Huvudlegeringselementet i 5A06aluminiumlegering är magnesium. Med god korrosionsbeständighet och svetsbara egenskaper, och även av måttlig. Dess utmärkta korrosionsbeständighet gör att aluminiumlegeringen 5A06 används ofta för marina ändamål. Såsom fartyg, såväl som bilar, flygplanssvetsdelar, tunnelbana och spårväg, tryckkärl (såsom vätsketankbilar, kylbilar, kylcontainrar), kylanordningar, TV-torn, borrutrustning, transportutrustning, missildelar, rustningar , etc. Dessutom, 5A06 aluminiumlegering används också i byggbranschen, kall bearbetningsprestanda är bra.

Bearbetningsmetod

Gjutning: 5A06 aluminiumlegering kan formas genom smältning och gjutning. Gjutgods används vanligtvis för att tillverka detaljer med komplexa former eller större storlekar.

Extrudering: Extrudering utförs genom att värma upp aluminiumlegeringen till en viss temperatur, sedan genom formextruderingen till önskad formprocess. 5A06 aluminiumlegering kan tillverkas genom extrudering till rör, profiler och andra produkter.

Smide: För delar som kräver högre hållfasthet och bättre mekaniska egenskaper kan aluminiumlegeringen 5A06 bearbetas genom smide. Smidesprocessen går ut på att värma metallen och forma den med verktygen.

Bearbetning: Även om bearbetningsförmågan hos 5A06aluminiumlegering är relativt dålig, kan den bearbetas noggrant genom svarvning, fräsning, borrning och andra metoder under lämpliga förhållanden.

Svets: 5A06 aluminiumlegering har goda svetsegenskaper och kan anslutas med en mängd olika svetsmetoder såsom MIG (metall inert gas protective welding), TIG (tungsten pole argon arc welding), etc.

Värmebehandling: Även om aluminiumlegeringen 5A06 inte kan stärkas genom värmebehandling, kan dess prestanda förbättras genom behandling av fast lösning. Till exempel värms materialet upp till en specifik temperatur för att öka styrkan.

Ytförberedelse: För att ytterligare förbättra korrosionsbeständigheten hos 5A06 aluminiumlegering, kan dess ytskyddsförmåga förbättras genom ytbehandlingstekniker såsom anodoxidation och beläggning.

Mekanisk egenskap:

Draghållfasthet: Vanligtvis mellan 280 MPa och 330 MPa, beroende på det specifika värmebehandlingstillståndet och legeringssammansättningen.

Sträckstyrka: Styrkan hos materialet som börjar ge plastisk deformation efter kraften. Sträckgränsen för 5A06aluminiumlegering är vanligtvis mellan120 MPa och 180 MPa.

Förlängning: Materialets deformerbarhet under sträckning, vanligtvis uttryckt i procent.5A06 aluminiumlegering sträcker sig vanligtvis mellan 10 % och 20 %.

Hårdhet: Materialets förmåga att motstå ytdeformation eller penetration. 5A06 aluminiumlegering hårdhet är typiskt på 60 till 80 HRB mellan.

Böjhållfasthet: Böjhållfastheten är materialets böjmotstånd under böjbelastning. Böjhållfastheten för 5A06-aluminiumlegeringen är vanligtvis mellan 200 MPa och 250 MPa.

Fysisk egenskap:

Densitet: Cirka 2,73 g/kubikcentimeter. Lätt än många andra metaller och legeringar, så det har fördelar i lätta applikationsscenarier.

Elektrisk ledningsförmåga: Används vanligtvis för att tillverka delar och utrustning som kräver god ledningsförmåga. Såsom skalet av elektroniska produkter.

Termisk ledningsförmåga: Den kan effektivt leda värme, så den används ofta i applikationsscenarier med god värmeavledningsprestanda, såsom elektronisk produktradiator.

Värmeexpansionskoefficient: Förhållandet mellan längd- eller volymförändringar av ett material vid en temperaturförändring. Linjeutvidgningskoefficienten för 5A06 aluminiumlegering är cirka 23,4 x 10 ^ -6/K. Detta innebär att den expanderar med en viss hastighet när temperaturen ökar, en egenskap som är viktig när den är utformad för att ta hänsyn till spänningar och deformation vid temperaturförändringar.

Smältpunkt: Cirka 582 ℃ (1080 F). Detta innebär en god stabilitet i en miljö med hög temperatur.

Här är några vanliga användningsområden:

Flygindustrin: Används ofta i flygplanskonstruktionsdelar, flygplanskroppar, vingbalkar, rymdskeppsskal och andra delar, på grund av dess lätta vikt, höga hållfasthet och goda korrosionsbeständighet gynnas.

Bilindustrin: Den används vanligtvis för att tillverka karosskonstruktion, dörrar, tak och andra delar för att förbättra bilens lättvikt och bränsleeffektivitet och har en viss krocksäkerhetsprestanda.

Havsteknik: Eftersom 5A06-legeringen har god korrosionsbeständighet mot havsvatten, används den i stor utsträckning inom marinteknik för att tillverka fartygsstrukturer, marina plattformar, marina utrustningar, etc.

Konstruktionsområde: Det används ofta vid tillverkning av byggnadskonstruktioner, dörrar och fönster av aluminiumlegering, gardinväggar, etc. Dess låga vikt och korrosionsbeständighet gör att det blir ett viktigt material i moderna byggnader.

Transportområde: Det används också i stor utsträckning vid tillverkning av järnvägsfordon, fartyg, cyklar och andra fordon för att förbättra transportens lätta vikt och hållbarhet.