Lidhja e aluminit ka karakteristikat e peshës së lehtë, forcës së lartë, rezistencës ndaj korrozionit dhe përpunimit të lehtë, dhe ka një gamë të gjerë aplikimesh në industri të ndryshme, si dekorim, pajisje elektronike, pajisje telefonike celulare, pajisje kompjuterike, pajisje mekanike, hapësirë ​​ajrore, transport. , ushtarake dhe fusha të tjera. Më poshtë do të fokusohemi në aplikimin e lidhjeve të aluminit në industrinë e hapësirës ajrore.

 
Në vitin 1906, Wilm, një gjerman, rastësisht zbuloi se forca e lidhjes së aluminit do të rritet gradualisht me kohën e vendosjes pas një periudhe të caktuar kohe në temperaturën e dhomës. Ky fenomen më vonë u bë i njohur si forcimi i kohës dhe tërhoqi vëmendjen e gjerë si një nga teknologjitë kryesore që promovoi fillimisht zhvillimin e teknologjisë së materialeve të aliazhit të aluminit të aviacionit. Në njëqind vitet e ardhshme, punëtorët e aluminit të aviacionit kryen kërkime të thelluara mbi përbërjen dhe metodat e sintezës së aliazhit të aluminit, teknikat e përpunimit të materialeve si rrotullimi, nxjerrja, falsifikimi dhe trajtimi termik, prodhimi dhe përpunimi i pjesëve të aliazhit të aluminit, karakterizimi dhe përmirësimi i materialit strukturën dhe performancën e shërbimit.

 
Lidhjet e aluminit të përdorura në industrinë e aviacionit zakonisht quhen lidhjet e aluminit të aviacionit, të cilat kanë një sërë avantazhesh të tilla si forca e lartë specifike, përpunimi dhe formueshmëria e mirë, kostoja e ulët dhe mirëmbajtja e mirë. Ato përdoren gjerësisht si materiale për strukturat kryesore të avionëve. Kërkesat në rritje të projektimit për shpejtësinë e fluturimit, reduktimin strukturor të peshës dhe fshehtësinë e gjeneratës së ardhshme të avionëve të avancuar në të ardhmen rritin në masë të madhe kërkesat për forcën specifike, ngurtësinë specifike, performancën e tolerancës ndaj dëmtimit, koston e prodhimit dhe integrimin strukturor të lidhjeve të aluminit të aviacionit .

Materiali alumini i aviacionit

 
Më poshtë janë shembuj të përdorimeve specifike të disa llojeve të lidhjeve të aluminit të aviacionit. Pllaka alumini 2024, e njohur gjithashtu si pllakë alumini 2A12, ka rezistencë të lartë ndaj thyerjes dhe shkallë të ulët të përhapjes së plasaritjes së lodhjes, duke e bërë atë materialin më të përdorur për trupin e avionit dhe lëkurën e poshtme të krahëve.

 
Pllakë alumini 7075u zhvillua me sukses në 1943 dhe ishte aliazhi i parë praktik i aluminit 7xxx. Ai u aplikua me sukses në bombarduesit B-29. Lidhja e aluminit 7075-T6 kishte forcën më të lartë midis lidhjeve të aluminit në atë kohë, por rezistenca e saj ndaj korrozionit të stresit dhe korrozionit të lëvozhgës ishte e dobët.

 
Pllakë alumini 7050është zhvilluar në bazë të aliazhit të aluminit 7075, i cili ka arritur performancë më të mirë gjithëpërfshirëse në forcë, kundër korrozionit dhe rezistencës ndaj korrozionit ndaj stresit, dhe është aplikuar në komponentët kompresë të avionëve F-18. Pllaka e aluminit 6061 është aliazhi më i hershëm i aluminit i serisë 6XXX i përdorur në aviacion, i cili ka rezistencë të mirë korrozioni dhe performancë të shkëlqyeshme saldimi, por forca e saj është e moderuar në të ulët.