Hydro dhe Northvolt njoftuan formimin e një ndërmarrje të përbashkët për të mundësuar riciklimin e materialeve të baterisë dhe aluminit nga automjetet elektrike. Përmes Hydro Volt As, kompanitë planifikojnë të ndërtojnë një fabrikë pilot të riciklimit të baterive, e cila do të jetë e para në llojin e saj në Norvegji.

Hydro Volt si plane për krijimin e objektit të riciklimit në Fredrikstad, Norvegji, me fillimin e pritshëm të prodhimit në 2021. Ndërmarrja e përbashkët 50/50 është krijuar midis kompanisë globale të aluminit me bazë Norvegji Hydro dhe Northvolt, një prodhues kryesor evropian i baterive me qendër në Suedi.

“Jemi të ngazëllyer për mundësitë që përfaqësojnë. Hydro Volt AS mund të trajtojë aluminin nga bateritë e jetës së fundit si pjesë e zinxhirit tonë total të vlerës metalike, të kontribuojë në ekonominë rrethore dhe në të njëjtën kohë të zvogëlojë gjurmën e klimës nga metali që ne furnizojmë, "thotë Arvid Moss, nënkryetar ekzekutiv Për energjinë dhe zhvillimin e korporatave në Hydro.

Një vendim zyrtar i investimeve në uzinën pilot të riciklimit pritet së shpejti, dhe investimi vlerësohet në rreth 100 milion NOK në baza 100%. Prodhimi nga uzina e planifikuar e riciklimit të baterive në Fredrikstad do të përfshijë të ashtuquajturën masë të zezë dhe alumini, të cilat do të transportohen në bimët e Northvolt dhe Hydro, përkatësisht. Produkte të tjera nga procesi i riciklimit do të shiten për blerësit e metaleve dhe blerësve të tjerë.

Duke mundësuar minierat urbane

Objekti i riciklimit të pilotit do të jetë shumë i automatizuar dhe i dizajnuar për shtypjen dhe renditjen e baterive. Do të ketë kapacitet për të përpunuar më shumë se 8,000 ton bateri në vit, me një mundësi të zgjerimit të kapacitetit më vonë.

Në një fazë të dytë, objekti i riciklimit të baterisë mund të trajtojë një pjesë të konsiderueshme të vëllimeve tregtare nga bateritë litium-jon në flotën e automjeteve elektrike në të gjithë Skandinavinë.

Një paketë tipike e baterisë EV (automjeti elektrik) mund të përmbajë më shumë se 25% alumin, duke arritur rreth 70-100 kg alumini për pako. Alumini i marrë nga uzina e re do të dërgohet në operacionet e riciklimit të Hydro, duke mundësuar më shumë prodhim të produkteve hidrocentrale me karbon të ulët.

Duke vendosur këtë strukturë në Norvegji, hidrocentralet siç mund të qasen dhe të trajtojnë riciklimin e baterisë direkt në tregun më të pjekur të EV në botë, ndërsa zvogëlon numrin e baterive të dërguara jashtë vendit. Kompania Norvegjeze BaterireTur, e vendosur në Fredrikstad, do të sigurojë bateri në fabrikën e riciklimit dhe është planifikuar gjithashtu si operator i uzinës pilot.

Përshtatja strategjike

Nisja e ndërmarrjes së përbashkët të riciklimit të baterisë pason investimet e Hydro në Northvolt në vitin 2019. Ai do të forcojë më tej partneritetin midis prodhuesit të baterive dhe kompanisë së aluminit.

"Northvolt ka vendosur një objektiv për 50% të lëndës sonë të parë në vitin 2030 që vinte nga bateritë e ricikluara. Partneriteti me Hydro është një pjesë e rëndësishme e enigmës për të siguruar një ushqim të jashtëm të materialit përpara se bateritë tona të fillojnë të arrijnë në fund të jetës dhe të kthehen te ne, "thotë Emma Nehrenheim, shefi i Zyrtarit të Mjedisit Përgjegjës për biznesin e riciklimit të revoltës Njësia në Northvolt.

Për Hydro, partneriteti gjithashtu paraqet një mundësi për të siguruar që alumini nga Hydro do të përdoret në bateritë e nesërme dhe sistemin e baterive.

"Ne presim një rritje të konsiderueshme të përdorimit të baterive që shkojnë përpara, me nevojën e mëvonshme për trajtim të qëndrueshëm të baterive të përdorura. Kjo përfaqëson një hap të ri në një industri me potencial të konsiderueshëm dhe do të përmirësojë riciklimin e materialeve. Hydro Volt shton portofolin tonë të nismave të baterive, të cilat tashmë përfshijnë investime në Northvolt dhe Corvus, ku ne mund të përdorim aluminin tonë dhe njohuritë e riciklimit, "thotë Moss.

Lidhja e lidhur:www.hydro.com