Si Chrystia Freeland, Pangalawang Punong Ministro at Ministro ng Pananalapi ng Canada, ay nag-anunsyo ng isang serye ng mga hakbang upang mapantayan ang larangan ng paglalaro para sa mga manggagawa sa Canada at gawing mapagkumpitensya ang industriya ng de-kuryenteng sasakyan (EV) ng Canada at mga producer ng bakal at aluminyo sa domestic, North American, at pandaigdigang merkado.

Inanunsyo ng Ministri ng Pananalapi ng Canada noong Agosto 26, epektibo noong Oktubre 1, 2024, Isang 100% surcharge na buwis ang ipinapataw sa lahat ng mga sasakyang de-koryenteng gawa ng China. Kabilang dito ang mga de-kuryente at bahagyang hybrid na pampasaherong sasakyan, trak, bus at van. Ang 100% surcharge ay ipapataw sa 6.1% na taripa na kasalukuyang ipinapataw sa mga Chinese electric vehicle.

Ang gobyerno ng Canada ay nag-anunsyo noong Hulyo 2 ng isang 30-araw na pampublikong konsultasyon sa mga posibleng hakbang sa patakaran para sa mga imported na electric car mula sa China. Samantala, pinaplano ng Gobyerno ng Canada na, mula Oktubre 15,2024, ay magpapataw din ng 25% na surcharge sa mga produktong bakal at aluminyo na gawa sa China, sinabi niya na isang layunin ng hakbang ay upang maiwasan ang mga kamakailang hakbang ng mga kasosyo sa kalakalan ng Canada.

Sa buwis sa buwis sa mga produktong bakal at aluminyo ng China, isang paunang listahan ng mga kalakal ang inilabas noong Agosto 26, Claimt that the public can speak before it is finalized on Oct.