Kinas oberoende forskning och utveckling av 6B05-aluminiumplåt för bilindustrin bryter igenom tekniska barriärer och främjar dubbel uppgradering av industrisäkerhet och återvinning.

Mot bakgrund av den globala efterfrågan på lättviktare och säkerhetsprestanda i fordonsindustrin tillkännagav China Aluminum Industry Group High end Manufacturing Co., Ltd. (nedan kallat "Chinalco High end") att deras oberoende utvecklade 6B05-fordonsindustrialuminiumplåthar certifierats av den nationella standardiseringskommittén för icke-järnmetaller, vilket blir den första inhemskt producerade och installerade aluminiumlegeringskvaliteten för bilkarosser. Detta genombrott markerar en ny fas i forskning och utveckling av avancerade aluminiumlegeringsmaterial och konstruktionen av standardsystem i Kina.

Under lång tid har aluminiumlegeringsmaterialen för innerpaneler på bilmotorkåpor, dörrar och andra beläggningar i Kina förlitat sig på europeiska och amerikanska standardsystem, och kärnteknologier och varumärkescertifieringar är föremål för mänsklig kontroll. Med det officiella implementeringen av den nationella standarden "Krockskydd för fotgängare med fordon" (GB 24550-2024) i januari 2025 har fotgängarskyddets prestanda uppgraderats från ett rekommenderat krav till ett obligatoriskt krav, vilket tvingar fram inhemsk materialteknisk innovation. Chinalcos avancerade FoU-team har utvecklat 6B05-legeringen med oberoende immateriella rättigheter genom fullständig processinnovation såsom digital positiv design, laboratorieverifiering och industriell testproduktion, vilket fyller det inhemska gapet.

Aluminium (33)

Jämfört med traditionella material som t.ex.6016och 5182, 6B05-legeringen uppvisar överlägsen fotgängarskyddsprestanda. Dess låga töjningskänslighetskoefficient kan effektivt minska risken för fotgängarskador vid kollisioner och uppfyller de strikta kraven i den nya nationella standarden för säkerhetsprestanda. Dessutom tillhör denna legering 6-serien med stark kompatibilitet med motorhuvens ytterpanel, vilket avsevärt förbättrar återvinningseffektiviteten och ger stöd för branschens koldioxidsnåla omställning.

För närvarande har 6B05-legeringen uppnått massproduktion i Southwest Aluminum och China Aluminum Ruimin, vilka är exklusiva dotterbolag till China Aluminum, och har genomfört certifiering och fordonstestning för flera inhemska och utländska bilföretag. Dess tekniska framsteg har inte bara erhållit kinesisk patentgodkännande, utan också godkänts för europeisk patentcertifiering, vilket banar väg för inhemskt bilaluminium att komma in på den internationella marknaden. Chinalco High End uppgav att detta material gradvis kommer att ersätta traditionell 5182-legering, och dess användningsandel i viktiga komponenter som motorkåpor och dörrpaneler på nya energifordon förväntas överstiga 50 % i framtiden.

Introduktionen av legeringen 6B05 är inte bara ett genombrott inom ett enda material, utan främjar också återuppbyggnaden av det inhemska standardsystemet för fordonsmaterial. Under denna process har China Aluminum Materials Institute utvecklat tre nationella uppfinningspatent, vilket etablerar en komplett teknikkedja från forskning och utveckling till industrialisering. Branschexperter påpekar att denna prestation kommer att påskynda "avimporten" av den inhemska fordonsleveranskedjan, samtidigt som den främjar förbättringen av fordonssäkerhetsprestanda och uppnåendet av koldioxidminskningsmål under hela livscykeln.

Med den storskaliga tillämpningen av legeringen 6B05 omformar den kinesiska bilindustrin sin konkurrenskraft från materialkällan och tillhandahåller en "kinesisk lösning" för utvecklingen av global lättvikts- och säkerhetsteknik för fordonsindustrin.


Publiceringstid: 15 april 2025
WhatsApp onlinechatt!