రవాణా
బరువు నిష్పత్తికి అజేయమైన బలం కారణంగా అల్యూమినియం రవాణాలో ఉపయోగించబడుతుంది. దీని తేలికైన బరువు అంటే వాహనాన్ని తరలించడానికి తక్కువ శక్తి అవసరం, ఇది ఎక్కువ ఇంధన సామర్థ్యానికి దారితీస్తుంది. అల్యూమినియం బలమైన లోహం కానప్పటికీ, ఇతర లోహాలతో మిశ్రమం చేయడం దాని బలాన్ని పెంచడానికి సహాయపడుతుంది. దీని తుప్పు నిరోధకత అదనపు బోనస్, ఇది భారీ మరియు ఖరీదైన యాంటీ-కోర్షన్ పూతల అవసరాన్ని తొలగిస్తుంది.
ఆటో పరిశ్రమ ఇప్పటికీ ఉక్కుపై ఎక్కువగా ఆధారపడుతుండగా, ఇంధన సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి మరియు CO2 ఉద్గారాలను తగ్గించే డ్రైవ్ అల్యూమినియం యొక్క విస్తృత వినియోగానికి దారితీసింది. కారులో సగటు అల్యూమినియం కంటెంట్ 2025 నాటికి 60% పెరుగుతుందని నిపుణులు అంచనా వేస్తున్నారు.
'CRH' వంటి హై-స్పీడ్ రైలు వ్యవస్థలు మరియు షాంఘైలోని మాగ్లెవ్ కూడా అల్యూమినియంను ఉపయోగిస్తాయి. మెటల్ డిజైనర్లను రైళ్ల బరువును తగ్గించడానికి అనుమతిస్తుంది, ఘర్షణ నిరోధకతను తగ్గిస్తుంది.
అల్యూమినియంను 'వింగ్డ్ మెటల్' అని కూడా పిలుస్తారు ఎందుకంటే ఇది విమానాలకు అనువైనది; మళ్ళీ, తేలికైన, బలమైన మరియు సౌకర్యవంతమైన కారణంగా. వాస్తవానికి, విమానాలు కనుగొనబడటానికి ముందు అల్యూమినియం జెప్పెలిన్ ఎయిర్షిప్ల ఫ్రేమ్లలో ఉపయోగించబడింది. నేడు, ఆధునిక విమానం ఫ్యూజ్లేజ్ నుండి కాక్పిట్ పరికరాల వరకు అల్యూమినియం మిశ్రమాలను ఉపయోగిస్తుంది. అంతరిక్ష షటిల్స్ వంటి అంతరిక్ష నౌకలో కూడా వాటి భాగాలలో 50% నుండి 90% అల్యూమినియం మిశ్రమాలు ఉంటాయి.