ఆటోమోటివ్ మాడిఫికేషన్ పరిశ్రమలో ఒక సామెత ఉంది, 'స్ప్రింగ్‌లో ఒక పౌండ్ తేలికగా ఉండటం కంటే వసంతకాలంలో పది పౌండ్లు తేలికగా ఉండటం మంచిది'. స్ప్రింగ్ ఆఫ్ బరువు చక్రం యొక్క ప్రతిస్పందన వేగంతో సంబంధం కలిగి ఉంటుంది అనే వాస్తవం కారణంగా, వీల్ హబ్‌ను అప్‌గ్రేడ్ చేయడం ప్రస్తుతం అనుమతించబడిన మార్పులలో వాహనం యొక్క పనితీరుపై గణనీయమైన ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. ఒకే పరిమాణంలోని చక్రాలకు కూడా, వివిధ పదార్థాలు మరియు ప్రాసెసింగ్ పద్ధతులను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు వాటి యాంత్రిక లక్షణాలు మరియు బరువులో గణనీయమైన తేడాలు ఉంటాయి. కోసం వివిధ ప్రాసెసింగ్ టెక్నిక్‌ల గురించి మీకు తెలుసాఅల్యూమినియం మిశ్రమంచక్రాలు?

 
గ్రావిటీ కాస్టింగ్
లోహపు పని పరిశ్రమలో కాస్టింగ్ అనేది అత్యంత ప్రాథమిక సాంకేతికత. చరిత్రపూర్వ కాలంలోనే, కాస్టింగ్ పద్ధతులను ఉపయోగించి ఆయుధాలు మరియు ఇతర పాత్రలను తయారు చేయడానికి రాగిని ఎలా ఉపయోగించాలో ప్రజలకు తెలుసు. ఇది ఒక కరిగిన స్థితికి లోహాన్ని వేడి చేసే సాంకేతికత మరియు దానిని ఆకృతిలోకి చల్లబరచడానికి ఒక అచ్చులో పోయడం మరియు "గురుత్వాకర్షణ కాస్టింగ్" అని పిలవబడేది గురుత్వాకర్షణ చర్యలో మొత్తం అచ్చును ద్రవ అల్యూమినియంతో నింపడం. ఈ ఉత్పత్తి ప్రక్రియ చౌకగా మరియు సరళంగా ఉన్నప్పటికీ, వీల్ రిమ్స్ లోపల స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించడం కష్టం మరియు బుడగలు ఉత్పత్తి అయ్యే అవకాశం ఉంది. దీని బలం మరియు దిగుబడి సాపేక్షంగా తక్కువ. ప్రస్తుతం, ఈ సాంకేతికత క్రమంగా తొలగించబడింది.

అల్ప పీడన కాస్టింగ్
అల్ప పీడన కాస్టింగ్ అనేది ఒక కాస్టింగ్ పద్ధతి, ఇది ద్రవ లోహాన్ని అచ్చులోకి నొక్కడానికి గ్యాస్ పీడనాన్ని ఉపయోగిస్తుంది మరియు కాస్టింగ్ ఒక నిర్దిష్ట పీడనం కింద స్ఫటికీకరణ మరియు ఘనీభవనానికి కారణమవుతుంది. ఈ పద్ధతి త్వరగా ద్రవ లోహంతో అచ్చును పూరించవచ్చు మరియు గాలి ఒత్తిడి చాలా బలంగా లేనందున, అది గాలిలోకి పీల్చుకోకుండా మెటల్ సాంద్రతను పెంచుతుంది. గురుత్వాకర్షణ కాస్టింగ్‌తో పోలిస్తే, తక్కువ-పీడన కాస్టింగ్ చక్రాల అంతర్గత నిర్మాణం దట్టమైనది మరియు అధిక బలాన్ని కలిగి ఉంటుంది. తక్కువ పీడన కాస్టింగ్ అధిక ఉత్పత్తి సామర్థ్యం, ​​అధిక ఉత్పత్తి అర్హత రేటు, కాస్టింగ్‌ల యొక్క మంచి యాంత్రిక లక్షణాలు, అల్యూమినియం ద్రవం యొక్క అధిక వినియోగ రేటు మరియు పెద్ద-స్థాయి మద్దతు ఉత్పత్తికి అనుకూలంగా ఉంటుంది. ప్రస్తుతం, మిడ్ నుండి లో ఎండ్ కాస్ట్ వీల్ హబ్‌లలో చాలా వరకు ఈ ప్రక్రియను ఉపయోగిస్తున్నారు.

 
స్పిన్నింగ్ కాస్టింగ్
స్పిన్నింగ్ కాస్టింగ్ అనేది సిరామిక్ టెక్నాలజీలో డ్రాయింగ్ ప్రక్రియ వంటిది. ఇది గురుత్వాకర్షణ కాస్టింగ్ లేదా అల్ప పీడన తారాగణంపై ఆధారపడి ఉంటుంది మరియు అల్యూమినియం మిశ్రమం యొక్క భ్రమణం మరియు రోటరీ బ్లేడ్ యొక్క ఎక్స్‌ట్రాషన్ మరియు స్ట్రెచింగ్ ద్వారా చక్రాల అంచుని క్రమంగా పొడిగిస్తుంది మరియు సన్నగా చేస్తుంది. వీల్ రిమ్ వేడి స్పిన్నింగ్ ద్వారా ఏర్పడుతుంది, నిర్మాణంలో స్పష్టమైన ఫైబర్ ప్రవాహ రేఖలతో, చక్రం యొక్క మొత్తం బలం మరియు తుప్పు నిరోధకతను బాగా మెరుగుపరుస్తుంది. దాని అధిక మెటీరియల్ బలం, తక్కువ ఉత్పత్తి బరువు మరియు చిన్న పరమాణు అంతరాల కారణంగా, ఇది ప్రస్తుత మార్కెట్‌లో అత్యంత ప్రశంసించబడిన ప్రక్రియ.

 
ఇంటిగ్రేటెడ్ ఫోర్జింగ్
ఫోర్జింగ్ అనేది ఒక ప్రాసెసింగ్ పద్ధతి, ఇది మెటల్ బిల్లేట్‌లపై ఒత్తిడిని వర్తింపజేయడానికి ఫోర్జింగ్ మెషినరీని ఉపయోగిస్తుంది, ఇది కొన్ని యాంత్రిక లక్షణాలు, ఆకారాలు మరియు పరిమాణాలతో ఫోర్జింగ్‌లను పొందేందుకు ప్లాస్టిక్ వైకల్యానికి గురి చేస్తుంది. ఫోర్జింగ్ తర్వాత, అల్యూమినియం బిల్లెట్ దట్టమైన అంతర్గత నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు ఫోర్జింగ్ ప్రక్రియ మెటల్‌ను బాగా వేడి చేస్తుంది, ఫలితంగా మెరుగైన ఉష్ణ లక్షణాలు ఉంటాయి. ఫోర్జింగ్ టెక్నాలజీ ఒక మెటల్ ఖాళీని మాత్రమే ప్రాసెస్ చేయగలదు మరియు ప్రత్యేక ఆకారాన్ని ఏర్పరచలేనందున, అల్యూమినియం ఖాళీలకు ఫోర్జింగ్ తర్వాత సంక్లిష్టమైన కటింగ్ మరియు పాలిషింగ్ ప్రక్రియలు అవసరమవుతాయి, ఇవి కాస్టింగ్ టెక్నాలజీ కంటే చాలా ఖరీదైనవి.

మల్టీ పీస్ ఫోర్జింగ్
ఇంటిగ్రేటెడ్ ఫోర్జింగ్‌కు పెద్ద మొత్తంలో అదనపు కొలతలు కత్తిరించడం అవసరం, మరియు దాని ప్రాసెసింగ్ సమయం మరియు ఖర్చు సాపేక్షంగా ఎక్కువ. సమగ్ర నకిలీ చక్రాలకు సమానమైన యాంత్రిక లక్షణాలను సాధించడానికి, ప్రాసెసింగ్ సమయం మరియు ఖర్చులను తగ్గించడానికి, కొన్ని ఆటోమోటివ్ వీల్ బ్రాండ్‌లు మల్టీ పీస్ ఫోర్జింగ్ ప్రాసెసింగ్ పద్ధతిని అవలంబించాయి. బహుళ ముక్క నకిలీ చక్రాలు రెండు ముక్కలు మరియు మూడు ముక్కలుగా విభజించవచ్చు. మొదటిది చువ్వలు మరియు చక్రాలను కలిగి ఉంటుంది, రెండోది ముందు, వెనుక మరియు చువ్వలను కలిగి ఉంటుంది. సీమ్ సమస్యల కారణంగా, అసెంబ్లీ తర్వాత గాలి చొరబడకుండా ఉండటానికి త్రీ పీస్ వీల్ హబ్‌ను సీల్ చేయాలి. మల్టీ పీస్ ఫోర్జ్డ్ వీల్ హబ్‌ని వీల్ రిమ్‌తో కనెక్ట్ చేయడానికి ప్రస్తుతం రెండు ప్రధాన మార్గాలు ఉన్నాయి: ఒకటి కనెక్షన్ కోసం ప్రత్యేకమైన బోల్ట్‌లు/నట్‌లను ఉపయోగించడం; మరొక మార్గం వెల్డింగ్. బహుళ ముక్క నకిలీ చక్రాల ధర వన్-పీస్ ఫోర్జ్డ్ వీల్స్ కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పటికీ, అవి అంత తేలికైనవి కావు.

 
స్క్వీజ్ కాస్టింగ్
ఫోర్జింగ్ టెక్నాలజీ సంక్లిష్ట ఆకారపు భాగాల ప్రాసెసింగ్‌ను సులభతరం చేస్తుంది, వాటికి మెరుగైన యాంత్రిక లక్షణాలను ఇస్తుంది, అయితే స్క్వీజ్ కాస్టింగ్ రెండింటి ప్రయోజనాలను మిళితం చేస్తుంది. ఈ ప్రక్రియలో ద్రవ లోహాన్ని తెరిచిన కంటైనర్‌లో పోయడం, ఆపై అధిక పీడన పంచ్‌ని ఉపయోగించి ద్రవ లోహాన్ని అచ్చులోకి నొక్కడం, నింపడం, ఏర్పాటు చేయడం మరియు స్ఫటికీకరణ చేయడానికి చల్లబరుస్తుంది. ఈ ప్రాసెసింగ్ పద్ధతి వీల్ హబ్ లోపల సాంద్రతను సమర్ధవంతంగా నిర్ధారిస్తుంది, యాంత్రిక లక్షణాలతో సమగ్ర నకిలీ వీల్ హబ్‌కు దగ్గరగా ఉంటుంది మరియు అదే సమయంలో, కత్తిరించాల్సిన అవసరం చాలా ఎక్కువ అవశేష పదార్థం లేదు. ప్రస్తుతం, జపాన్‌లోని గణనీయమైన సంఖ్యలో వీల్ హబ్‌లు ఈ ప్రాసెసింగ్ పద్ధతిని అవలంబించాయి. అధిక మేధస్సు కారణంగా, ఆటోమోటివ్ వీల్ హబ్‌ల కోసం అనేక కంపెనీలు స్క్వీజ్ కాస్టింగ్‌ను ఉత్పత్తి దిశలలో ఒకటిగా మార్చాయి.