Aliaj de aluminiu 5A06

Este un aliaj cu conținut ridicat de magneziu, cu rezistență bună, rezistență la coroziune și prelucrabilitate în aliaje care nu pot fi tratate termic. Suprafața este plăcută din punct de vedere estetic după tratamentul de anodizare. Performanța sudării cu arc este bună. Principalul element de aliere din aliajul 5A06 este magneziul, care are o rezistență bună la coroziune, sudabilitate și rezistență moderată. Rezistența excelentă la coroziune a aliajului 5A06 îl face utilizat pe scară largă în aplicații maritime, cum ar fi nave, precum și pentru sudarea pieselor pentru automobile, avioane, metrou, căi ferate ușoare, recipiente sub presiune care necesită măsuri stricte de prevenire a incendiilor (cum ar fi cisterne pentru lichide, camioane frigorifice, containere frigorifice), dispozitive de refrigerare, turnuri TV, echipamente de foraj, echipamente de transport, piese de rachete, blindaje etc.

Aliajul 5A06 aparține seriei de aliaje Al-Mg și are o gamă largă de aplicații, în special în industria construcțiilor, unde este indispensabil. Este cel mai promițător aliaj. Rezistență bună la coroziune, sudabilitate excelentă, prelucrabilitate bună la rece și rezistență moderată. Principalul element de aliere al aliajului 5083 este magneziul, care are o formabilitate bună, rezistență la coroziune, sudabilitate și rezistență moderată. Este utilizat pentru fabricarea rezervoarelor de combustibil pentru aeronave, a conductelor de petrol, precum și a pieselor din tablă pentru vehicule de transport și nave, instrumente, suporturi și nituri pentru felinare stradale, produse hardware, carcase electrice etc.

Aliajul AL-Mn este cel mai utilizat aluminiu rezistent la rugină, având o rezistență ridicată, în special rezistență la oboseală: plasticitate și rezistență ridicate la coroziune, nu poate fi întărit prin tratament termic, plasticitate bună în timpul călirii semi-rece, plasticitate scăzută în timpul călirii la rece, rezistență bună la coroziune, sudabilitate bună, prelucrabilitate slabă și poate fi lustruit. Se utilizează în principal pentru piese cu sarcină redusă care necesită plasticitate ridicată și sudabilitate bună, care lucrează în medii lichide sau gazoase, cum ar fi rezervoarele de ulei, conductele de benzină sau lubrifiant, diverse recipiente pentru lichide și alte piese cu sarcină redusă realizate prin tragere adâncă: sârma este utilizată pentru a realiza nituri.