อลูมิเนียมอัลลอยด์มีลักษณะของน้ำหนักเบาความแข็งแรงสูงความต้านทานการกัดกร่อนและการประมวลผลง่ายและมีการใช้งานที่หลากหลายในอุตสาหกรรมต่าง ๆ เช่นการตกแต่งเครื่องใช้ไฟฟ้าอิเล็กทรอนิกส์อุปกรณ์โทรศัพท์มือถืออุปกรณ์เสริมคอมพิวเตอร์อุปกรณ์เครื่องจักรกลการบินการขนส่งการขนส่ง กองทัพและสาขาอื่น ๆ ด้านล่างเราจะมุ่งเน้นไปที่การประยุกต์ใช้โลหะผสมอลูมิเนียมในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ

 
ในปีพ. ศ. 2449 วิลมชาวเยอรมันโดยบังเอิญพบว่าความแข็งแรงของโลหะผสมอลูมิเนียมจะค่อยๆเพิ่มขึ้นตามเวลาที่วางหลังจากระยะเวลาหนึ่งที่อุณหภูมิห้อง ปรากฏการณ์นี้ต่อมากลายเป็นที่รู้จักกันดีว่าการแข็งตัวของเวลาและดึงดูดความสนใจอย่างกว้างขวางในฐานะหนึ่งในเทคโนโลยีหลักที่ส่งเสริมการพัฒนาเทคโนโลยีวัสดุโลหะผสมอลูมิเนียมการบินเป็นครั้งแรก ในอีกร้อยปีข้างหน้าคนงานอลูมิเนียมการบินดำเนินการวิจัยเชิงลึกเกี่ยวกับองค์ประกอบและวิธีการสังเคราะห์อลูมิเนียมและวิธีการสังเคราะห์เทคนิคการประมวลผลวัสดุเช่นการรีดการอัดรีดการปลอมและการบำบัดความร้อนการผลิตและการประมวลผลชิ้นส่วนโลหะผสมอลูมิเนียม โครงสร้างและประสิทธิภาพการบริการ

 
โลหะผสมอลูมิเนียมที่ใช้ในอุตสาหกรรมการบินมักเรียกกันว่าโลหะผสมอลูมิเนียมการบินซึ่งมีข้อได้เปรียบหลายชุดเช่นความแข็งแรงเฉพาะสูงการประมวลผลที่ดีและการสร้างต้นทุนต่ำและการบำรุงรักษาที่ดี พวกเขาใช้กันอย่างแพร่หลายเป็นวัสดุสำหรับโครงสร้างหลักของเครื่องบิน ข้อกำหนดการออกแบบที่เพิ่มขึ้นสำหรับความเร็วการบินการลดน้ำหนักโครงสร้างและการลักลอบของเครื่องบินขั้นสูงรุ่นต่อไปในอนาคตเพิ่มความต้องการอย่างมากสำหรับความแข็งแรงเฉพาะความแข็งเฉพาะประสิทธิภาพการทนความเสียหายค่าใช้จ่ายในการผลิตและการรวมโครงสร้างของโลหะผสมอลูมิเนียม .

วัสดุอลูมิเนียมการบิน

 
ด้านล่างนี้เป็นตัวอย่างของการใช้งานเฉพาะของอัลลอยอลูมิเนียมการบินหลายเกรด แผ่นอลูมิเนียม 2024 หรือที่เรียกว่าแผ่นอลูมิเนียม 2A12 มีความทนทานต่อการแตกหักสูงและอัตราการแพร่กระจายของรอยแตกที่ต่ำทำให้เป็นวัสดุที่ใช้กันมากที่สุดสำหรับลำตัวเครื่องบินและผิวหนังที่ต่ำกว่า

 
แผ่นอลูมิเนียม 7075ได้รับการพัฒนาสำเร็จในปี 2486 และเป็นอัลลอยอลูมิเนียม 7xxx ที่ใช้งานได้จริงครั้งแรก มันถูกนำไปใช้กับเครื่องบินทิ้งระเบิด B-29 ได้สำเร็จ อัลลอยอลูมิเนียม 7075-T6 มีความแข็งแรงสูงสุดในระหว่างโลหะผสมอลูมิเนียมในเวลานั้น แต่ความต้านทานต่อการกัดกร่อนของความเครียดและการกัดกร่อนของเปลือกก็ไม่ดี

 
แผ่นอลูมิเนียม 7050ได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของโลหะผสมอลูมิเนียม 7075 ซึ่งได้รับประสิทธิภาพที่ครอบคลุมได้ดีขึ้นในด้านความแข็งแรงการกัดกร่อนต่อต้านการปอกเปลือกและความต้านทานการกัดกร่อนของความเครียดและถูกนำไปใช้กับส่วนประกอบแรงอัดของเครื่องบิน F-18 6061 Aluminum Plate เป็นโลหะผสมอลูมิเนียมซีรีย์ 6xxx ที่ใช้ในการบินซึ่งมีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีและประสิทธิภาพการเชื่อมที่ยอดเยี่ยม แต่ความแข็งแรงของมันอยู่ในระดับปานกลางถึงต่ำ