Алюминиевый сплав имеет характеристики легкого веса, высокой прочности, коррозионной стойкости и легкой обработки и имеет широкий спектр применений в различных отраслях, таких как украшение, электронные приборы, аксессуары для мобильных телефонов, компьютерные аксессуары, механическое оборудование, аэрокосмическое, транспортное , военные и другие поля. Ниже мы сосредоточимся на применении алюминиевых сплавов в аэрокосмической промышленности.

 
В 1906 году Вильм, немецкий, случайно обнаружил, что сила алюминиевого сплава будет постепенно увеличиваться со временем размещения после определенного периода времени при комнатной температуре. Это явление позже стало известно как упрочнение времени и привлекла широкое внимание как одну из основных технологий, которые сначала способствовали развитию технологии авиационного алюминиевого сплава. В течение следующих сто лет работники авиационного алюминия провели углубленное исследование по методам состава и синтеза алюминиевого сплава, методам обработки материалов, таких как прокат, экструзия, формирование и термическая обработка, производство и обработка деталей алюминиевого сплава, характеристики и улучшения материала. Структура и производительность обслуживания.

 
Алюминиевые сплавы, используемые в авиационной промышленности, обычно называют авиационными алюминиевыми сплавами, которые имеют ряд преимуществ, таких как высокая специфическая сила, хорошая обработка и формируемость, низкая стоимость и хорошая обслуживаемость. Они широко используются в качестве материалов для основных конструкций самолетов. Растущие требования к проектированию для скорости полета, снижения веса структурного веса и скрытности следующего поколения передовых самолетов в будущем значительно улучшают требования к конкретной прочности, удельной жесткости, устойчивости к ущербе, стоимости производства и структурной интеграции авиационных алюминиевых сплавов Полем

Авиационный алюминиевый материал

 
Ниже приведены примеры конкретного использования нескольких классов авиационных алюминиевых сплавов. Алюминиевая пластина 2024, также известная как алюминиевая пластина 2A12, имеет высокую вязкость перелома и низкая скорость распространения трещин, что делает его наиболее часто используемым материалом для фюзеляжа самолетов и нижней кожи крыла.

 
7075 Алюминиевая пластинабыл успешно разработан в 1943 году и был первым практическим алюминиевым сплавом 7xxx. Это было успешно применено к бомбардировщикам B-29. Алюминиевый сплав 7075-T6 обладал самой высокой силой среди алюминиевых сплавов в то время, но его устойчивость к коррозии стресса и коррозии кожуры была плохой.

 
7050 алюминиевая пластинаРазработано на основе 7075 алюминиевого сплава, который достиг более высокой комплексной производительности в силе, противоречивой коррозионной и коррозионной устойчивости напряжений и применяется к сжатым компонентам самолетов F-18. Алюминиевая пластина 6061 является самой ранней алюминиевой сплавом серии 6xxx, используемом в авиации, который обладает хорошей коррозионной стойкостью и превосходными характеристиками сварки, но его прочность от умеренной до низкой.