Дупур, ки 20-сола аст, дар заводи чарм бо 150 нафар коргарон кор мекунад. Вақте ки ӯ бо Созмони Дидбони ҳуқуқи башар мулоқот кард, аз доғи хориши пӯст дар гарданаш ва хуруҷи ҷӯшишҳо дар пушт шикоят кард, ки ба гуфтаи ӯ, “хеле ва хеле дардовар аст. Онҳо дард мекунанд, ки нохунҳои ангуштони шумо канда мешаванд." Дупур фаҳмонд, ки гарчанде кори ӯ тайёр кардани "хром, оҳак, кислотаи натрий ва бисёр чизҳои дигар" буд, ба ӯ на ҳамеша дастпӯшакҳои муҳофизатӣ медиҳанд.

Магнити молекулавии як-ионии Ко(II)-и аз майдони индуксионии тетракоординатӣ таҳия ва бо усулҳои гуногуни физикӣ тавсиф карда шуд, ки дар натиҷа баландии монеаи гардиши он U = 21,4 К муайян карда шуд. Мушоҳидаи SRM дар майдон ногузир бо хомӯш кардани нақби магнитӣ тавассути тағир додани сатҳҳои энергия бо эффекти Зееман. Дар таркиби CoL4, мо мушоҳида кардем, ки майдони барои ин кор зарурӣ нисбатан хурд аст (ҳатто аз 0,1 Т камтар). Ин хосияти CoL4 имкон медиҳад, ки имкони гузариши молекулаҳои CoL4 ба ҳолати "майдонӣ" танҳо бо истифода аз субстрати мувофиқи ферромагнитӣ санҷида шавад. Аз ин рӯ, омӯзиши муфассал бо мақсади муайян кардани таъсири мутақобилаи магнитии имконпазир бо феррити барий ферромагнитӣ (BaFeO) гузаронида шуд. Маълумоти таҷрибавӣ пешниҳод кард, ки ҳарчанд маълумоти магнитии DC дахолати нонамоёни ду марҳилаи омехтаи ҳолати сахтро нишон медиҳад, маълумоти ҳассосияти AC ба таври тааҷҷубовар, аммо ба таври возеҳ пахш кардани SRM-ро дар CoL4, ки аз ҷониби ҷузъи ферромагнитӣ ба вуҷуд омадааст, тасдиқ мекунад. Бояд қайд кард, ки омӯзиши AC вобаста ба ҳарорат бо ду роҳи гуногун анҷом дода шудааст. Аввалан, намунаҳои гибридӣ бо майдони магнитии статикӣ (B = 2 T) магнитизатсия карда шуданд ва пас аз он майдони магнитии статикии сифрро дар режими аз ҳад зиёд ба даст овардан бо мақсади нигоҳ доштани магнитизатсияи боқимондаи BaFeO чен карда шуданд ва сипас хосиятҳои магнитии динамикӣ чен карда шуданд, ки дар натиҷа берун нест. Сигнал аз марҳилаи CoL4. Ин моро водор кард, ки хосиятҳои динамикиро дар майдони берунии статикии ғайри сифр чен кунем, ки дар он марҳилаи холиси CoL4 сигнали максималии берун аз марҳила (B = 0,2 T) дорад. Боз ягон сигнали берун аз фаза мушохида нашуд (расми 5). Тадқиқоти муфассали вобастагии майдони ҳассосияти AC тасдиқ кард, ки дар ягон майдони магнитии статикӣ то 1 Т ягон сигнали берун аз марҳилаи CoL4 дар намунаҳои гибридӣ вуҷуд надорад (расми 5).

SciAps, Inc.. "Таҳлили литий ва дигар унсурҳои муҳим дар хӯлаҳои алюминий бо истифода аз LIBS дастӣ". АЗОМ. https://www.azom.com/article.aspx?ArticleID=10791. (10 августи соли 2019 дастрас шудааст).

"Ин каме монанди сохтани ҳавопаймо ҳангоми парвоз буд" гуфт Уилямсон. "Аммо ман намехостам мактаберо созам, ки дар рӯзе, ки онҳо дарҳоро кушоданд, синфхонаҳои кофӣ надоштанд."

Дар баробари бисёр ифлоскунандаҳои дигар, қабати болоии хоки Ҳазарибоғ бо хром хеле олуда шудааст ва баъзе тадқиқотҳо консентратсияи онро аз 15 000 то 33 500 мг/кг дм чен мекунанд.[36] Гарчанде ки кисми зиёди хром дар хоки Хазарибог севалентй бошад хам, микдори ками хром дар кабати болои хок дар шакли шашвалентй мебошад.[37]

Титркунии вирус ва каҷҳои афзоиш. Ҳуҷайраҳои A549, ки дар колбаҳои фарҳанги бофтаи 175 см2 парвариш карда шудаанд, бо гибридҳои TBEV дар миқдори зиёди сирояти 0,0001 сироят карда шуданд. Пас аз инкубатсия барои 1 соат, инкулятсия хориҷ карда шуд, ҳуҷайраҳо бо 10 мл муҳити тағирёфтаи Eagle Dulbecco шуста шуданд ва 75 мл муҳити тару тоза илова карда шуд. Дар нуқтаҳои гуногуни вақт (1, 6, 24, 48, 54, 72 ва 96 соат) пас аз сироят, 1 мл муҳити фарҳангӣ хориҷ карда шуд ва титри вирус тавассути таҳлили TCID50, тавре ки дар ҷои дигар тавсиф шудааст (19) муайян карда шуд. Максималии инҳироф дар таҳлил ±1 log буд.

Агар ман метавонам пораи васеътари макросро гирам, ин ҷо Венкат аст. Бешубҳа, сиёсати нави маъданҳо фазои захираҳои табииро кушод. Мо аз имкониятҳое, ки он ба мо медиҳад, хеле шодем. Бояд гуфт, ки мо ба музояда бо тафаккури кушод муроҷиат хоҳем кард, аммо мо онро бо 2 линзаи арзишманд иҷро хоҳем кард, яке аз ин дар робита ба илова кардани арзиш ба Vedanta Limited чӣ маъно дорад, ин ҷанбаи аввал дар робита бо ҳамгироии он бо мост. портфели мавҷуда, аз рӯи даромад ва ғайра. Аммо линзаи арзиши дуюм ҳадафи бузургтар аст, он дар маҷмӯъ барои кишвар чӣ кор мекунад? Ҳамин тавр, дар ин робита, бешубҳа, шумо моро дар музоядаҳо дар минтақаҳое хоҳед дид, ки мо ҳоло корхонаҳои амудии мавҷуда дорем, масалан, бокситҳо ва ангиштро дар бар мегирад. Агар конҳои руҳ дар наздикии мо низ ба майдон оянд, мо онҳоро дида мебароем. Пас, бешубҳа нигоҳ доштани ақидаи кушод дар робита ба музояда. Аммо ҳар як литсензияе, ки ба музояда мебарояд, дар асоси литсензия дар асоси литсензия баррасӣ карда мешавад, ба он хеле монанд аст, ки мо [дороиҳои кӯҳнаро] баҳо додем.

Чаҳорчӯба (дар ду ороиш дастрас аст) аз Genesis Mjolnir кромоли бефосилаи дукарата аст ва чангак яктоҷ низ кромоли аст. Шумо як гурӯҳи Shimano Sora ва тормозҳои гидравликии Shimano BR-MT200 мегиред, ҳамааш ба нархи £ 999,99.

"Мо дар вохӯрии "велосипедронҳо" иштирок намекардем, m'lud - мо флешмоби одамоне будем, ки либоси велосипедронӣ доштанд."

Islabikes бо дучархаҳои кӯдаконаи худ машҳур аст, ки ба тарзи беназири афзоиши ҷисми наврасон дар муқоиса бо калонсолон мувофиқат мекунанд. Аз он вақт инҷониб фаҳмид, ки бисёре аз ин мутобиқсозии тарроҳӣ инчунин ба аспсаворони калонсол манфиат хоҳанд овард ва аз ин рӯ, бренд кор мекунад, ки диапазони аз ҷиҳати мусиқӣ илҳомбахшидашудаи Icons эҷод кунад.

Масъулият барои рафъи нақзи ҳуқуқи башар дар ин гузориш дар ниҳоят ба дӯши ҳукумати Бангладеш аст.

Далели бештари он аст, ки муҳандисони Renault Sport на танҳо беҳтарин дар ҷаҳон ҳастанд, онҳо инчунин медонанд, ки чӣ гуна мошинҳои ҷиддиро барои истифодаи ҳамарӯза ороиш диҳанд. 227 бит R26.R метавонад аз ҳама бузургтар бошад: дар роҳи хушк, бо ҳарорати мувофиқ дар чархҳо, ин ба такрори эҳсоси он, ки шумо мавҷи чанголи беохир ва зеборо сайр карда истодаед, хеле наздик мешавад. Қисми пеши он нешзании ҳайратангез дорад ва он танҳо ба ҷое меравад, ки шумо мехоҳед биравед. Телепатия, возеҳ. Амортизаторҳои баландтар ва суръати баҳорҳои пурқувват кӯмак мекунанд, аммо калиди R26.R дар он аст, ки он шинаҳои махсуси Toyo (ихтиёрӣ) мепӯшад. Онхо дар зери борон хам ахлот нестанд.