7075 i 7050 są zarówno stopami aluminium o wysokiej wytrzymałości powszechnie stosowanymi w lotnisku, jak i innych wymagających zastosowań. Chociaż mają one pewne podobieństwa, mają również godne uwagi różnice:
Kompozycja
7075 stop aluminiumZawiera głównie aluminium, cynk, miedź, magnez i ślady chromu. Czasami jest nazywany stopem klasy samolotów.
Skład chemiczny wt (%) | |||||||||
Krzem | Żelazo | Miedź | Magnez | Mangan | Chrom | Cynk | Tytan | Inni | Aluminium |
0,4 | 0,5 | 1.2 ~ 2 | 2.1 ~ 2,9 | 0,3 | 0,18 ~ 0,28 | 5.1 ~ 5.6 | 0,2 | 0,05 | Reszta |
7050 aluminiowy stopZawiera także aluminium, cynk, miedź i magnez, ale zwykle ma wyższą zawartość cynku w porównaniu do 7075.
Skład chemiczny wt (%) | |||||||||
Krzem | Żelazo | Miedź | Magnez | Mangan | Chrom | Cynk | Tytan | Inni | Aluminium |
0,4 | 0,5 | 1.2 ~ 2 | 2.1 ~ 2,9 | 0,3 | 0,18 ~ 0,28 | 5.1 ~ 5.6 | 0,2 | 0,05 | Reszta |
Wytrzymałość
7075 jest znany ze swojej wyjątkowej siły, co czyni go jednym z najsilniejszych dostępnych stopów aluminium. Ma wyższą ostateczną wytrzymałość na rozciąganie i granicę plastyczności w porównaniu do 7050.
7050 oferuje również doskonałą wytrzymałość, ale na ogół ma nieco niższe właściwości wytrzymałości w porównaniu do 7075.
Odporność na korozję
Oba stopy mają dobrą odporność na korozję, ale 7050 może mieć nieco lepszą odporność na pękanie korozji naprężeń w porównaniu do 7075 ze względu na wyższą zawartość cynku.
Odporność na zmęczenie
7050 ogólnie wykazuje lepszą odporność na zmęczenie w porównaniu do 7075, co czyni go odpowiednim do zastosowań, w których obciążenie cykliczne lub stres powtarzający się jest problemem.
Spawalność
7050 ma lepszą spawalność w porównaniu z 7075. Podczas gdy oba stopy można spawać, 7050 jest ogólnie mniej podatne na pękanie podczas procesów spawania.
Zastosowania
7075 jest powszechnie stosowany w strukturach samolotów, wysokowydajnych rowerach, broni palnej i innych zastosowaniach, w których kluczowe jest wysoki stosunek wytrzymałości do masy i wytrzymałość.
7050 jest również stosowane w zastosowaniach lotniczych, szczególnie w obszarach, w których wymagana jest wysoka wytrzymałość, dobra odporność na zmęczenie i odporność na korozję, takie jak ramy kadłubowe samolotu i grodzi.
Maszyna
Oba stopy mogą być obrabiane, ale ze względu na ich wysoką siłę mogą stanowić wyzwania związane z obróbką. Jednak 7050 może być nieco łatwiejsze do maszyny w porównaniu do 7075.
Czas postu: DEC-25-2023