Алуминијумска легура има карактеристике светлосне тежине, високе чврстоће, отпорности на корозију и једноставну обраду и има широк спектар примене у разним индустријама, као што су украс, електронски апарати, додатна опрема за мобилне телефоне, рачунарске опреме, механичка опрема, транспорт , Војна и друга поља. Испод нас фокусират ћемо се на примену легура алуминијума у ​​ваздухопловној индустрији.

 
1906. године Вилм, немачки, случајно је утврдио да ће се снага алуминијумске легура постепено повећавати с временом постављања након одређеног временског периода на собној температури. Овај феномен је касније постао познат као вријеме очвршћавање и привукао је широку пажњу као једна од основних технологија које су прво промовисале развој технологије ваздухопловне алуминијумске алуминијумске алуминијумске алуминијске алуминијске алуминијумске У наредних стотину година, авионски алуминијумски радници спровели су дубински истраживачки истраживање алуминијумске методе легура и метода синтезе, технике прераде материјала као што су котрљање, екструдирање, ковање и топлотни третман, производњу и прерада алуминијумских легура, карактеризација и унапређење материјала структура и перформансе услуга.

 
Легуре алуминијума које се користе у ваздухопловној индустрији обично се називају авионским алуминијумским легурима, које имају низ предности као што је висока специфична чврстоћа, добра обрада и облика, ниска цена и добра одрживост. Они се широко користе као материјали за главне структуре авиона. Повећани захтеви за дизајн за брзину лета, Структурно смањење тежине и прикривање нове генерације напредних авиона у будућности увелике побољшавају услове за специфичну чврстоћу, специфичну чврстину, перформансе толеранције на оштећење и структурне интеграције алуминијумских легура .

Авионски алуминијумски материјал

 
Испод су примери специфичних употреба неколико разреда легура ваздухопловних алуминијума. 2024 Алуминијска плоча, такође позната као 2а12 алуминијумска плоча, има високу жилавост прелома и брзину ширења лома, чинећи га најчешће коришћеним материјалом за ваздухоплове за ваздухоплове и доња кожа.

 
7075 алуминијумска плочауспешно је развијен 1943. године и био је први практични 7ккк алуминијум легуру. Успешно је примењено на Б-29 бомбаше. Алуминијумска легура 7075-Т6 имала је највећу снагу међу легурима алуминијума у ​​то време, али његова отпорност на корозију стреса и корозију за љуштење била је сиромашна.

 
7050 алуминијумска плочаРазвијен је на основу 7075 легура алуминијума, који је постигао боље свеобухватне перформансе у снази, корозији против корозије и наглашене корозије и примјењивао се на компресивне компоненте ваздухоплова Ф-18. 6061 Алуминијумска плоча је најраније алуминијумске легуре 6ккк серије која се користи у ваздухопловству, која има добру отпорност на корозију и одличне перформансе заваривања, али његова снага је умерена на мала.