Recent, Asociația Europeană a Aluminiului a propus trei măsuri pentru a sprijini redresarea industriei auto. Aluminiul face parte din multe lanțuri valorice importante. Printre acestea, industriile auto și de transport sunt zone de consum de aluminiu, consumul de aluminiu reprezintă 36% din întreaga piață de consum de aluminiu din aceste două industrii. Întrucât industria auto se confruntă cu reduceri severe sau chiar suspendarea producției de la COVID-19, industria europeană a aluminiului (alumină, aluminiu primar, aluminiu reciclat, procesare primară și produse finite) se confruntă și ea cu mari riscuri. Prin urmare, Asociația Europeană a Aluminiului speră să recupereze industria auto cât mai curând posibil.

În prezent, conținutul mediu de aluminiu al mașinilor produse în Europa este de 180 kg (aproximativ 12% din greutatea mașinii). Datorită caracteristicii ușoare a aluminiului, aluminiul a devenit un material ideal pentru ca vehiculele să ruleze mai eficient. În calitate de furnizor important al industriei auto, producătorii europeni de aluminiu se bazează pe redresarea rapidă a întregii industriei auto. Printre măsurile cheie pentru industria auto din UE pentru a sprijini repornirea industriei auto, producătorii europeni de aluminiu se vor concentra asupra următoarelor trei măsuri:

1. Plan de reînnoire a vehiculelor
Din cauza incertitudinii pieței, Asociația Europeană a Aluminiului susține un plan de reînnoire a mașinilor care vizează stimularea vânzării de vehicule ecologice (motoare cu ardere internă curată și vehicule electrice). Asociația Europeană a Aluminiului recomandă, de asemenea, casarea vehiculelor cu valoare adăugată, deoarece aceste vehicule sunt complet casate și reciclate în Europa.
Planurile de reînnoire a mașinilor ar trebui implementate rapid pentru a restabili încrederea consumatorilor, iar momentul implementării unor astfel de măsuri nu va face decât să întârzie și mai mult redresarea economică.

2. Redeschideți rapid organismul de certificare a modelului
În prezent, multe agenții de certificare a modelelor din Europa au închis sau au încetinit operațiunile. Acest lucru face imposibil pentru producătorii de automobile să certifice vehicule noi care sunt planificate să fie introduse pe piață. Prin urmare, Asociația Europeană a Aluminiului a solicitat Comisiei Europene și statelor membre să depună eforturi pentru redeschiderea sau extinderea rapidă a acestor facilități pentru a evita întârzierea revizuirii noilor cerințe de reglementare auto.

3. Începeți încărcarea și realimentarea investițiilor în infrastructură
Pentru a susține cererea de sisteme energetice alternative, ar trebui lansat imediat un program pilot de „1 milion de puncte de încărcare și benzinării pentru toate modelele UE”, inclusiv stații de încărcare de mare putere pentru vehicule grele și stații de alimentare cu hidrogen. Asociația Europeană a Aluminiului consideră că implementarea rapidă a infrastructurii de încărcare și realimentare este o condiție prealabilă necesară pentru ca piața să accepte sisteme alternative de energie pentru a sprijini obiectivele duble ale redresării economice și politicii climatice.

Lansarea investiției de mai sus va contribui, de asemenea, la reducerea riscului reducerii în continuare a capacității de topire a aluminiului în Europa, deoarece în timpul crizei financiare, acest risc este permanent.

Măsurile de mai sus pentru a sprijini redresarea industriei de automobile fac parte din apelul Asociației Europene a Aluminiului pentru un plan de redresare industrială durabilă și oferă un set de măsuri specifice pe care UE și statele membre le pot lua pentru a ajuta industria aluminiului să facă față crizei. și reduce Lanțul valoric aduce riscul unui impact mai serios.