Алюминиевый сплав обладает характеристиками легкого веса, высокой прочности, коррозионной стойкости и простоты обработки, а также имеет широкий спектр применения в различных отраслях промышленности, таких как отделка, электронная техника, аксессуары для мобильных телефонов, компьютерные аксессуары, механическое оборудование, аэрокосмическая промышленность, транспорт. , военная и другие области. Ниже мы остановимся на применении алюминиевых сплавов в аэрокосмической промышленности.

 
В 1906 году немец Вильм случайно обнаружил, что прочность алюминиевого сплава постепенно увеличивается со временем выдержки после определенного периода времени при комнатной температуре. Позже это явление стало известно как упрочнение во времени и привлекло широкое внимание как одна из основных технологий, которая впервые способствовала развитию технологии изготовления материалов из авиационного алюминиевого сплава. В последующие сто лет работники авиационного алюминия проводили углубленные исследования состава и методов синтеза алюминиевых сплавов, методов обработки материалов, таких как прокатка, экструзия, ковка и термообработка, производства и обработки деталей из алюминиевых сплавов, определения характеристик и улучшения материалов. структура и качество обслуживания.

 
Алюминиевые сплавы, используемые в авиационной промышленности, обычно называют авиационными алюминиевыми сплавами, которые обладают рядом преимуществ, таких как высокая удельная прочность, хорошая обработка и формуемость, низкая стоимость и хорошая ремонтопригодность. Они широко используются в качестве материалов для основных конструкций самолетов. Растущие требования к проектированию скорости полета, снижению веса конструкции и малозаметности нового поколения перспективных самолетов в будущем значительно повышают требования к удельной прочности, удельной жесткости, характеристикам устойчивости к повреждениям, стоимости производства и структурной интеграции авиационных алюминиевых сплавов. .

Авиационный алюминиевый материал

 
Ниже приведены примеры конкретного использования нескольких марок авиационных алюминиевых сплавов. Алюминиевая пластина 2024, также известная как алюминиевая пластина 2А12, обладает высокой вязкостью разрушения и низкой скоростью распространения усталостных трещин, что делает ее наиболее часто используемым материалом для фюзеляжа самолета и нижней обшивки крыла.

 
7075 алюминиевая пластинабыл успешно разработан в 1943 году и стал первым практичным алюминиевым сплавом 7ххх. Он был успешно применен на бомбардировщиках B-29. Алюминиевый сплав 7075-Т6 имел на тот момент самую высокую прочность среди алюминиевых сплавов, но его устойчивость к коррозии под напряжением и коррозии отслаивания была плохой.

 
7050 алюминиевая пластинаразработан на основе алюминиевого сплава 7075, который достиг лучших комплексных показателей прочности, устойчивости к отслаиванию и коррозии под напряжением и применяется для сжимающих компонентов самолета F-18. Алюминиевая пластина 6061 — это самый ранний алюминиевый сплав серии 6XXX, используемый в авиации, который обладает хорошей коррозионной стойкостью и отличными сварочными характеристиками, но его прочность варьируется от умеренной до низкой.