Automobil
Hlavné výhody hliníkových zliatin v porovnaní s konvenčnými oceľovými materiálmi na výrobu častí a zostavy vozidiel sú nasledujúce: Vyšší výkon vozidla získaný nižšou hmotnosťou vozidla, zlepšenej tuhosti, zníženej hustoty (hmotnosť), zlepšené vlastnosti pri vysokých teplotách, Kontrolovaný koeficient tepelnej expanzie, jednotlivé zostavy, vylepšený a prispôsobený elektrický výkon, zlepšený odpor opotrebenia a lepší útlm hluku. Granulované kompozitné materiály, ktoré sa používajú v automobilovom priemysle, môžu znížiť hmotnosť vozidla a zlepšiť širokú škálu jeho výkonu a môžu znížiť spotrebu ropy, znížiť znečistenie životného prostredia a predĺžiť životnosť a/alebo vykorisťovanie vozidla .
Hliník sa používa v automobilovom priemysle pre automobilové rámy a telá, elektrické káble, kolesá, svetlá, farby, prevodovka, kondenzátor klimatizácie a potrubia, komponenty motora (piesty, radiátor, hlava valca) a magnety (pre rýchlostné zariadenia, tachometre a komponenty motora a komponenty motora (pre rýchle airbagy).
Použitie hliníka skôr ako oceľ pri výrobe automobilov má množstvo výhod:
Výhody výkonnosti: V závislosti od produktu je hliník zvyčajne o 10% až 40% ľahší ako oceľ. Hliníkové vozidlá majú vyššie zrýchlenie, brzdenie a manipuláciu. Tvrdosť hliníka dáva vodičom rýchlejšiu a efektívnejšiu kontrolu. Malleabilita hliníka umožňuje dizajnérom vytvárať návrhy vozidiel, ktoré sú optimalizované pre najlepší výkon.
Bezpečnostné výhody: V prípade havárie môže hliník absorbovať dvojnásobnú energiu v porovnaní s oceľou s rovnakou hmotnosťou. Hliník sa môže použiť na zvýšenie účinnosti veľkosti a energetickej adsorpčnej účinnosti predných a zadných zón vozidla, čím sa zlepší bezpečnosť bez zvýšenia hmotnosti. Vozidlá skonštruované s ľahkým hliníkom si vyžadujú kratšie zastavovacie vzdialenosti, ktoré pomáhajú pri prevencii nehôd.
Environmentálne výhody: Viac ako 90% automobilového hliníkového šrotu sa získa a recykluje. 1 ton recyklovaného hliníka môže ušetriť energiu rovnako ako 21 barelov ropy. V porovnaní s oceľou, využívanie hliníka v automobilovej výrobe vedie k 20% nižšej stopke CO2 LifeCycle CO2. Podľa správy Asociácie hliníkovej asociácie prvok udržateľnosti môže nahradenie flotily oceľových vozidiel hliníkovými vozidlami ušetriť 108 miliónov barelov ropy a zabrániť 44 miliónom ton CO2.
Palivová účinnosť: Vozidlá, ktoré majú zliatinu hliníka, by mohli byť až o 24% ľahšie ako vozidlá s komponentom z ocele. Výsledkom je 0,7 galónov úspory paliva na 100 míľ alebo o 15% menej spotreby energie ako oceľové vozidlá. Podobné úspory paliva sa dosahujú, keď sa hliník používa v hybridných, naftových a elektrických vozidlách.
Trvanlivosť: Vozidlá s hliníkovými komponentmi majú dlhšiu životnosť a vyžadujú menšiu údržbu korózie. Hliníkové komponenty sú vhodné pre vozidlá pôsobiace v extrémnych podmienkach životného prostredia, ako sú terénne a vojenské vozidlá.
