• ЛМЕ ће покренути нове уговоре за подршку индустрији рециклираног отпада и електричних возила (ЕВ) у транзицији ка одрживој економији
• Планира увођење ЛМЕпасспорта, дигиталног регистра који омогућава добровољни програм одрживог означавања алуминијума широм тржишта
• Планира покретање спот трговачке платформе за откривање цена и трговину алуминијумом са ниским садржајем угљеника за заинтересоване купце и продавце

Лондонска берза метала (ЛМЕ) је данас објавила документ за дискусију о плановима за унапређење свог програма одрживости.

Надовезујући се на посао који је већ предузет на уграђивању стандарда одговорног извора у своје захтеве за листање брендова, ЛМЕ верује да је сада право време да прошири свој фокус како би укључио шире изазове одрживости са којима се суочавају металске и рударске индустрије.

ЛМЕ је изложио свој предложени пут напред како би метали постали камен темељац одрживе будућности, пратећи три основна принципа: одржавање широког обима; подржавање добровољног откривања података; и обезбеђивање неопходних алата за промене. Ови принципи одражавају уверење ЛМЕ-а да се тржиште још није у потпуности спојило око централизованог скупа захтева или приоритета у погледу одрживости. Као резултат тога, ЛМЕ има за циљ да изгради консензус кроз тржишно вођену и добровољну транспарентност, обезбеђујући низ алата и услуга за олакшавање решења у вези са одрживошћу у његовом најширем смислу.

Метју Чемберлен, извршни директор ЛМЕ, је прокоментарисао: „Метали су од виталног значаја за нашу транзицију ка одрживијој будућности – и овај документ поставља нашу визију сарадње са индустријом како бисмо максимизирали потенцијал метала за покретање ове транзиције. Већ пружамо приступ уговорима који су од суштинског значаја и за растуће индустрије као што су електрична возила и за инфраструктуру која подржава циркуларну економију. Али морамо учинити више, како у изградњи ових подручја, тако иу подршци развоју одрживе производње метала. И ми смо у јакој позицији – као глобална веза цена и трговине металима – да окупимо индустрију, као са нашом одговорном иницијативом за набавку, на нашем заједничком путу ка зеленијој будућности.

Електрична возила и кружна економија
ЛМЕ већ нуди алате за одређивање цена и управљање ризиком за бројне кључне компоненте електричних возила и ЕВ батерија (бакар, никл и кобалт). Очекивано лансирање ЛМЕ Литхиум ће додати овом пакету и спојити потребу за управљањем ризиком цена у индустрији производње батерија и аутомобила са интересовањем учесника на тржишту за излагање брзо растућој и одрживој индустрији.

Слично, ЛМЕ-ови уговори о металном отпаду од легуре алуминијума и челика – као и неки наведени оловни брендови – већ опслужују индустрију отпада и рециклажу. ЛМЕ намерава да прошири своју подршку у овој области, почевши од новог уговора о отпаду алуминијума за сервисирање северноамеричке индустрије коришћених лименки пића (УБЦ), као и додавањем два нова регионална уговора о отпаду челика. Подржавајући ове индустрије у управљању њиховим ценовним ризиком, ЛМЕ ће помоћи у развоју рециклираног ланца вредности, омогућавајући му да постигне амбициозне циљеве уз одржавање чврстог планирања и фер цена.

Еколошка одрживост и алуминијум са ниским садржајем угљеника
Док се различите металне индустрије суочавају са различитим еколошким изазовима, посебан фокус је дат алуминијуму, углавном због његовог енергетски интензивног процеса топљења. Алуминијум је, међутим, кључан за одрживу транзицију због његове употребе у смањењу тежине и могућности рециклирања. Као такав, први корак ЛМЕ-а у подршци транзицији ка еколошки одрживој производњи метала ће укључивати обезбеђивање веће транспарентности око и приступа алуминијуму са ниским садржајем угљеника. Када се успостави овај модел транспарентности и приступа, ЛМЕ намерава да се упусти у много шири део посла како би подржао све метале у решавању сопствених еколошких изазова.

Да би обезбедио већу видљивост критеријума одрживости угљеника, ЛМЕ намерава да искористи „ЛМЕпасспорт“ – дигитални регистар који ће бележити електронске сертификате о анализи (ЦоАс) и друге информације о додавању вредности – за складиштење метрике у вези са угљеником за одређене серије алуминијума, на добровољној основи. Заинтересовани произвођачи или власници метала могли би да изаберу да унесу такве податке у вези са њиховим металом, што представља први корак ка програму обележавања „зеленог алуминијума“ на целом тржишту који спонзорише ЛМЕ.

Поред тога, ЛМЕ планира да покрене нову платформу за спот трговину која ће обезбедити откривање цена и трговину металом одрживог порекла – поново почевши од алуминијума са ниским садржајем угљеника. Ово решење у стилу онлине аукције ће обезбедити приступ (кроз одређивање цена и функционалности трговине) на добровољној основи оним корисницима тржишта који би желели да купе или продају алуминијум са ниским садржајем угљеника. И ЛМЕпасспорт и платформа за спот трговања били би доступни и брендовима који се налазе на ЛМЕ и који нису на листи ЛМЕ.

Георгина Халлетт, главни директор за одрживост ЛМЕ, је прокоментарисала: „Препознајемо да су појединачне компаније, индустријске асоцијације, тијела за стандардизацију и невладине организације већ обавиле много вриједног посла, и – као и код наше одговорне иницијативе за проналажење извора – вјерујемо да је од виталног значаја радити сараднички да додатно омогући тај рад. Такође признајемо да постоје различита гледишта о томе како тачно управљати транзицијом на економију са ниским емисијама угљеника, због чега смо посвећени пружању низа алата и услуга како бисмо олакшали различите приступе – истовремено задржавајући опционалност.”

Очекује се да ће предложене иницијативе ЛМЕпасспорт и спот платформе – које су предмет повратних информација са тржишта – покренути у првој половини 2021.

Период расправе о тржишту, који се завршава 24. септембра 2020., тражи мишљење заинтересованих страна о било ком аспекту документа.

Пријатељски Ликин:ввв.лме.цом