Çmimet e aluminit po priren paksa në rritje këtë vit; megjithatë, në këtë kohë, çmimet janë në një tendencë anash afatshkurtër. Shqetësimet për tarifat dhe furnizimin vazhdojnë dhe duhet të vazhdojnë të mbështesin çmimet.

Boshtet janë boshte Syntace 12 mm me bulona ngjitëse dhe në pjesën e pasme, të njëjtat fije të përdorura për të siguruar boshtin sigurojnë gjithashtu varësen e lëvizësit në kornizë. Të gjitha kabllot dhe zorrët janë të vendosura brenda dhe korniza është e përputhshme me të gjitha grupet aktuale në treg. Ekziston një kapëse e thjeshtë e jashtme e sediljes dhe si me UP, dhe këndi i tubit të sediljes është projektuar rreth një shtylle sediljeje me zhvendosje zero 27,2 mm. Kllapa e poshtme BB386EVO është e përputhshme me të gjitha fiksimet rrugore. 

Makina ka cilësimet e paracaktuara të nisjes së harkut për tungsten 3/32 inç, por nëse përdorni rregullisht një diametër të ndryshëm, mund ta telefononi makinën për të përshtatur nisjen e harkut tuaj sipas dëshirës. Ju gjithashtu mund të ndryshoni formën e valës AC, duke zgjedhur midis Sheshit të Avancuar, Sheshit të butë, Trekëndëshit dhe Valës Sine. Kam zbuluar se cilësimet e paracaktuara funksionojnë shumë mirë për mua, por ju mund të eksperimentoni me këto cilësime nëse dëshironi. Forma e valës së trekëndëshit e mban nxehtësinë në nivelin më të ulët, me përfitimet më të mëdha që shihen te metalet e hollë.

Për shkak të rritjes së përdorimit të aluminit të mbështjellë të sheshtë në industrinë e automobilave, furnizimet e metalit gjysëm të gatshëm janë rritur ngushtë në tregun amerikan. Përdorimi i aluminit në automjete ka të ngjarë të vazhdojë të rritet për shkak të nevojës që prodhuesit e automjeteve të përshtaten me standardet e ekonomisë mesatare të karburantit të korporatës 2025 (CAFE). Disa linja shtesë automjetesh, veçanërisht ato me vëllim më të madh shitjesh, mund të shndërrohen në "trupa të bardhë" alumini. Për vitin 2018, Ford Expedition dhe Lincoln Navigator tani përdorin gjithashtu trupa alumini.

Unë i kam përdorur shufrat e brumit prej alumini për vite dhe ato janë absolutisht të mrekullueshme për pajisje dhe riparime të vogla.

Pyetje: Unë kam një projekt që kërkon saldimin e nxjerrjeve 6061-T6 në vetvete dhe në fletën 6061-T6. Distributori im lokal i saldimit thotë se mund të përdor ose 4043 ose 5356 metal mbushës, por kjo nuk ka kuptim për mua. A nuk është 5356 më i fortë?

Dhe më pas ka njerëz si unë që kanë aleat dc tigged duke përdorur fluks (jo fluks saldimi lol flux për aleatin e saldimit me gaz) dhe ngjitin shufra alu (të veshura me fluks) të çrregullt, por të pastruar mjaftueshëm, prodhon një saldim të fortë me një buxhet varfërie. Më duhet të them se kur përgatiten mirë, disa nga shufrat e suvatimit të aluminit janë shumë mbresëlënëse.

Të dhënat magnetike të varura nga temperatura dhe fusha e CoL4 përshkruhen në Fig. 2. Momenti magnetik efektiv μeff fillon në vlerën 4,50 μB në temperaturën e dhomës, e cila është dukshëm më e lartë se vlera vetëm e rrotullimit për S = 3/2 dhe g = 2.0 (μeff/μB = 3.87) si rezultat i kontributit të rëndësishëm të momentit këndor orbital në gjendjen bazë. Μeff/μB fillon të ulet me ftohjen nën 30 K duke arritur vlerën 3.62 në T = 1.9 K, e cila shkaktohet nga ndarja e fushës zero (ZFS). I njëjti fenomen është gjithashtu përgjegjës për devijimin e madh të kurbave të magnetizimit izotermik të matur në T = 2 dhe 5 K deri në 5 T nga funksioni teorik i Brillouin-it (Fig. 2). Si rezultat i llogaritjeve të DFT, ne mund t'i konsiderojmë atomet e Co(II) të ndarë magnetikisht mirë nga njëri-tjetri dhe mund të përdorim në mënyrë të sigurt formalizmin Hamiltonian spin për një kompleks monomerik për të interpretuar të dhënat eksperimentale të CoL4 si më poshtë24

Të dy të dhënat e magnetizimit të varur nga temperatura dhe fusha u përshtatën njëkohësisht me qëllimin për të marrë parametra të besueshëm dhe u zbulua se përshtatja e kënaqshme ishte marrë tashmë kur anizotropia rombike ishte neglizhuar. Si rezultat, parametrat e përshtatur më së miri u gjetën si g = 2,27, D = –10,1 cm−1 dhe χTIP = 5,3 ⋅10−9 m3mol−1 (Fig. 2), ku χTIP qëndron për kontributin e pavarur nga temperatura paramagnetizmi.24

Williamson tha se qarku kurseu 1.9 milionë dollarë duke ndryshuar disa nga elementët e projektimit të ndërtesës. Çatia do të jetë prej çeliku të galvanizuar në vend të një çati alumini, e cila kurseu rreth 260,000 dollarë. Kontraktuesi gjithashtu ra dakord të hiqte dorë nga disa kosto të përgjithshme dhe të bënte punën e shërbimeve në vend që të punësonte një nënkontraktor.

Pika tre, kostoja e financave është më e ulët nga viti në vit për shkak të kapitalizimit më të lartë. Udhëzuesi i normës së interesit për vitin mbetet i njëjtë në 8.2%, diapazoni 8.5% siç udhëzohej më parë, mund të fillojë të ketë tendencë në rënie nëse skenari i normës së interesit lehtësohet pak.

Për të kursyer stresin dhe karburantin, marshi i pestë fillon relativisht herët, por ka ende kaq shumë zhurmë saqë ky Merc me steroid do të arrijë kulmin me një shpejtësi të treguar 327 km/h, që është gjithçka që lejon boshti më i shkurtër 2,65:1. Kjo nuk mjafton për t'u kualifikuar në Rekordet Botërore Guinness, por është mjaft për të treguar se ka guxim dhe largpamësi kur shtyhet në kufi.