මෙම වසරේ ඇලුමිනියම් මිල තරමක් ඉහළ යයි; කෙසේ වෙතත්, මෙම අවස්ථාවේදී, මිල ගණන් කෙටි කාලීන පැත්තක ප්රවණතාවයක පවතී. තීරුබදු සහ සැපයුම් උත්සුකයන් කල් පවතින අතර මිල ගණන් දිගටම පවත්වා ගත යුතුය.

ඇක්සල් යනු ෆ්ලෂ් සවි කරන බෝල්ට් සහිත සින්ටේස් 12mm thru-axles වන අතර, පිටුපසින්, ඇක්සලය සුරක්ෂිත කිරීමට භාවිතා කරන එම නූල් රාමුව තුළට derailleur hanger ද සුරක්ෂිත කරයි. සියලුම කේබල් සහ හෝස් අභ්‍යන්තරව ගමන් කර ඇති අතර රාමුව වෙළඳපොලේ ඇති සියලුම වත්මන් කණ්ඩායම් සමඟ අනුකූල වේ. UP මෙන් සරල බාහිර ආසන කලම්පයක් ඇති අතර ආසන නල කෝණය ශුන්‍ය ඕෆ්සෙට් 27.2mm ආසන කණුවක් වටා නිර්මාණය කර ඇත. BB386EVO පහළ වරහන සියලු මාර්ග දොඹකර සමඟ අනුකූල වේ. 

යන්ත්‍රයට අඟල් 3/32 ටංස්ටන් සඳහා පෙරනිමි චාප ආරම්භක සැකසුම් ඇත, නමුත් ඔබ නිතිපතා වෙනස් විෂ්කම්භයක් භාවිතා කරන්නේ නම්, ඔබට අවශ්‍ය පරිදි ඔබේ චාප ආරම්භය සකස් කර ගැනීමට යන්ත්‍රය ඇමතීමට හැකිය. ඔබට උසස් චතුරස්‍රය, මෘදු චතුරස්‍රය, ත්‍රිකෝණය සහ සයින් තරංග අතර තේරීමෙන් AC තරංග ආකෘතිය ද වෙනස් කළ හැකිය. පෙරනිමි සැකසුම් මට ඉතා හොඳින් ක්‍රියා කරන බව මම සොයාගෙන ඇත, නමුත් ඔබට අවශ්‍ය නම් ඔබට මෙම සැකසුම් සමඟ අත්හදා බැලිය හැකිය. ත්‍රිකෝණ තරංග ආකෘතිය තුනී ලෝහවල දක්නට ලැබෙන විශාලතම ප්‍රතිලාභ සමඟ තාපය අවම මට්ටමේ තබා ගනී.

මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ පැතලි රෝල් කරන ලද ඇලුමිනියම් භාවිතය වැඩි වීම හේතුවෙන්, අර්ධ නිමි ලෝහවල සැපයුම එක්සත් ජනපද වෙළඳපොලේ දැඩි ලෙස වර්ධනය වී ඇත. 2025 ආයතනික සාමාන්‍ය ඉන්ධන ආර්ථිකය (CAFE) ඉන්ධන පිරිමැසුම් ප්‍රමිතීන්ට වාහන නිෂ්පාදකයින් අනුවර්තනය වීමේ අවශ්‍යතාවය හේතුවෙන් වාහනවල ඇලුමිනියම් භාවිතය තවදුරටත් ඉහළ යනු ඇත. සමහර අමතර වාහන මාර්ග, විශේෂයෙන්ම වැඩි විකුණුම් පරිමාවක් ඇති ඒවා, ඇලුමිනියම් "සුදු සිරුරු" බවට පරිවර්තනය කළ හැකිය. 2018 සඳහා, Ford Expedition සහ Lincoln Navigator දැන් ඇලුමිනියම් සිරුරු ද භාවිතා කරයි.

මම වසර ගණනාවක් තිස්සේ ඇලුමිනියම් බ්‍රේසිං දඬු භාවිතා කර ඇති අතර ඒවා කුඩා සවි කිරීම් සහ අලුත්වැඩියාව සඳහා අතිශයින් විශිෂ්ටයි.

ප්‍ර: මා සතුව 6061-T6 නිස්සාරණ වෑල්ඩින් තමන්ටම සහ 6061-T6 පත්‍රයට අවශ්‍ය ව්‍යාපෘතියක් ඇත. මගේ දේශීය වෙල්ඩින් බෙදාහරින්නා පවසන්නේ මට 4043 හෝ 5356 පිරවුම් ලෝහ භාවිතා කළ හැකි නමුත් මෙය මට තේරුමක් නැති බවයි. 5356 ශක්තිමත් නැද්ද?

එතකොට මම වගේ අය ඉන්නවා flux (ගෑස් වෑල්ඩින් සගයන් සඳහා සොල්ඩර් ෆ්ලක්ස් ලොල් ෆ්ලක්ස් නොවේ) භාවිතා කරමින් dc ටයිග් කර ඇති සහ ඇල දඬු (ෆ්ලක්ස් ආලේප කර ඇති) එහි අපිරිසිදු නමුත් ප්‍රමාණවත් ලෙස පිරිසිදු කර තිබීම දුප්පත්කමේ අයවැය මත ශක්තිමත් වෑල්ඩයක් නිපදවයි. හොඳින් සකස් කළ විට සමහර ඇලුමිනියම් බ්‍රේසිං කූරු ඉතා ආකර්ෂණීය බව මම පැවසිය යුතුයි.

CoL4 හි උෂ්ණත්වය සහ ක්ෂේත්‍ර මත රඳා පවතින චුම්බක දත්ත Fig. 2 හි නිරූපණය කර ඇත. ඵලදායී චුම්බක මොහොත μeff කාමර උෂ්ණත්වයේ දී 4.50 μB අගයකින් ආරම්භ වේ, එය S = 3/2 සහ g සඳහා භ්‍රමණය-පමණක් අගයට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ ය. = 2.0 (μeff/μB = 3.87) කක්ෂීය කෝණික ගම්‍යතාවයේ සැලකිය යුතු දායකත්වයක ප්‍රතිඵලයක් ලෙස භූමි තත්ත්වයට. ශුන්‍ය ක්ෂේත්‍ර බෙදීම (ZFS) නිසා ඇති වන T = 1.9 K හි 3.62 අගයට ළඟා වන 30 K ට අඩු සිසිලනය මත μeff/μB අඩු වීමට පටන් ගනී. න්‍යායාත්මක Brillouin ගේ ශ්‍රිතයෙන් T = 2 සහ 5 K දක්වා 5 T දක්වා මනින ලද සමෝෂ්ණ චුම්භක වක්‍රවල විශාල අපගමනය සඳහා ද එම සංසිද්ධිය වගකිව යුතුය (රූපය 2). DFT ගණනය කිරීම්වල ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, අපට Co(II) පරමාණු චුම්භකව එකිනෙකින් හොඳින් වෙන් වී ඇති බව සලකා බැලිය හැකි අතර CoL4 හි පර්යේෂණාත්මක දත්ත පහත පරිදි අර්ථකථනය කිරීම සඳහා මොනමරික් සංකීර්ණයක් සඳහා කැරකෙන හැමිල්ටෝනියානු විධිමත්භාවය ආරක්ෂිතව භාවිතා කළ හැක24.

පිළිගත හැකි පරාමිති ලබා ගැනීමේ අරමුණින් උෂ්ණත්වය සහ ක්ෂේත්‍ර මත යැපෙන චුම්බකකරණ දත්ත දෙකම එකවර සවි කර ඇති අතර රොම්බික් ඇනිසොට්‍රොපි නොසලකා හරින ලද විට තෘප්තිමත් සුදුසුකමක් දැනටමත් ලැබී ඇති බව සොයා ගන්නා ලදී. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, g = 2.27, D = –10.1 cm−1 සහ χTIP = 5.3 ⋅10−9 m3mol−1 (පය. 2) ලෙස වඩාත් හොඳින් සවි කර ඇති පරාමිති සොයා ගන්නා ලදී. පර චුම්භකත්වය.24

විලියම්සන් පැවසුවේ ගොඩනැගිල්ලේ සමහර සැලසුම් අංග වෙනස් කිරීමෙන් ප්‍රාන්තය ඩොලර් මිලියන 1.9 ඉතිරි කර ගත් බවයි. ඇලුමිනියම් වහලක් වෙනුවට වහලය ගැල්වනයිස් කරන ලද වානේ වන අතර එමඟින් ඩොලර් 260,000 ක් පමණ ඉතිරි වේ. උප කොන්ත්‍රාත්කරුවෙකු බඳවා ගැනීම වෙනුවට පොදු කාර්ය පිරිවැය අත්හැරීමට සහ උපයෝගිතා කටයුතු කිරීමට කොන්ත්‍රාත්කරු එකඟ විය.

තුන්වන කරුණ, ඉහළ ප්‍රාග්ධනීකරණය හේතුවෙන් මූල්‍ය පිරිවැය වසරින් වසර අඩු වේ. වසර සඳහා පොලී අනුපාත මාර්ගෝපදේශය පෙර මඟ පෙන්වූ පරිදි 8.2%, 8.5% පරාසයේ එලෙසම පවතී, පොලී අනුපාත තත්ත්වය තරමක් ලිහිල් වුවහොත් පහත වැටීමට පටන් ගත හැකිය.

ආතතිය සහ ඉන්ධන ඉතිරි කර ගැනීම සඳහා, පස්වන ගියරය සාපේක්ෂව ඉක්මනින් පයින් ගසයි, නමුත් තවමත් තට්ටු කිරීමේදී බොහෝ සෙයින් ඇති අතර, ස්ටෙරොයිඩ් මත මෙම Merc 327km/h දක්වා ඉහළ යනු ඇත, එය කෙටි 2.65:1 ඇක්සලය ඉඩ දෙයි. ගිනස් ලෝක වාර්තා සඳහා සුදුසුකම් ලැබීමට එය ප්‍රමාණවත් නොවන නමුත් සීමාවට තල්ලු කරන විට එහි ධෛර්යය සහ දූරදර්ශී බව පෙන්වීමට එය ඕනෑ තරම් තිබේ.