AUTOMOBIL
Hlavné výhody hliníkových zliatin v porovnaní s konvenčnými oceľovými materiálmi na výrobu dielov a zostáv vozidiel sú nasledovné: vyšší výkon vozidla získaný nižšou hmotnosťou vozidla, zlepšená tuhosť, znížená hustota (hmotnosť), zlepšené vlastnosti pri vysokých teplotách, riadený koeficient tepelnej rozťažnosti, jednotlivé zostavy, vylepšený a prispôsobený elektrický výkon, zlepšená odolnosť proti opotrebovaniu a lepšie tlmenie hluku. Zrnité hliníkové kompozitné materiály, ktoré sa používajú v automobilovom priemysle, môžu znížiť hmotnosť automobilu a zlepšiť široký rozsah jeho výkonu a môžu znížiť spotrebu oleja, znížiť znečistenie životného prostredia a predĺžiť životnosť a / alebo využitie vozidla. .
Hliník sa v automobilovom priemysle používa na rámy a karosérie automobilov, elektrické rozvody, kolesá, svetlá, farby, prevodovky, kondenzátory a potrubia klimatizácie, komponenty motora (piesty, chladič, hlava valcov) a magnety (pre tachometre, tachometre a airbagy).
Použitie hliníka namiesto ocele pri výrobe automobilov má niekoľko výhod:
Výkonnostné výhody: V závislosti od produktu je hliník zvyčajne o 10 % až 40 % ľahší ako oceľ. Hliníkové vozidlá majú vyššiu akceleráciu, brzdenie a ovládateľnosť. Tvrdosť hliníka poskytuje vodičom rýchlejšiu a efektívnejšiu kontrolu. Ohybnosť hliníka umožňuje dizajnérom vytvárať návrhy vozidiel, ktoré sú optimalizované pre najlepší výkon.
Bezpečnostné výhody: V prípade nárazu môže hliník absorbovať dvojnásobnú energiu v porovnaní s oceľou rovnakej hmotnosti. Hliník sa môže použiť na zvýšenie veľkosti a účinnosti adsorpcie energie v predných a zadných deformačných zónach vozidla, čím sa zvýši bezpečnosť bez pridania hmotnosti. Vozidlá vyrobené z ľahkého hliníka vyžadujú kratšiu brzdnú dráhu, čo pomáha predchádzať nehodám.
Environmentálne výhody: Viac ako 90 % automobilového hliníkového šrotu sa získava a recykluje. 1 tona recyklovaného hliníka môže ušetriť energiu rovnako ako 21 barelov ropy. V porovnaní s oceľou má používanie hliníka vo výrobe automobilov za následok o 20 % nižšiu stopu CO2 počas životného cyklu. Podľa správy Aluminium Association The Element of Sustainability môže nahradenie vozového parku oceľových vozidiel hliníkovými ušetriť 108 miliónov barelov ropy a zabrániť 44 miliónom ton CO2.
Účinnosť paliva: Vozidlá s hliníkovou zliatinou môžu byť až o 24 % ľahšie ako vozidlá s oceľovými komponentmi. To má za následok úsporu 0,7 galónu paliva na 100 míľ, alebo o 15 % nižšiu spotrebu energie ako oceľové vozidlá. Podobné úspory paliva sa dosahujú pri použití hliníka v hybridných, dieselových a elektrických vozidlách.
Trvanlivosť: Vozidlá s hliníkovými komponentmi majú dlhšiu životnosť a vyžadujú menej koróznej údržby. Hliníkové komponenty sú vhodné pre vozidlá prevádzkované v extrémnych podmienkach prostredia, ako sú terénne a vojenské vozidlá.
