Unsur alloy utama 5A06alloy aluminium nyaéta magnésium. Kalawan lalawanan korosi alus sarta sipat weldable, sarta ogé tina sedeng. résistansi korosi na alus teuing ngajadikeun 5A06 alloy aluminium loba dipaké pikeun tujuan laut. Sapertos kapal, ogé mobil, bagian las pesawat, subway sareng rel lampu, kapal tekanan (sapertos treuk tank cair, treuk refrigerated, peti kulkas), alat pendingin, menara TV, alat pangeboran, alat transportasi, bagian misil, baju besi. , jsb Sajaba ti éta, 5A06 alloy aluminium ogé dipaké dina industri konstruksi, kinerja processing tiis téh alus.

Métode Ngolah

Casting: 5A06 alloy aluminium bisa dibentuk ku smelting na casting.Castings biasana dipaké pikeun nyieun bagian kalawan wangun kompléks atawa ukuran nu leuwih gede.

Tonjolan: Tonjolan dipigawé ku manaskeun alloy aluminium ka suhu nu tangtu, lajeng ngaliwatan kapang Tonjolan kana prosés bentuk nu dipikahoyong. 5A06 alloy aluminium bisa dijieun ku prosés Tonjolan kana pipa, propil jeung produk lianna.

Forging: Pikeun bagian anu merlukeun kakuatan luhur jeung sipat mékanis hadé, alloy aluminium 5A06 bisa diolah ku forging. Prosés forging ngalibatkeun pemanasan logam jeung shaping eta kalawan parabot.

Machining: Sanajan kamampuhan machining of 5A06alloy aluminium relatif goréng, eta bisa akurat diolah ku péngkolan, panggilingan, pangeboran jeung métode séjénna dina kaayaan luyu.

Las: 5A06 alloy aluminium boga sipat las alus, sarta bisa disambungkeun ku rupa-rupa métode las kayaning MIG (logam inert gas las pelindung), TIG (tungsten kutub argon las arc), jsb.

perlakuan panas: Sanajan alloy aluminium 5A06 teu bisa strengthened ku perlakuan panas, kinerja na bisa ningkat ku perlakuan solusi padet. Contona, bahan dipanaskeun nepi ka suhu husus pikeun ngaronjatkeun kakuatan.

Persiapan Surface: Dina raraga jang meberkeun ngaronjatkeun lalawanan korosi of 5A06 alloy aluminium, pangabisa panyalindungan permukaan na bisa ditingkatkeun ku téhnik perlakuan permukaan kayaning oksidasi anodic jeung palapis.

sipat mékanis:

Kakuatan Tensile: Biasana antara 280 MPa sareng 330 MPa, gumantung kana kaayaan perlakuan panas khusus sareng komposisi alloy.

Kakuatan ngahasilkeun: Kakuatan bahan anu mimiti ngahasilkeun deformasi plastik saatos gaya. Kakuatan ngahasilkeun 5A06alloy aluminium ilaharna antara120 MPa sareng 180 MPa.

Elongation: The deformability tina bahan salila manjang, biasana dinyatakeun salaku percentage.5A06 alloy aluminium biasana manjangan antara 10% jeung 20%.

Teu karasa: Kamampuhan bahan pikeun nolak deformasi permukaan atanapi penetrasi. 5A06 alloy aluminium karasa ilaharna di 60 ka 80 HRB antara.

Kakuatan Flexural: Kakuatan bending nyaéta résistansi bending tina bahan dina beban bending. Kakuatan bending tina alloy aluminium 5A06 ilaharna antara 200 MPa jeung 250 MPa.

Sifat fisik:

Kapadetan: Kira-kira 2.73g / sentimeter kubik. Lampu ti seueur logam sareng alloy anu sanés, janten gaduh kaunggulan dina skenario aplikasi anu hampang.

Konduktivitas Listrik: Biasana dianggo pikeun ngadamel bagian sareng alat anu peryogi konduktivitas anu saé. Sapertos cangkang produk éléktronik.

Konduktivitas termal: Éta sacara efektif tiasa ngalaksanakeun panas, ku kituna sering dianggo dina skenario aplikasi kalayan kinerja dissipation panas anu saé, sapertos radiator produk éléktronik.

Koéfisién Ékspansi Termal: Babandingan parobahan panjang atawa volume hiji bahan dina parobahan suhu. Koéfisién ékspansi garis tina alloy aluminium 5A06 kira-kira 23,4 x 10 ^ -6/K. Ieu ngandung harti yén éta expands dina laju nu tangtu salaku naek suhu, sipat anu penting lamun dirancang mertimbangkeun stress sarta deformasi salila parobahan suhu.

Titik lebur: Kira-kira 582 ℃ (1080 F). Ieu hartosna stabilitas anu saé dina lingkungan suhu luhur.

Ieu sababaraha daérah aplikasi umum:

Industri Aerospace: Mindeng dipaké dina bagian struktural pesawat, fuselage pesawat, beam jangjang, cangkang pesawat ruang angkasa jeung bagian séjén, kusabab lightweight, kakuatan tinggi na lalawanan korosi alus ieu favored.

Industri otomotif: Ieu biasana dipaké pikeun rancang struktur awak, panto, hateup jeung bagian séjén pikeun ngaronjatkeun lightweight jeung efisiensi suluh mobil, sarta ngabogaan kinerja kaamanan kacilakaan tangtu.

Téknik Samudra: Kusabab alloy 5A06 gaduh résistansi korosi anu hadé pikeun cai laut, éta seueur dianggo dina rékayasa Kelautan pikeun ngadamel struktur kapal, platform Kelautan, peralatan Kelautan, jsb.

Widang konstruksi: Hal ieu mindeng dipaké dina manufaktur struktur wangunan, lawang alloy aluminium sarta Windows, tembok curtain, jsb beurat lampu sarta lalawanan korosi ngajadikeun eta jadi bahan penting dina wangunan modern.

Widang transportasi: Hal ieu ogé loba dipaké dina pembuatan kandaraan kareta api, kapal, sapédah jeung kandaraan séjén pikeun ngaronjatkeun lightweight jeung durability transportasi.