Chrystia Freeland, Zëvendës Kryeministri i Kanadasë dhe Ministri i Financave, njoftoi një seri masash për të niveluar fushën e lojës për punëtorët kanadezë dhe për të bërë industrinë e automjeteve elektrike të Kanadasë (EV) dhe prodhuesit e çelikut dhe aluminit konkurrues në tregjet vendase, të Amerikës së Veriut dhe globale.

Ministria e Financave e Kanadasë njoftoi më 26 gusht, në fuqi 1 tetor 2024, një taksë shtesë 100% është e vendosur në të gjitha automjetet elektrike të bëra nga kinezët. Këto përfshijnë makina të pasagjerëve elektrikë dhe pjesërisht hibride, kamionë, autobusë dhe furgonë. Mbarimi 100% do të vendoset me tarifën 6.1% të imponuar aktualisht në automjetet elektrike kineze.

Qeveria Kanadeze njoftoi më 2 korrik një konsultim publik 30-ditor për masat e mundshme të politikave për makina elektrike të importuara nga Kina. Ndërkohë, Qeveria e Kanadasë planifikon që, nga 15 tetori, do të vendosë gjithashtu një shtesë prej 25% të produkteve të çelikut dhe aluminit të bëra në Kinë, ai tha se një qëllim i masës ishte të parandalonte lëvizjet e fundit nga partnerët e tregtisë kanadeze.

Për taksën e taksave mbi produktet kineze të çelikut dhe aluminit, një listë paraprake e mallrave u lëshua në 26 gusht, duke pretenduar se publiku mund të flasë para se të përfundojë në tetor.