Chrystia Freeland, Zëvendëskryeministrja dhe Ministrja e Financave e Kanadasë, njoftoi një sërë masash për të barazuar kushtet e lojës për punëtorët kanadezë dhe për ta bërë industrinë kanadeze të automjeteve elektrike (EV) dhe prodhuesit e çelikut dhe aluminit konkurrues në tregjet vendase, të Amerikës së Veriut dhe globale.

Ministria e Financave e Kanadasë njoftoi më 26 gusht, duke filluar nga 1 tetori 2024, një taksë shtesë 100% vendoset për të gjitha automjetet elektrike të prodhimit kinez. Këto përfshijnë makina elektrike dhe pjesërisht hibride të pasagjerëve, kamionë, autobusë dhe furgonë. Shtesa 100% do të vendoset në tarifën 6.1% të vendosur aktualisht për automjetet elektrike kineze.

Qeveria kanadeze njoftoi më 2 korrik një konsultim publik 30-ditor mbi masat e mundshme të politikave për makinat elektrike të importuara nga Kina. Ndërkohë, Qeveria e Kanadasë planifikon që, nga 15 tetori 2024, të vendosë gjithashtu një tarifë shtesë prej 25% për produktet e çelikut dhe aluminit të prodhuara në Kinë, ai tha se një qëllim i lëvizjes ishte të parandalonte lëvizjet e fundit nga partnerët tregtarë kanadezë.

Për taksën mbi produktet kineze të çelikut dhe aluminit, një listë paraprake e mallrave u publikua më 26 gusht, me pretendimin se publiku mund të flasë përpara se të finalizohet në tetor.