Kamakailan lamang, si Michael Widmer, isang strategist ng kalakal sa Bank of America, ay nagbahagi ng kanyang mga pananaw sa merkado ng aluminyo sa isang ulat. Nahuhulaan niya na kahit na may limitadong silid para sa mga presyo ng aluminyo na tumaas sa maikling panahon, ang merkado ng aluminyo ay nananatiling masikip at ang mga presyo ng aluminyo ay inaasahang patuloy na lumalaki sa pangmatagalang panahon.

Itinuro ni Widmer sa kanyang ulat na kahit na may limitadong silid para sa mga presyo ng aluminyo na tumaas sa maikling panahon, ang merkado ng aluminyo ay kasalukuyang nasa isang panahunan, at sa sandaling ang demand ay pabilisin muli, ang mga presyo ng aluminyo ng LME ay dapat na muling tumaas. Nahuhulaan niya na sa pamamagitan ng 2025, ang average na presyo ng aluminyo ay aabot sa $ 3000 bawat tonelada, at ang merkado ay haharap sa isang supply at demand gap na 2.1 milyong tonelada. Ang hula na ito ay hindi lamang nagpapakita ng kumpiyansa ng Widmer sa hinaharap na takbo ng merkado ng aluminyo, ngunit sumasalamin din sa antas ng pag -igting sa pandaigdigang supply ng merkado ng aluminyo at relasyon ng demand.

Ang optimistikong hula ni Widmer ay batay sa maraming mga kadahilanan. Una, sa pagbawi ng pandaigdigang ekonomiya, lalo na sa konstruksyon at pagmamanupaktura ng imprastraktura, inaasahang patuloy na lumago ang demand para sa aluminyo. Bilang karagdagan, ang mabilis na pag -unlad ng bagong industriya ng sasakyan ng enerhiya ay magdadala din ng malaking pagtaas ng demand sa merkado ng aluminyo. Ang demand para saaluminyoSa mga bagong sasakyan ng enerhiya ay mas mataas kaysa sa tradisyonal na mga sasakyan, dahil ang aluminyo ay may mga pakinabang tulad ng magaan, paglaban ng kaagnasan, at mahusay na thermal conductivity, ginagawa itong isang kailangang -kailangan na materyal sa paggawa ng mga bagong sasakyan ng enerhiya.

Pangalawa, ang lalong mahigpit na pandaigdigang kontrol ng mga paglabas ng carbon ay nagdala din ng mga bagong pagkakataon sa merkado ng aluminyo.Aluminyo, bilang isang magaan na materyal, ay mas malawak na ginagamit sa mga patlang tulad ng mga bagong sasakyan ng enerhiya. Kasabay nito, ang rate ng pag -recycle ng aluminyo ay medyo mataas, na naaayon sa takbo ng pandaigdigang napapanatiling pag -unlad. Ang mga kadahilanan na ito ay nag -aambag sa pagmamaneho ng paglaki ng demand ng aluminyo.

Ang takbo ng merkado ng aluminyo ay nahaharap din sa ilang mga hamon. Kamakailan lamang, dahil sa pagtaas ng supply at demand na pagpasok sa off-season ng pagkonsumo, ang mga presyo ng aluminyo ay nakaranas ng isang tiyak na pagtanggi. Ngunit naniniwala si Widmer na ang pullback na ito ay pansamantala, at ang mga driver ng macroeconomic at pagpapanatili ng gastos ay magbibigay ng suporta para sa mga presyo ng aluminyo. Bilang karagdagan, itinuro din niya na bilang isang pangunahing tagagawa at consumer ng aluminyo, ang kakulangan ng suplay ng kuryente ng China ay maaaring higit na mapalala ang pag -igting sa merkado ng aluminyo.