Istnieje wiele rodzajów stopów aluminium stosowanych w budownictwie okrętowym. Zazwyczaj te stopy aluminium muszą mieć wysoką wytrzymałość, dobrą odporność na korozję, spawalność i ciągliwość, aby nadawały się do stosowania w środowiskach morskich.

Dokonaj krótkiej inwentaryzacji następujących ocen.

5083 jest stosowany głównie do produkcji kadłubów statków ze względu na wysoką wytrzymałość i dobrą odporność na korozję.

6061 charakteryzuje się dużą wytrzymałością na zginanie i ciągliwością, dlatego wykorzystuje się go do produkcji elementów takich jak wsporniki i ramy mostów.

7075 jest używany do produkcji niektórych łańcuchów kotwicznych ze względu na swoją wysoką wytrzymałość i odporność na zużycie.

Gatunek 5086 jest stosunkowo rzadki na rynku, gdyż charakteryzuje się dobrą ciągliwością i odpornością na korozję, dlatego jest powszechnie stosowany do produkcji dachów statków i płyt rufowych.

To, co tutaj przedstawiono, stanowi tylko część, w budowie statków można stosować również inne stopy aluminium, takie jak 5754, 5059, 6063, 6082 itd.

Każdy rodzaj stopu aluminium wykorzystywanego w budowie statków musi charakteryzować się wyjątkowymi właściwościami użytkowymi, a odpowiedni technicy projektowi muszą dokonywać wyborów uwzględniających konkretne potrzeby, aby mieć pewność, że ukończony statek będzie charakteryzował się dobrą wydajnością i długim okresem eksploatacji.