5052 och 5083 är båda aluminiumlegeringar som vanligtvis används i olika industriella tillämpningar, men de har vissa skillnader i sina egenskaper och tillämpningar:
Sammansättning
5052 aluminiumlegeringbestår främst av aluminium, magnesium och en liten mängd krom och mangan.
Kemisk sammansättning WT(%) | |||||||||
Kisel | Järn | Koppar | Magnesium | Mangan | Krom | Zink | Titan | Andra | Aluminium |
0,25 | 0,40 | 0,10 | 2,2~2,8 | 0,10 | 0,15~0,35 | 0,10 | - | 0,15 | Återstoden |
5083 aluminiumlegeringinnehåller främst aluminium, magnesium och spår av mangan, krom och koppar.
Kemisk sammansättning WT(%) | |||||||||
Kisel | Järn | Koppar | Magnesium | Mangan | Krom | Zink | Titan | Andra | Aluminium |
0,4 | 0,4 | 0,1 | 4~4,9 | 0,4~1,0 | 0,05~0,25 | 0,25 | 0,15 | 0,15 | Återstoden |
Styrka
5083 aluminiumlegering uppvisar generellt högre hållfasthet jämfört med 5052. Detta gör den mer lämplig för applikationer där högre hållfasthet krävs.
Korrosionsbeständighet
Båda legeringarna har utmärkt korrosionsbeständighet i marina miljöer på grund av deras aluminium- och magnesiuminnehåll. 5083 är dock något bättre i denna aspekt, särskilt i saltvattenmiljöer.
Svetsbarhet
5052 har bättre svetsbarhet jämfört med 5083. Den är lättare att svetsa och har bättre formbarhet, vilket gör den till ett föredraget val för applikationer som kräver invecklade former eller komplex svetsning.
Ansökningar
5052 används ofta vid tillverkning av plåtdelar, tankar och marina komponenter där god formbarhet och korrosionsbeständighet krävs.
5083 används ofta i marina applikationer som båtskrov, däck och överbyggnader på grund av dess högre hållfasthet och bättre korrosionsbeständighet.
Bearbetningsbarhet
Båda legeringarna är lätta att bearbeta, men 5052 kan ha en liten kant i denna aspekt på grund av dess mjukare egenskaper.
Kosta
Generellt brukar 5052 vara mer kostnadseffektiv jämfört med 5083.
Posttid: Mar-14-2024