توهان جي مهرباني، آپريٽر. اسان هاڻي سوال ڪرڻ لاء ڏاڍا خوش آهيون. مون وٽ آهي - ڪال تي ڪاروبار جا لاڳاپيل سي اي او پڻ. تنهنڪري اسان سوال کڻنداسين ۽ انهن کي لاڳاپيل سي اي اوز ڏانهن منتقل ڪنداسين.

3. مان سمجهان ٿو ته ڍاڪا ٽينري اسٽيٽ پروجيڪٽ کي پوءِ جون 2010 تائين وڌايو ويو، پوءِ ٻيهر جون 2012 تائين. انهن توسيع جا سبب ڪهڙا هئا؟

DALEVILLE - Botetourt County 2.5 ملين ڊالر اضافي رکيا آهن نئين ڪالونيل ايليمينٽري اسڪول جي تعمير لاءِ بجيٽ کان پوءِ وڏي پئماني تي بجيٽ ۾.

ZFS پيرا ميٽرز جا ڳڻپ اسٽيٽ ايوريج مڪمل ايڪٽو اسپيس سيلف-مسلسل فيلڊ (SA-CASSCF) 45 ويج فنڪشن تي ٻڌل هئا جيڪي اين-اليڪٽران ويلنس سيڪنڊ آرڊر پرٽربيشن ٿيوري (NEVPT2) 46,47,48,49,50 پاران مڪمل ڪيا ويا آهن. CASSCF حسابن جي فعال خلا پنجن ڌاتو جي بنياد تي ڊي-مرڪز (CAS(7,5)) ۾ ست اليڪٽرانن تي مشتمل آهي. رياست جو سراسري طريقو استعمال ڪيو ويو، جنهن ۾ سڀني ڏهن چوٿين رياستن ۽ چاليهه ٻٽي رياستن کي برابر وزن ڏنو ويو. حسابن ۾ استعمال ڪيو ويو RI لڳ ڀڳ ڊيڪانٽريڪٽ ٿيل معاون def2-TZV/C ۽ def2-SVP/C Coulomb فِٽنگ جي بنيادن جي سيٽن ۽ چين-آف-اسپيرس (RIJCOSX) جي لڳ ڀڳ صحيح مٽاسٽا لاءِ. وڌايل انٽيگريشن گرڊ (ORCA ڪنوينشن ۾ Grid4) ۽ سخت SCF ڪنورجنسي معيار استعمال ڪيا ويا. ZFS پيرا ميٽرز، پرجوش رياستن کان غالب اسپن-مدار جي ملائڻ جي تعاون جي بنياد تي، ڳڻپيو ويو quasi-degenerate perturbation theory (QDPT)، 51 جي ذريعي، جنهن ۾ اسپن-آربٽ ڪوپلنگ آپريٽر جي Breit-Pauli فارم (SOMF لڳ ڀڳ) 52 ۽ مؤثر هيملٽن جو نظريو 53 استعمال ڪيو ويو.

پسند ڪريو: ڪارنرنگ جي صلاحيت، تيز ٿلهو ۽ بريڪنگ جواب ناپسنديده: سست اسٽيرنگ، مداخلت ڪندڙ ESP ۽ سست انجڻ نوٽ عام موڊ ۾

ويلڊن ڪوپر سينٽر فار پبلڪ سروس جو اندازو آهي ته 2020 تائين اسڪول جي داخلا ۾ گهٽتائي ايندي، پر ملڪ ڊگهي عرصي کان اميد رکي ٿو ته صنعتي نوڪري جي واڌ ۾ تازو بوم وڌيڪ نوجوان خاندانن کي علائقي ڏانهن آڻيندو. ڪائونٽي ايڊمنسٽريٽر گيري لارو چيو ته نن Enrollment Enrollment bump هڪ نشاني ٿي سگهي ٿو ڪائونٽي هڪ ڪنڊ ڏانهن رخ ڪري رهي آهي.

هيومن رائيٽس واچ بنگلاديش ۾ ٽينري جي ڪارڪنن ۾ ڪينسر بابت ڪنهن به ايپيڊميولوجيڪل مطالعي کان واقف ناهي. ڪيميڪل سان ڪم ڪندڙ ڪارڪنن جي وچ ۾ ڪينسر جي اعلي شرحن لاء ڪجهه غير معمولي ثبوت موجود آهن. مثال طور، هڪ اڳوڻو چمڙي جي ٽيڪنالوجسٽ جيڪو 30 سالن تائين ٽينريز ۾ ڪم ڪيو هو هيومن رائٽس واچ کي ٻڌايو:

ان جي ٽورڪ جي منتقلي ڪنٽرول فرق کي باهه ڏئي ٿو ۽ اهو اڃا به بهتر ٿي وڃي ٿو. سسٽم بنيادي طور تي ويل اسپن جي شروعات جي اڳڪٿي ڪري ٿو ۽ بي ترتيب واري ڦيٿي کي بريڪ ڪري ٿو، مؤثر طريقي سان ڊرائيو کي ٻئي (عام طور تي ٻاهر) واري ويل ڏانهن موڪلي ٿو، جنهن کي Abarth سمجهي ٿو ته ان جي پسمانده جي-لوڊ کي 0.95 کان مڪمل جيو ۽ ويز تائين.

برز ٿيل جوائنٽ کي ويلڊڊ گڏيل کان ٿورو وڌيڪ سوچڻ جي ضرورت آهي ۽ ممڪن طور تي وڌيڪ مهارت کي ڇڪڻ لاءِ پر جڏهن صحيح ڪيو وڃي ته توهان انهن تي پنهنجي زندگي تي ڀروسو ڪري سگهو ٿا.

اجي کي انهن 2 پهلوئن کان سواءِ ٻين علائقن ۾ لاڳت گهٽائڻ جي لحاظ کان ڪجهه تمام سٺا منصوبا مليا آهن، جن کي توهان نمايان ڪيو. تنهن ڪري اجي، ڇا توهان اهو کڻڻ چاهيو ٿا؟

ڪجهه ٽينريون نتيجي ۾ نڪرندڙ ”ڪرسٽ ليدر“ کي ٻين ٽينرن کي وڪرو ڪنديون آهن، جڏهن ته ٻيا پاڻ ختم ڪرڻ جو عمل جاري رکندا آهن.

GMC Sierra HD لائين اپ سان ٻيو ڪو به ھيوي ڊيوٽي ٽرڪ نه ٿو ملي جڏھن اھو اچي ٿو پيش ڪرڻ جي صلاحيت سان گڏ آرام، خاموشي ۽ منفرد طور تي ٺاھيل اندروني. سيرا HD باقاعده، ڊبل ڪيب ۽ عملدار ڪيب ترتيبن ۾ پيش ڪئي وئي آهي، 2500HD ۽ 3500HD ريگولر ڪيب ماڊلز سان ملن ٿيون 8' ڪارگو باڪس. سيرا 2500HD ڊبل ڪيب ۽ عملدار ڪيب ماڊل موجود آهن 6'6” يا 8‘ باڪس سان. سيرا 3500HD ڊبل ڪيب خاص طور تي 8' باڪس سان پيش ڪيو ويو آهي، جڏهن ته 3500HD عملدار ڪيب موجود آهن 6'6" ۽ 8' باڪس سان. 3500HD تي ڊبل-ريئر-ويل ترتيبون پڻ موجود آھن.