ఇటీవల, యూరోపియన్ అల్యూమినియం అసోసియేషన్ ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ పునరుద్ధరణకు మూడు చర్యలను ప్రతిపాదించింది. అల్యూమినియం అనేక ముఖ్యమైన విలువ గొలుసులలో భాగం. వాటిలో, ఆటోమోటివ్ మరియు రవాణా పరిశ్రమలు అల్యూమినియం యొక్క వినియోగ ప్రాంతాలు, ఈ రెండు పరిశ్రమలలోని మొత్తం అల్యూమినియం వినియోగదారు మార్కెట్‌లో అల్యూమినియం వినియోగం 36% వాటాను కలిగి ఉంది. COVID-19 నుండి ఆటో పరిశ్రమ తీవ్ర తగ్గింపులను లేదా ఉత్పత్తిని నిలిపివేతను ఎదుర్కొంటున్నందున, యూరోపియన్ అల్యూమినియం పరిశ్రమ (అల్యూమినా, ప్రైమరీ అల్యూమినియం, రీసైకిల్ అల్యూమినియం, ప్రైమరీ ప్రాసెసింగ్ మరియు తుది ఉత్పత్తులు) కూడా గొప్ప నష్టాలను ఎదుర్కొంటుంది. అందువల్ల, ఆటో పరిశ్రమను త్వరగా పునరుద్ధరించాలని యూరోపియన్ అల్యూమినియం అసోసియేషన్ భావిస్తోంది.

ప్రస్తుతం, ఐరోపాలో ఉత్పత్తి చేయబడిన కార్లలో సగటు అల్యూమినియం కంటెంట్ 180 కిలోలు (కారు బరువులో దాదాపు 12%). అల్యూమినియం యొక్క తేలికపాటి లక్షణం కారణంగా, వాహనాలు మరింత సమర్థవంతంగా నడపడానికి అల్యూమినియం అనువైన పదార్థంగా మారింది. ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమకు ముఖ్యమైన సరఫరాదారుగా, యూరోపియన్ అల్యూమినియం తయారీదారులు మొత్తం ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ యొక్క వేగవంతమైన పునరుద్ధరణపై ఆధారపడతారు. ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ పునఃప్రారంభానికి మద్దతు ఇవ్వడానికి EU ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ కోసం కీలక చర్యలలో, యూరోపియన్ అల్యూమినియం ఉత్పత్తిదారులు క్రింది మూడు చర్యలపై దృష్టి పెడతారు:

1. వాహన పునరుద్ధరణ ప్రణాళిక
మార్కెట్ అనిశ్చితి కారణంగా, యూరోపియన్ అల్యూమినియం అసోసియేషన్ పర్యావరణ అనుకూల వాహనాల (క్లీన్ ఇంటర్నల్ కంబషన్ ఇంజన్లు మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు) అమ్మకాలను ప్రోత్సహించే లక్ష్యంతో కారు పునరుద్ధరణ ప్రణాళికకు మద్దతు ఇస్తుంది. యూరోపియన్ అల్యూమినియం అసోసియేషన్ కూడా విలువ ఆధారిత వాహనాలను స్క్రాప్ చేయమని సిఫారసు చేస్తుంది, ఎందుకంటే ఈ వాహనాలు యూరప్‌లో పూర్తిగా స్క్రాప్ చేయబడి రీసైకిల్ చేయబడతాయి.
వినియోగదారుల విశ్వాసాన్ని పునరుద్ధరించడానికి కారు పునరుద్ధరణ ప్రణాళికలను త్వరగా అమలు చేయాలి మరియు అటువంటి చర్యల అమలు సమయం ఆర్థిక పునరుద్ధరణను మరింత ఆలస్యం చేస్తుంది.

2. మోడల్ సర్టిఫికేషన్ బాడీని త్వరగా మళ్లీ తెరవండి
ప్రస్తుతం, ఐరోపాలోని అనేక మోడల్ సర్టిఫికేషన్ ఏజెన్సీలు కార్యకలాపాలను మూసివేసాయి లేదా మందగించాయి. దీనివల్ల కార్ల తయారీదారులు మార్కెట్లోకి తీసుకురావడానికి ప్లాన్ చేసిన కొత్త వాహనాలను ధృవీకరించడం అసాధ్యం. అందువల్ల, కొత్త కార్ రెగ్యులేటరీ ఆవశ్యకతల సమీక్షను ఆలస్యం చేయకుండా ఈ సౌకర్యాలను త్వరగా తిరిగి తెరవడానికి లేదా విస్తరించడానికి ప్రయత్నాలు చేయాలని యూరోపియన్ అల్యూమినియం అసోసియేషన్ యూరోపియన్ కమీషన్ మరియు సభ్య దేశాలను అభ్యర్థించింది.

3. ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ పెట్టుబడికి ఛార్జింగ్ మరియు ఇంధనం నింపడం ప్రారంభించండి
ప్రత్యామ్నాయ పవర్ సిస్టమ్‌ల డిమాండ్‌కు మద్దతుగా, భారీ వాహనాల కోసం అధిక-పవర్ ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌లు మరియు హైడ్రోజన్ ఇంధన స్టేషన్‌లతో సహా “1 మిలియన్ ఛార్జింగ్ పాయింట్‌లు మరియు అన్ని EU మోడళ్లకు గ్యాస్ స్టేషన్‌లు” యొక్క పైలట్ ప్రోగ్రామ్ వెంటనే ప్రారంభించబడాలి. యూరోపియన్ అల్యూమినియం అసోసియేషన్, ఆర్థిక పునరుద్ధరణ మరియు వాతావరణ విధానం యొక్క ద్వంద్వ లక్ష్యాలకు మద్దతు ఇవ్వడానికి ప్రత్యామ్నాయ విద్యుత్ వ్యవస్థలను అంగీకరించడానికి మార్కెట్‌కు ఛార్జింగ్ మరియు రీఫ్యూయలింగ్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ యొక్క వేగవంతమైన విస్తరణ అవసరం అని నమ్ముతుంది.

ఐరోపాలో అల్యూమినియం కరిగించే సామర్థ్యాన్ని మరింత తగ్గించే ప్రమాదాన్ని తగ్గించడంలో పై పెట్టుబడిని ప్రారంభించడం కూడా సహాయపడుతుంది, ఎందుకంటే ఆర్థిక సంక్షోభ సమయంలో, ఈ ప్రమాదం శాశ్వతంగా ఉంటుంది.

ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ యొక్క పునరుద్ధరణకు మద్దతు ఇవ్వడానికి పై చర్యలు యూరోపియన్ అల్యూమినియం అసోసియేషన్ యొక్క స్థిరమైన పారిశ్రామిక పునరుద్ధరణ ప్రణాళిక కోసం పిలుపులో భాగం మరియు అల్యూమినియం పరిశ్రమ సంక్షోభాన్ని ఎదుర్కొనేందుకు EU మరియు సభ్య దేశాలు తీసుకోగల నిర్దిష్ట చర్యల సమితిని అందిస్తాయి. మరియు తగ్గించండి విలువ గొలుసు మరింత తీవ్రమైన ప్రభావం ప్రమాదాన్ని తెస్తుంది.