మార్చి 12, 2025న, మారుబేని కార్పొరేషన్ విడుదల చేసిన డేటాఅల్యూమినియం నిల్వలు వెల్లడించాయిజపాన్‌లోని మూడు ప్రధాన ఓడరేవులలో ఇటీవల 313,400 మెట్రిక్ టన్నులకు పడిపోయింది (ఫిబ్రవరి 2025 చివరి నాటికి), ఇది సెప్టెంబర్ 2022 తర్వాత అత్యల్ప స్థాయిని సూచిస్తుంది. యోకోహామా, నగోయా మరియు ఒసాకా ఓడరేవులలో ఇన్వెంటరీ పంపిణీ వరుసగా 42.6%, 52% మరియు 5.4%గా ఉంది, ఇది ప్రపంచ అల్యూమినియం సరఫరా గొలుసులో తీవ్రమైన అల్లకల్లోలాన్ని ప్రతిబింబిస్తుంది.

ప్రధాన డ్రైవర్‌గా పెరుగుతున్న డిమాండ్ ఉద్భవిస్తుంది

ఆటోమోటివ్ విద్యుదీకరణ తరంగం అల్యూమినియం వినియోగాన్ని నేరుగా పెంచింది. టయోటా మరియు హోండా వంటి జపనీస్ ఆటోమేకర్లు ఫిబ్రవరిలో అల్యూమినియం బాడీ ప్యానెల్ సేకరణలో 28% వార్షిక పెరుగుదలను చూశాయి, జపాన్‌లో టెస్లా మోడల్ Y మార్కెట్ వాటా 12% మించిపోయింది, ఇది మరింత మద్దతును జోడించింది. ఇంతలో, 2027 నాటికి నిర్మాణ సంబంధిత అల్యూమినియం వినియోగంలో 40% పెరుగుదలను తప్పనిసరి చేసే జపాన్ యొక్క "గ్రీన్ ఇండస్ట్రీ రివైటలైజేషన్ ప్లాన్", డెవలపర్‌లను ముందుగానే పదార్థాలను నిల్వ చేయడానికి ప్రేరేపించింది. గత సంవత్సరం ఇదే కాలంతో పోలిస్తే నిర్మాణ రంగంలో అల్యూమినియం డిమాండ్ 19% పెరిగిందని గణాంకాలు చెబుతున్నాయి.

వాణిజ్య మార్గాల్లో ప్రధాన మార్పులు

అల్యూమినియంపై అమెరికా విధించే అవకాశం ఉన్న సుంకాలు జపాన్ వ్యాపారులను ఆగ్నేయాసియా మరియు యూరోపియన్ మార్కెట్ల వైపు వేగంగా మొగ్గు చూపేలా చేశాయి. 2025 మొదటి రెండు నెలల్లో, వియత్నాం మరియు థాయిలాండ్‌లకు జపాన్ అల్యూమినియం ఎగుమతులు 57% పెరిగాయి, అయితే దాని అమెరికాకు వెళ్లే ఎగుమతులు మొత్తం షిప్‌మెంట్‌లలో 18% నుండి 9%కి పడిపోయాయి. ఈ "డైటూర్ ఎగుమతి" వ్యూహం నేరుగా పోర్ట్ ఇన్వెంటరీలను తగ్గించింది. ఒత్తిడిని మరింత పెంచుతూ, ప్రపంచ అల్యూమినియం ఇన్వెంటరీలు కూడా బిగుతుగా మారుతున్నాయి - LME (లండన్ మెటల్ ఎక్స్ఛేంజ్) స్టాక్‌లు 142,000 మెట్రిక్ టన్నులకు పడిపోయాయి, ఇది ఐదు సంవత్సరాల కనిష్ట స్థాయి - సరఫరా గొలుసు ఒత్తిళ్లను తీవ్రతరం చేస్తోంది.

ధర ఒత్తిళ్లు దిగుమతులను అణిచివేస్తాయి

జపాన్ అల్యూమినియం దిగుమతి ఖర్చులు సంవత్సరానికి 12% పెరిగాయి, కానీ దేశీయ స్పాట్ ధరలు కేవలం 3% మాత్రమే పెరిగాయి, ధరల వ్యాప్తిని తగ్గించి, కంపెనీలు ఇప్పటికే ఉన్న నిల్వలను తగ్గించుకోవడానికి ప్రోత్సహించాయి. US డాలర్ ఇండెక్స్ 104.15కి పడిపోవడంతో పాటు, దిగుమతిదారులు తిరిగి నిల్వ చేయడానికి ఇష్టపడటం మరింత బలహీనపడింది. పోర్ట్ నిల్వలు 100,000 మెట్రిక్ టన్నుల కంటే తక్కువగా ఉంటే, అది LME ఆసియా డెలివరీ గిడ్డంగులను తిరిగి నింపడానికి తొందరపడవచ్చని జపాన్ అల్యూమినియం అసోసియేషన్ హెచ్చరించింది,ప్రపంచ అల్యూమినియం ధరలను పెంచడం.

మూడు భవిష్యత్ ప్రమాద హెచ్చరికలు

1. ఇండోనేషియా నికెల్ ఎగుమతి విధానాలు విద్యుద్విశ్లేషణ అల్యూమినియం ధరలను ప్రభావితం చేయవచ్చు.

2. అమెరికా ఎన్నికలకు ముందు వాణిజ్య విధాన అస్థిరత ప్రపంచ అల్యూమినియం సరఫరా గొలుసులను దెబ్బతీసే ప్రమాదాలు.

3. 2025లో చైనా 4 మిలియన్ మెట్రిక్ టన్నుల కొత్త ఎలక్ట్రోలైటిక్ అల్యూమినియం సామర్థ్యాన్ని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది, ఇది మార్కెట్లను పునర్నిర్మించగలదు.