Son zamanlarda, Avrupa Alüminyum Derneği otomotiv endüstrisinin geri kazanılmasını desteklemek için üç önlem önerdi. Alüminyum birçok önemli değer zincirinin bir parçasıdır. Bunlar arasında otomotiv ve ulaşım endüstrileri alüminyum tüketim alanlarıdır, alüminyum tüketimi bu iki endüstri içindeki tüm alüminyum tüketici pazarının% 36'sını oluşturmaktadır. Otomobil endüstrisi Covid-19'dan bu yana ciddi azalmalar veya hatta üretim süspansiyonuyla karşı karşıya olduğundan, Avrupa alüminyum endüstrisi (alümina, birincil alüminyum, geri dönüştürülmüş alüminyum, birincil işlem ve nihai ürünler) de büyük risklerle karşı karşıyadır. Bu nedenle, Avrupa Alüminyum Derneği ASAP otomobil endüstrisini kurtarmayı umuyor.

Şu anda, Avrupa'da üretilen otomobillerin ortalama alüminyum içeriği 180kg'dır (otomobilin ağırlığının yaklaşık% 12'si). Alüminyumun hafif özelliği nedeniyle, alüminyum araçların daha verimli çalışması için ideal bir malzeme haline gelmiştir. Otomotiv endüstrisinin önemli bir tedarikçisi olarak, Avrupalı ​​alüminyum üreticileri tüm otomotiv endüstrisinin hızlı bir şekilde iyileşmesine güveniyor. AB otomotiv endüstrisinin otomotiv endüstrisinin yeniden başlatılmasını desteklemek için temel önlemler arasında, Avrupalı ​​alüminyum üreticileri aşağıdaki üç önleme odaklanacak:

1. Araç yenileme planı
Pazar belirsizliği nedeniyle, Avrupa Alüminyum Derneği, çevre dostu araçların (temiz içten yanmalı motorlar ve elektrikli araçlar) satışını teşvik etmeyi amaçlayan bir otomobil yenileme planını desteklemektedir. Avrupa Alüminyum Derneği, bu araçlar Avrupa'da tamamen hurdaya çıkarıldığı ve geri dönüştürüldüğü için katma değer araçlarının hurdaya çıkarılmasını önermektedir.
Tüketici güvenini geri kazanmak için otomobil yenileme planları hızlı bir şekilde uygulanmalıdır ve bu tür önlemlerin uygulanmasının zamanlaması sadece ekonomik toparlanmayı daha da geciktirecektir.

2. Model sertifika gövdesini hızla yeniden açın
Şu anda, Avrupa'daki birçok model sertifika ajansı operasyonları kapatmış veya yavaşlatmıştır. Bu, otomobil üreticilerinin piyasaya sürülmesi planlanan yeni araçları onaylamalarını imkansız hale getiriyor. Bu nedenle, Avrupa Alüminyum Derneği, Avrupa Komisyonu ve Üye Devletlerden yeni otomobil düzenleyici gereksinimlerinin gözden geçirilmesini geciktirmek için bu tesisleri hızlı bir şekilde yeniden açmak veya genişletmek için çaba sarf etmelerini istedi.

3. Altyapı yatırımını şarj etmeye ve yakıt ikmali başlatmaya başlayın
Alternatif güç sistemlerine olan talebi desteklemek için, ağır araçlar ve hidrojen yakıt istasyonları için yüksek güçlü şarj istasyonları da dahil olmak üzere hemen tüm AB modelleri için “1 milyon şarj noktası ve benzin istasyonları” pilot programı başlatılmalıdır. Avrupa Alüminyum Derneği, altyapının şarj ve yakıt ikmali altyapısının hızlı bir şekilde konuşlandırılmasının, piyasanın ekonomik toparlanma ve iklim politikasının ikili hedeflerini desteklemek için alternatif güç sistemlerini kabul etmesi için gerekli bir ön koşul olduğuna inanmaktadır.

Yukarıdaki yatırımın başlatılması, Avrupa'da alüminyum eritme kapasitesinin daha da azaltılması riskini azaltmaya yardımcı olacaktır, çünkü mali kriz sırasında bu risk kalıcıdır.

Otomotiv endüstrisinin toparlanmasını desteklemek için yukarıdaki önlemler, Avrupa Alüminyum Derneği'nin sürdürülebilir bir endüstriyel kurtarma planı çağrısının bir parçasıdır ve AB ve Üye Devletlerin alüminyum endüstrisinin krizi havalanmasına yardımcı olmak için alabileceği bir dizi özel önlem sunmaktadır. ve değer zincirini azaltmak daha ciddi etki riskini getirir.