Kamakailan, ibinahagi ni Michael Widmer, isang commodity strategist sa Bank of America, ang kanyang mga pananaw sa aluminum market sa isang ulat. Hinuhulaan niya na kahit na may limitadong puwang para sa mga presyo ng aluminyo na tumaas sa maikling panahon, ang merkado ng aluminyo ay nananatiling mahigpit at ang mga presyo ng aluminyo ay inaasahang patuloy na lalago sa mahabang panahon.

Itinuro ni Widmer sa kanyang ulat na kahit na may limitadong puwang para sa mga presyo ng aluminyo na tumaas sa maikling panahon, ang merkado ng aluminyo ay kasalukuyang nasa isang panahunan na estado, at sa sandaling muling bumilis ang demand, ang mga presyo ng aluminyo ng LME ay dapat tumaas muli. Siya ay hinuhulaan na sa pamamagitan ng 2025, ang average na presyo ng aluminyo ay aabot sa $3000 bawat tonelada, at ang merkado ay haharap sa isang supply at demand na agwat ng 2.1 milyong tonelada. Ang hulang ito ay hindi lamang nagpapakita ng matatag na kumpiyansa ni Widmer sa hinaharap na takbo ng merkado ng aluminyo, ngunit sumasalamin din sa antas ng pag-igting sa pandaigdigang ugnayan ng supply at demand sa merkado ng aluminyo.

Ang mga optimistikong hula ni Widmer ay batay sa maraming salik. Una, sa pagbawi ng pandaigdigang ekonomiya, lalo na sa pagtatayo at pagmamanupaktura ng imprastraktura, inaasahang patuloy na tataas ang demand para sa aluminyo. Bilang karagdagan, ang mabilis na pag-unlad ng bagong industriya ng sasakyan ng enerhiya ay magdadala din ng malaking incremental na pangangailangan sa merkado ng aluminyo. Ang pangangailangan para saaluminyosa mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay mas mataas kaysa sa mga tradisyunal na sasakyan, dahil ang aluminyo ay may mga pakinabang tulad ng magaan, paglaban sa kaagnasan, at magandang thermal conductivity, na ginagawa itong isang kailangang-kailangan na materyal sa paggawa ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya.

Pangalawa, ang lalong mahigpit na pandaigdigang kontrol sa mga emisyon ng carbon ay nagdulot din ng mga bagong pagkakataon sa merkado ng aluminyo.aluminyo, bilang isang magaan na materyal, ay mas malawak na gagamitin sa mga larangan tulad ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya. Kasabay nito, ang recycling rate ng aluminum ay medyo mataas, na naaayon sa trend ng global sustainable development. Ang lahat ng mga salik na ito ay nag-aambag sa pagmamaneho ng paglaki ng demand ng aluminyo.

Ang takbo ng merkado ng aluminyo ay nahaharap din sa ilang mga hamon. Kamakailan, dahil sa tumaas na supply at demand sa pagpasok sa off-season ng pagkonsumo, ang mga presyo ng aluminyo ay nakaranas ng isang tiyak na pagbaba. Ngunit naniniwala si Widmer na ang pullback na ito ay pansamantala, at ang mga macroeconomic driver at cost maintenance ay magbibigay ng suporta para sa mga presyo ng aluminum. Dagdag pa rito, ipinunto rin niya na bilang pangunahing prodyuser at mamimili ng aluminyo, ang kakulangan ng suplay ng kuryente ng Tsina ay maaaring lalong magpalala sa tensyon sa merkado ng aluminyo.