Ҳоло баъзеҳо шояд ба ин тасҳеҳи шадид эҳтиёҷе наёбанд, аммо агар шумо мисли "марди миёна" сохта нашуда бошед - бигӯед, ки шумо 5'9", 180 фунт ва мард нестед - ҳамаи ин тасҳеҳ аз қулай аст. Ин барои мувофиқати хуб муҳим аст ва мувофиқати хуб барои тирандозии дақиқ ва бидуни стресс муҳим аст. Ин чизест, ки 99% мо, ки "миёна" нестанд, интизор буданд.

[192] Созмони Дидбони ҳуқуқи башар аз як таҳқиқоти Департаменти муҳити зист огоҳ аст, ки маълумот аз намунаҳои обҳои партови партовҳои корхонаи чарми Ҳазорибогро дар бар мегирад. Ин тадқиқот нишон дод, ки обҳои партови Ҳазарибоғ аз меъёрҳои иҷозатдодашудаи Бангладеш барои партовҳои коркарди пӯст хеле зиёданд. Департаменти муҳити зист, "Тадқиқот ва харитасозии ифлосшавии муҳити зист аз саноатҳои Даккаи Бузург ва омодасозии стратегияҳо барои коҳиш додани он", сентябри 2008, саҳ. 62. Нусха дар парванда дар Созмони Дидбони ҳуқуқи башар.

[206] Усулҳои муайяншуда аз пӯст ва пӯсти хоми бе намак, оҳаксозии мӯй, тоза кардани оҳакҳои аммиак ва пошидан ва системаҳои пешрафтаи идоракунии хром иборатанд. Нигаред ба Созмони Милали Муттаҳид оид ба Рушди саноатӣ, “Муқаддима ба коркарди партовҳои корхонаи чарб: Он чизеро, ки ҳар як даббоғ дар бораи коркарди партовҳо бояд донад”, 2011, саҳ. 6. Нусхабардорӣ дар файл бо Созмони Дидбони ҳуқуқи башар.

Бо вуҷуди ин, тасвир каме тағир меёбад, агар шумо сохторро бо истифода аз кафшери филе ё давра васл кунед. Ҳангоме ки кафшерҳои чуқурӣ одатан дар шиддат бор карда мешаванд ва одатан дар ХАЗ ноком мешаванд (тавре ки дар боло гуфта шуд), кафшерҳои филе қариб ҳамеша ҳангоми буридан бор карда мешаванд ва рост дар мобайни кафшер ноком мешаванд. Дар ин ҳолат, фарқияти қувват байни 4043 ва 5356 муҳим аст. Қувваи ҳадди ақали буридани 4043 одатан дар 11 килофунт дар як дюйм (KSI) номбар шудааст, дар ҳоле ки қувваи буридани 5356 дар 18 KSI номбар шудааст. Дар ҳолати сохторе, ки асосан аз кафшерҳои филе ҷамъ оварда шудааст, 5356 бартарии қавӣ дорад.

Агар муваффақияти тухмии камбага ба обу ҳаво вобаста набошад, шумораи аҳолӣ метавонист боз ҳам беҳтар шавад. Зимистонҳои сардтар ба пайдоиши тухмии камбаҳо бештар натиҷа медиҳанд. Зимистонҳои ҳалим дар якҷоягӣ бо фишори иловагии моҳидорӣ афзоиши аҳолиро то андозае қатъ карданд. Аммо захираҳо қавӣ боқӣ мемонанд.

Ҳукуматҳои Бангладеш дар тӯли тақрибан ду даҳсола дар бораи кӯчонидани корхонаҳои пӯсти Ҳазарибоғ фикр мекарданд.[65] Як корманди Вазорати меҳнат гуфт, ки ӯ дар бораи чунин иқдом аз замони оғози кор дар вазорат дар соли 1993 шунидааст.[66]

Вақте ки сухан дар бораи пайравӣ ба Golf GTI дар соли 1983 омад, VW ба синдроми "албоми дуввуми мушкил" муодили он гирифтор шуд. Дарвоқеъ, на танҳо дар инкарнатсияи панҷум, даҳ сол ё бештар аз он, оҳангҳо ба мисли хотирмон буданд. . Асоси ин тағирот шасси нав буд, ки меҳвари паси чӯби зебои мошинро бо насби комилан мустақил иваз кард ва муҳаррики ҳайратангези 2,0 литрии TFSI, ки иқтидори 197 отро ташкил медод. Мошини дугонаи DSG-и VW низ дар ин давра пайдо шуд, ки як насби рақамии лоғар, ки огоҳӣ медиҳад, ки корҳо ба куҷо равона шудаанд, ҳатто агар дастур ҳанӯз шавқовартар бошад. Равшан аст, ки Голф дар ин марҳила дар касб худ ба андозае калон шуда буд ва итератсияи MkV бешубҳа дар паҳлӯи андешамандона хато мекунад. Аммо он инчунин як мошинест, ки бо ҳамоҳангии қатъии тарҳрезӣ ҳаракат мекунад ва он дар роҳ ба таври ғайричашмдошт муфид буд. Ба таври дақиқ мутавозин, аз рӯи коршинос доварӣ карда шудааст. 

Дар тӯли солҳо, истеъмолкунандагон банкаҳои сода, шишаҳои шустушӯй ва қуттиҳои пиццаи равғаниро ба қуттиҳои партов партофтанд ва эҳсос мекунанд, ки онҳо ба муҳити зист саҳм гузоштаанд. Баъзе контейнерҳоро шуста ё шуста, дастурҳои дарозмуддатро дар зарфҳои пластикӣ риоя карданд. Аммо бисёриҳо ба дастурҳо риоя намекунанд. Ё, онҳо партовҳои коркарднашавандаро ба қуттиҳои канори канор мепартоянд ва боварӣ доранд, ки касе дар ҷое ҳамаашро тоза ва ҷудо мекунад.

Ин тарозу метавонад то 300 кг/600 фунт чен кунад. Ман интизор набудам, ки робитаҳо ин қадар қавӣ хоҳанд буд, бинобар ин насби ман ба таври возеҳ омода набуд. Ман мехоҳам дар оянда як дастгоҳи овезон созам, ки ин гуна чизҳоро озмоиш кунад. Ман фикр мекунам, ки шумо нуқтаи видеои маро гум кардаед. Аксарияти одамон ба пайвастҳои кофӣ барои кашидани найҳои CF дар 2 эҳтиёҷ надоранд. Ман танҳо як роҳи осонеро тарҳрезӣ кардам, ки нӯги асои танзимшавандаро барои лоиҳаҳои маҳфилӣ/роботехника қавӣ гардонад.

Дар тарафи чапи болои панели идоракунӣ тугмаи хотира мавҷуд аст, ки ба шумо имкон медиҳад нӯҳ барномаро дар DC TIG, нӯҳ барномаро дар AC TIG, нӯҳро дар DC Stick ва нӯҳ барномаро дар чӯби AC захира кунед. Агар шумо як намуди муайяни кафшерро такрор кунед, ин танзимоти хотира метавонанд хеле муфид бошанд.

Дар ин менюи танзим шумо метавонед чанд ислоҳи дигар вуҷуд дошта бошед, аммо ман хусусиятҳоеро фаро гирифтам, ки фикр мекунам хонандагони мо аз ҳама қадр хоҳанд кард. Ба ман хабар диҳед, ки оё шумо саволҳои мушаххас доред ва шояд онҳоро дар сутунҳои ояндаи Профессор Ҳаммер баррасӣ кунед.

[74] Мусоҳибаи Созмони Дидбони ҳуқуқи башар бо Шайх Фазле Нур Тапош, узви парлумони Ҳазарибоғ, Дакка, 10 июни 2012.