Aluminijeve zlitine imajo značilnosti majhne teže, visoke trdnosti, odpornosti proti koroziji in enostavne obdelave ter imajo široko paleto aplikacij v različnih panogah, kot so dekoracija, elektronske naprave, dodatki za mobilne telefone, računalniški dodatki, mehanska oprema, vesoljska industrija, transport , vojaškem in drugih področjih. V nadaljevanju se bomo osredotočili na uporabo aluminijevih zlitin v vesoljski industriji.

 
Leta 1906 je Nemec Wilm po naključju ugotovil, da se bo trdnost aluminijeve zlitine postopoma povečevala s časom postavitve po določenem času pri sobni temperaturi. Ta pojav je kasneje postal znan kot časovno utrjevanje in je pritegnil široko pozornost kot ena od ključnih tehnologij, ki je prva spodbudila razvoj letalske tehnologije materialov iz aluminijevih zlitin. V naslednjih sto letih so delavci na področju aluminija v letalstvu izvajali poglobljene raziskave o sestavi in ​​metodah sinteze aluminijevih zlitin, tehnikah obdelave materialov, kot so valjanje, ekstrudiranje, kovanje in toplotna obdelava, proizvodnji in obdelavi delov iz aluminijevih zlitin, karakterizaciji in izboljšanju materiala struktura in zmogljivost storitev.

 
Aluminijeve zlitine, ki se uporabljajo v letalski industriji, se običajno imenujejo letalske aluminijeve zlitine, ki imajo vrsto prednosti, kot so visoka specifična trdnost, dobra obdelava in sposobnost oblikovanja, nizki stroški in dobra vzdržljivost. Široko se uporabljajo kot materiali za glavne strukture letal. Naraščajoče konstrukcijske zahteve glede hitrosti letenja, strukturnega zmanjšanja teže in prikritosti naslednje generacije naprednih letal v prihodnosti močno povečajo zahteve glede specifične trdnosti, specifične togosti, odpornosti na poškodbe, stroškov izdelave in strukturne integracije letalskih aluminijevih zlitin .

Material iz letalskega aluminija

 
Spodaj so primeri posebnih uporab več vrst letalskih aluminijevih zlitin. Aluminijasta plošča 2024, znana tudi kot aluminijasta plošča 2A12, ima visoko lomno žilavost in nizko stopnjo širjenja razpok ob utrujenosti, zaradi česar je najpogosteje uporabljen material za trup letala in spodnjo oblogo kril.

 
7075 aluminijasta ploščaje bil uspešno razvit leta 1943 in je bil prva praktična aluminijeva zlitina 7xxx. Uspešno so ga uporabili pri bombnikih B-29. Aluminijeva zlitina 7075-T6 je imela takrat najvišjo trdnost med aluminijevimi zlitinami, vendar je bila njena odpornost proti napetostni koroziji in luščenju slaba.

 
7050 aluminijasta ploščaje razvit na osnovi aluminijeve zlitine 7075, ki je dosegla boljšo celovito zmogljivost glede trdnosti, odpornosti proti luščenju in napetostne korozije ter je bila uporabljena za kompresijske komponente letala F-18. Aluminijasta plošča 6061 je najzgodnejša aluminijeva zlitina serije 6XXX, ki se uporablja v letalstvu, ima dobro odpornost proti koroziji in odlično učinkovitost varjenja, vendar je njena trdnost zmerna do nizka.