрикаларны законның кайбер бүлекләренә туры китерә алмыйбыз." [54]

Ялкау белән, өслек мәйданы - сез дус, хуҗа материаллар арасы - сез дошман. Тоткычның үзе гел зәгыйфьләнәчәк, төп материал, шуңа күрә сез ике төп материал арасындагы зур бушлыкны тутырсагыз, тутыргыч башта стресс астында өзеләчәк. Көч PSI белән үлчәнгәндә, ул бразның өслек мәйданына кагыла. Тотыргыч зәгыйфь булса да, хуҗалар арасында хуҗа көчен тигезләү өчен, хуҗалар арасында тулы өслек мәйданы булырга мөмкин, шулай итеп стресс астында хуҗа беренче булып өзеләчәк.

Бу v-maxның начар ягы ягулык куллануны боза. Рекламаланган уртача 15.1L / 100км урынына, сынау машинасы 29,1L / 100 км аякта-идән режимында кайтты, 66 литрлы танк 197кмнан соң буш калды.

Көймә көймәсе көче Volvo D4 дизель двигательләреннән килә, һәрберсе 225 ат көче җитештерә. Vamuse шулай ук ​​күтәрелгән кабина йорты һәм 9 ′ киңлектәге җәя тамчысы.

Заманча литий батарейкаларның югары бәясе һәм табигый начар куркынычсызлыгы транспортны киң электрлаштыру өчен иң мөһим киртәләр булып тора (1, 2). АКШ әйләнә-тирә мохитне саклау агентлыгының иң соңгы отчеты шуны күрсәтә: транспортта ягулык ягулыгы АКШта барлык CO2 чыгарылышының дүрттән бер өлеше өчен җаваплы булырга мөмкин (3). Электр энергиясен саклау технологиясен үстерү өчен яңа алымнар кирәк, алар транспортта электрлаштыруның киң кабул ителүен чикли торган бәядән һәм куркынычсызлык чикләүләреннән артып китәләр. Crир кабыгында иң күп металл элемент буларак, алюминий кызыксыну уятты, чөнки ул глобаль сәүдәдә киң кулланыла торган товар материалы булып тора һәм металлның бер молына өч корылма эквивалентын саклый ала. Нәтиҗәдә, Al anodes иң югары күләмле саклагыч куәтләр арасында (8040 mAh см - 3) куркынычсыз материалда (4–6) тәкъдим итә. Бу химия белән бәйле аз чыгымлы, эчке куркынычсызлык һәм югары энергия саклау үзенчәлекләренә туры килгән зарядландырыла торган батарейкаларны тормышка ашыру өчен алдагы тырышлыклар уңышсыз булды, чөнки Al металлны электрохимик инерциягә китерә торган югары полосалы пассив оксид каплауны бик тиз ясый. бәясен һәм куркынычсызлыгын саклаучы электролитларда. Аерым алганда, су электролитларында, пассив оксид каплавы аша ион транспортын йөртү өчен кирәк булган югары потенциал, су өчен термодинамик тотрыклылык чикләрен җиңел генә узып китәләр, нәтиҗәдә батареяны тулыландыру вакытында өзлексез электролит деградациясе һәм водород барлыкка киләләр. Нәтиҗәдә, күптән түгел Al-air (7) һәм Al-S (8) батарейкалары кебек күпчелек Al күзәнәкләре су чараларында тулыландырыла алмый.

Аеруча фатир англерлары һәм тарпонны эзләүче һәм рөхсәт бирүче гидлар өчен максатчан, Hell's Bay Boatworks ачыла

Безнең мәгълүматлар шуны күрсәтә: K23 вакцина штаммындагы N52K алмаштыру вирусны нейтральләштерү өчен критик төбәктә ясалма эпитопка китерә, ул табигый булган TBEV штаммнарында юк. Бу ясалма эпитопка каршы ясалган антителалар әйләнә-тирәдә булган кыргый типтагы TBEV штаммнарын нейтральләштерү өчен азрак актуаль булырга мөмкин. Энцепур антителон титерларын нейтральләштерә, чөнки K23 вакцина штаммына караганда, кыргый типтагы TBEV штаммына караганда күпкә югарырак, гомологик системада Энцепурның иммуногенитетын бәяләп, нейтральләштерү анализында K23 вакцинасын кулланып, Энцепурның эффективлыгын бәяләргә мөмкин. табигый рәвештә барлыкка килгән TBEV штаммнарына каршы. Кыргый типтагы TBEV штаммнарына каршы эффективлыкны прогнозлау өчен, Энцепур китергән иммун реакция кыргый типтагы TBEV штаммнарына каршы ясалырга тиеш, ясалма мутант K23 вакцина штаммына каршы түгел.

ван Валлен, С. Молекуляр тыгызлыкның регуляр релятивистик якынлашуында функциональ исәпләүләр: метод, металл диатомика, гидридлар, флюоридлар һәм хлоридларны тәңкәләү өчен куллану, һәм беренче тәртип релятивистик исәпләүләр белән чагыштыру. Дж. Хем. Физ. 109, 392–399 (1998).

Донкастер цикллы чабыш чылбырын ясый; Белфаст радиостанциясе гафу үтенергә мәҗбүр; Павел Сиваков Польша турында җиңде; Тайсон Фури тамашачыга әйләнә; Шотландиянең гастрольләренең беренче этабы ташланган; Тере блогта күбрәк:

] Абул Монсур, Дакка, Экология һәм урман министрлыгының әйләнә-тирә мохит департаменты директоры, Дакка, 2012 елның 11 июне. Корпорация (BSCIC), Сәнәгать министрлыгы, Дакка, 6 июнь, 2012; Абу Садек, директор, Бангладеш Кече һәм Коттедж Индустриясе Корпорациясе (BSCIC), Сәнәгать министрлыгы, Дакка, 13 июнь, 2012.