Există destul de multe tipuri de note de aliaj de aluminiu utilizate în vehicule energetice noi. Vă rugăm să vă rugăm să împărtășiți cele 5 clase principale achiziționate în domeniul noilor vehicule energetice pentru referință.

Primul tip este modelul de muncă în aliaj de aluminiu -6061 aliaj de aluminiu. 6061 are o bună rezistență la procesare și coroziune, astfel încât este de obicei utilizată pentru fabricarea rafturilor de baterii, a capacelor de baterii și a capacelor de protecție pentru vehicule cu energie noi.

Al doilea tip este 5052, care este mai des utilizat pentru structura corpului și roțile vehiculelor energetice noi.

Al treilea tip este 60636063, care are o rezistență ridicată, este ușor de procesat și are o disipare bună a căldurii, astfel încât este utilizată în general pentru componente precum tăvi de cablu, cutii de joncțiune prin cablu și conducte de aer.

Al patrulea tip este liderul dintre aliajele de aluminiu -7075, care este utilizat în mod obișnuit în componente de înaltă rezistență, cum ar fi discurile de frână și componentele de suspensie datorită rezistenței și durității sale ridicate.

Al cincilea tip este 2024, iar această marcă este utilizată în principal datorită rezistenței sale ridicate, care este utilizată ca componentă a mecanismului corpului.

Noile vehicule energetice vor folosi mai mult decât aceste mărci și pot fi amestecate și în aplicații. În general, materialele din aliaj de aluminiu utilizate în noile vehicule energetice depind în continuare de proiectarea vehiculului specific și de cerințele de fabricație. De exemplu, trebuie să fie luați în considerare factori precum forța, rezistența la coroziune, prelucrabilitate, greutate etc.