Chrystia Freeland รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังของแคนาดา ได้ประกาศชุดมาตรการเพื่อยกระดับการแข่งขันสำหรับคนงานชาวแคนาดา และทำให้อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ของแคนาดา รวมถึงผู้ผลิตเหล็กและอะลูมิเนียมสามารถแข่งขันในตลาดภายในประเทศ อเมริกาเหนือ และระดับโลก

กระทรวงการคลังของแคนาดาประกาศเมื่อวันที่ 26 สิงหาคม ซึ่งมีผลตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2024 เป็นต้นไป จะมีการเรียกเก็บภาษีเพิ่ม 100% สำหรับยานพาหนะไฟฟ้าที่ผลิตในจีนทุกคัน ซึ่งรวมถึงรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถบรรทุก รถโดยสาร และรถตู้ที่ใช้ไฟฟ้าและไฮบริดบางส่วน จะมีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม 100% จากภาษี 6.1% ที่กำหนดสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าของจีนในปัจจุบัน

รัฐบาลแคนาดาประกาศเมื่อวันที่ 2 กรกฎาคม จะมีการปรึกษาหารือสาธารณะเป็นเวลา 30 วันเกี่ยวกับมาตรการนโยบายที่เป็นไปได้สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่นำเข้าจากจีน ในขณะเดียวกัน รัฐบาลแคนาดาวางแผนที่จะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม 25% สำหรับผลิตภัณฑ์เหล็กและอลูมิเนียมที่ผลิตในจีนตั้งแต่วันที่ 15 ตุลาคม 2567 เป็นต้นไป เขากล่าวว่าเป้าหมายหนึ่งของความเคลื่อนไหวนี้คือเพื่อป้องกันการเคลื่อนไหวล่าสุดโดยคู่ค้าของแคนาดา

สำหรับภาษีภาษีสำหรับผลิตภัณฑ์เหล็กและอลูมิเนียมของจีน รายการสินค้าเบื้องต้นได้รับการเผยแพร่เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม โดยอ้างว่าประชาชนสามารถพูดคุยได้ก่อนที่จะสรุปในวันที่ 2 ต.ค.