MOBIL
Kaunggulan utama alloy aluminium dibandingkeun bahan baja konvensional pikeun produksi bagian jeung rakitan wahana nyaéta kieu: kakuatan wahana luhur diala ku massa handap wahana, ningkat rigidity, ngurangan dénsitas (beurat), ningkat sipat dina suhu luhur, dikawasa koefisien ékspansi termal, rakitan individu, ningkat jeung kinerja listrik ngaropéa, ningkat lalawanan maké jeung atenuasi noise hadé. Bahan komposit aluminium granular, anu dianggo dina industri otomotif, tiasa ngirangan beurat mobil sareng ningkatkeun rupa-rupa kinerjana, sareng tiasa ngirangan konsumsi minyak, ngirangan polusi lingkungan, sareng manjangkeun umur sareng / atanapi eksploitasi kendaraan. .
Aluminium dipaké dina industri Mobil pikeun pigura mobil jeung awak, wiring listrik, roda, lampu, cet, transmisi, condenser AC jeung pipa, komponén mesin (pistons, radiator, sirah silinder), sarta magnet (pikeun spedometer, tachometers, jeung sajabana). kantong hawa).
Ngagunakeun aluminium tinimbang baja dina pabrik mobil boga sababaraha kaunggulan:
Mangpaat kinerja: Gumantung kana produk, Aluminium ilaharna 10% nepi ka 40% torek ti baja. Kandaraan aluminium gaduh akselerasi, ngerem, sareng penanganan anu langkung luhur. Teu karasa aluminium masihan supir kontrol anu langkung gancang sareng efektif. Kalenturan aluminium ngamungkinkeun para desainer nyiptakeun desain kendaraan anu dioptimalkeun pikeun pagelaran pangsaéna.
Mangpaat kaamanan: Dina hal kacilakaan, aluminium bisa nyerep énergi dua kali dibandingkeun jeung baja beurat sarua. Aluminium bisa dimangpaatkeun pikeun ngaronjatkeun ukuran sarta efisiensi adsorption énergi tina hareup jeung zona crumple tukang kandaraan urang, ngaronjatkeun kaamanan tanpa nambahkeun beurat. Kandaraan anu diwangun ku alumunium hampang ngabutuhkeun jarak eureun anu langkung pondok, anu ngabantosan nyegah kacilakaan.
Mangpaat lingkungan: Leuwih 90% besi tua aluminium otomotif pulih sarta didaur ulang. 1 ton aluminium daur ulang tiasa ngahemat énergi sami sareng 21 tong minyak. Lamun dibandingkeun jeung baja, ngamangpaatkeun aluminium dina manufaktur mobil ngahasilkeun 20% handap lifecycle CO2 tapak suku. Numutkeun laporan Asosiasi Aluminium The Element of Sustainability, ngagentos armada kendaraan baja sareng kendaraan aluminium tiasa nyimpen 108 juta tong minyak bumi sareng nyegah 44 juta ton CO2.
efisiensi suluh: Kandaraan nu mibanda alloy aluminium bisa jadi nepi ka 24% torek ti kandaraan jeung baja-komponén. Ieu ngakibatkeun 0,7 galon ngahemat suluh per 100 mil, atawa 15% kirang pamakéan énérgi ti kandaraan baja. Hemat bahan bakar anu sami dihontal nalika aluminium dianggo dina hibrida, solar, sareng kendaraan listrik.
Daya tahan: Kandaraan jeung komponén aluminium boga umur panjang sarta merlukeun kirang pangropéa korosi. Komponén aluminium cocog pikeun kendaraan anu beroperasi dina kaayaan lingkungan anu ekstrim, sapertos kendaraan luar jalan sareng kendaraan militer.
