Obydwa typy 5052 i 5083 to stopy aluminium powszechnie stosowane w różnych zastosowaniach przemysłowych, ale mają pewne różnice w swoich właściwościach i zastosowaniach:
Kompozycja
Stop aluminium 5052składa się głównie z aluminium, magnezu i niewielkiej ilości chromu i manganu.
Skład chemiczny WT (%) | |||||||||
Krzem | Żelazo | Miedź | Magnez | Mangan | Chrom | Cynk | Tytan | Inni | Aluminium |
0,25 | 0,40 | 0,10 | 2,2 ~ 2,8 | 0,10 | 0,15 ~ 0,35 | 0,10 | - | 0,15 | Reszta |
Stop aluminium 5083zawiera głównie glin, magnez i śladowe ilości manganu, chromu i miedzi.
Skład chemiczny WT (%) | |||||||||
Krzem | Żelazo | Miedź | Magnez | Mangan | Chrom | Cynk | Tytan | Inni | Aluminium |
0,4 | 0,4 | 0,1 | 4 ~ 4,9 | 0,4 ~ 1,0 | 0,05 ~ 0,25 | 0,25 | 0,15 | 0,15 | Reszta |
Wytrzymałość
Stop aluminium 5083 generalnie wykazuje wyższą wytrzymałość w porównaniu do 5052. Dzięki temu jest bardziej odpowiedni do zastosowań, w których wymagana jest większa wytrzymałość.
Odporność na korozję
Obydwa stopy mają doskonałą odporność na korozję w środowisku morskim ze względu na zawartość aluminium i magnezu. Jednak 5083 jest pod tym względem nieco lepszy, szczególnie w środowiskach słonowodnych.
Spawalność
5052 ma lepszą spawalność w porównaniu do 5083. Jest łatwiejszy do spawania i ma lepszą odkształcalność, co czyni go preferowanym wyborem do zastosowań wymagających skomplikowanych kształtów lub złożonego spawania.
Aplikacje
5052 jest powszechnie stosowany w produkcji części blaszanych, zbiorników i komponentów morskich, gdzie wymagana jest dobra odkształcalność i odporność na korozję.
5083 jest często wykorzystywany w zastosowaniach morskich, takich jak kadłuby łodzi, pokłady i nadbudówki, ze względu na wyższą wytrzymałość i lepszą odporność na korozję.
Skrawalność
Obydwa stopy łatwo poddają się obróbce skrawaniem, ale 5052 może mieć pod tym względem niewielką przewagę ze względu na jego bardziej miękkie właściwości.
Koszt
Ogólnie rzecz biorąc, 5052 jest bardziej opłacalny w porównaniu do 5083.
Czas publikacji: 14 marca 2024 r